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Schumi torna in F1!

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Chi lo sa, visto che c'? stata solo la sessione di stamattina asciutta...

 

Comunque per me pu? andare forte, indipendentemente dalle condizioni climatiche. Oggi la pole poteva essere sua, peccato :confused:

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Dai,non male la prestazione di oggi.In confronto a Rosberg...

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Dai,non male la prestazione di oggi.In confronto a Rosberg...

Il bello ? che MSC ? stato pi? veloce per tutta la qualifica. In Q1 Rosberg ha passato la tagliola per il rotto della cuffia... L'unica cosa che mi sento di rimproverargli ? quella serie di errori ad inizio Q2, che potenzialmente avrebbero potuto costargli il passaggio in Q3

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L'unica cosa che mi sento di rimproverargli ? quella serie di errori ad inizio Q2, che potenzialmente avrebbero potuto costargli il passaggio in Q3

 

Schumi ha detto in conferenza che non gli funzionava il sistema antiappannamento del casco quindi aveva scarsa visuale nella prima parte di Q2.

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xio? vi rendete conto che esistono sistemi antiappannamento? i piloti di una volta facevano a mano :belloleggiqua:

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ma quale sistema tecnologico, ? la visiera, gli avranno montantano una non consona.

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Praticamente ha fatto un solo giro con gomme fredde ed ? l? davanti!

 

Non male davvero :thumbsup:

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La macchina oggi faceva ridere, la solita mangia gomme, ha fatto quello che ha potuto, settimo non ? male, il migliore degli altri visto che lotus, ferra e rb erano nettamente pi? veloci.

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Vedere Michael non potersi difendere e lottare mette tristezza , oggi ha fatto una gara senza errori ma il 7? posto ? stato il massimo per la vettura che guida.

 

Pecccato non ha piovuto oggi , ieri Michael ci sperava , secondo me ne vedevamo delle belle con pista bagnata.

 

 

Forza Kaiser la prossima giochi in casa !!!!

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ha dato il massimo, era chiaro sin da subito che l'auto non fosse competitiva.

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Schumacher quest'anno le sta seriamente suonando a Rosberg, in gara lo faceva gi? dalla fine dell'anno scorso, ma quest'anno pure in qualifica sembra in palla.

Se non fosse per quella mezza dozzina di sfighe nelle prime gare, oggi sarebbe allo stesso livello di Hamilton in classifica (che 3 volte ? arrivato 8?).

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S?, quando la sfiga lo molla, ? veloce tanto quanto, se non di pi?, di Rosberg, anche in qualifica.

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Togliendo gli strani appuntamenti di Sakhir e Barcellona, il confronto in qualifica ? al momento 4-3 per Schumacher. A me sembra strano che MSC sia fiducioso per Budapest: anche l? ci sono tante curve a media velocit?...

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Auto disastrosa come ho scritto nel topic dedicato alla monoposto.Oggi ha limitato i danni.Almeno lui ? finito a punti,Rosberg ? finito nelle retrovie.

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Visitatore Rhobar_III

Nelle ultime gare ha messo in ombra Rosberg.

 

Se non fosse stato per la penalit? a Monaco, sarebbe partito in pole.

Invece sappiamo come ? andata, complice anche un guasto...

 

Dopo il bel podio di Valencia, stavolta ? stato nettamente davanti al giovane compagno di squadra, per tutto il week end (sia in condizioni di bagnato che di asciutto).

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Auto disastrosa come ho scritto nel topic dedicato alla monoposto.Oggi ha limitato i danni.Almeno lui ? finito a punti,Rosberg ? finito nelle retrovie.

 

non ? che avevano puntato tutto sul bagnato?

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Visitatore Rhobar_III

non ? che avevano puntato tutto sul bagnato?

 

Pu? essere.

Ma forse non erano gli unici, perch? se noti oggi le vetture erano talmente assettate male con le gomme tenere, al punto che le gomme dure le facevano andare pi? forte.

Il che in teoria ? assurdo!

 

Probabilmente tutti erano convinti in una gara bagnata del tutto o a tratti, con temperature pi? fredde.

Quindi avevano probabilmente adottato assetti meccanici pi? morbidi e pi? aggressivi sulle gomme, per farle andare in temperatura prima, in previsione di temperature basse.

 

La gara invece ? stata totalmente asciutta e addirittura soleggiata.

Motivo per cui le gomme soft sono andate in over-range con le temperature e praticamente non rendevano: il problema non ? stato il degrado, ma proprio il mancato funzionamento della mescola morbida, che andava in crisi di temperatura dopo soli 7 passaggi, o anche meno.

Modificato da Rhobar_III

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Pu? essere.

Ma forse non erano gli unici, perch? se noti oggi le vetture erano talmente assettate male con le gomme tenere, al punto che le gomme dure le facevano andare pi? forte.

Il che in teoria ? assurdo!

 

Probabilmente tutti erano convinti in una gara bagnata del tutto o a tratti, con temperature pi? fredde.

Quindi avevano probabilmente adottato assetti meccanici pi? morbidi e pi? aggressivi sulle gomme, per farle andare in temperatura prima, in previsione di temperature basse.

 

La gara invece ? stata totalmente asciutta e addirittura soleggiata.

Motivo per cui le gomme soft sono andate in over-range con le temperature e praticamente non rendevano: il problema non ? stato il degrado, ma proprio il mancato funzionamento della mescola morbida, che andava in crisi di temperatura dopo soli 7 passaggi, o anche meno.

 

la tua analisi ? giusta, mi riferivo a loro perch? schumacher ieri nelle interviste aveva detto che la pioggia andava bene per loro e leggo ora che lo ha confermato:

 

http://f1grandprix.motorionline.com/schumacher-andavamo-meglio-sul-bagnato/

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non ? da escludere che avessero scelto qualche piccolo accorgimento per il bagnato, gi? sapendo che con l'asciutto non erano competitivi

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Buona gara, certo scoccia vederlo infilato a destra e sinistra da tanti, troppi ...

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