2009.09 | Gran Premio di Germania - Nurburgring [Pagelle]

[Yellow 312]

no non c'? stata...per? i furboni della brawn, che avendo fatto il regolamento sapevano come sfruttarlo al meglio, si sono trovati un missile per le prime 4/5 gare grazie ai loro buchi...quindi la furbata l'hanno fatta, l'idea geniale ce l'hanno avuta...

poi che anche altri team stiano sviluppando bene la vettura siamo concordi...per? non dimentichiamoci che spesso ci sono collaborazioni importanti dietro...come per esempio tra force india e mclaren, o tra red bull e toro rosso...alla fine ? rimasto poco dei garagisti semplicemente perch? la f1 di una volta si ? evoluta e non si pu? tornare indietro...

[The King of Spa 637]

Brawn era ed ? il delegato FOTA del reparto regolamentare tecnico se non si fidano di loro stessi che la sciolgano st'associazione.?

[Phoebe4Ever 1]

la FI che al pari della Mclaren ? partita senza profilo alla Brawn sta mostrando passi di sviluppo maggiori, in proporzione alle prestazioni iniziali, quindi le idee ci sono e senza violare il regolamento (ammesso che sia stato violato).

 

Il bello ? che sono i nostri tecnici con la nostra galleria del vento che creano il telaio della Force. Stanno facendo meglio con il satellite che col primo team.

Modificato 15 Luglio, 2009 da AmanteMcLaren74

[The King of Spa 637]

Il bello ? che sono i nostri tecnici con la nostra galleria del vento che creano il telaio della Force. Stanno facendo meglio con il satellite che col primo team.

 

Hanno capito che una F.1 con un buon pilota ma senza tecnici validi non va da nessuna parte, investire nel "dietro le quinte" ? essenziale, le primedonne senza truccatori/acconciatori/stilisti non rendono.

 

 

 

[Metal 0]

Dunque devo fare un leggero OT, ma visto che Kubica e'un mio pupillo e dopo aver letto certe pagelle(sopravalutatissimo?? stiamo scherzando?) io nn ci sto. Posso capire che ora nn lo segue + nessuno(visto che lotta per la 19ima piazza) e nn lo inquadrano +, ma in Germania e' partito 16imo e dopo poche curve era 10imo! Se qualcuno ha preso la Gazzetta dello Sport lunedi avra' letto che Robert nel secondo stint aveva le gomme...gonfiate male!! O alla BMW nn sanno fare i meccanici(in Spagna in Q3 gli avevano montato le ruota sin al posto della dx!) o volevano Heidfeld davanti in Germania. Pressioni altissime, pattinava in pista, gara rovinata, lo ha confermato anche Theissen.

 

Quindi prima di giudicare uno bisogna informarsi. Vi ricordo solo che con la terza macchina migliore l'anno scorso era leader del mondiale e lottava fino alla penultima gara, quando il campione del mondo in carica era gia' fuori dai giochi. Vettel e' uno anno piu' giovane e nn riesce neanche a distanziare Webber, tanto per fare un paragone.

 

Tornate pure a parlare dei soliti Kimi e Lewis.

[The King of Spa 637]

beh pure a me piace Kubica, ma quando arriva dietro Heidfield che lotta quasi per i punti non posso non pensare che potrebbe fare meglio.

 

Il problema ? che quando fa bene nessuno se ne accorge, Istanbul rara occasione visto il mezzo cesso.

Modificato 16 Luglio, 2009 da Finnish

[Metal 0]

Si ma gli e' arrivato dietro nn xche' andava piano o xche' e' un brocco, ma xche' aveva dei sassi al posto delle gomme nel secondo stint, gonfiate da far schifo. Heidfeld era partito 11imo, Kubica 16imo, dopo un giro gli era davanti! Era andato ai box quand'era sesto, poteva andare a punti, se poi in Germania un polacco nn poteva arrivare davanti un tedesco nn c'ha colpa lui.

 

Kubica quest'anno ha fatto un weekend da schifo, in Cina(ma gli errori li fanno tutti, anche il Dio Senna), a parte quello o era davanti ad Heidfeld o se gli era dietro era per sfortune(Australia, Malesia, Spagna con la frizione rotta, Monaco esplode l'ennesimo motore). Insomma io prima di giudicare uno guardo nel dettaglio, se alcuni guardano solo il risultato finale nn dovrebbero fare certi commenti.

[The King of Spa 637]

Kubica ha sofferto nel secondo stint cosi come ha sofferto Heidfield nel primo, solo che questo s' avvantaggiato grazie alla sosta posticipata dove ha recuperato un bel p? di secondi, tutta li ? stata la gara, nell'ultimo stint Kubica s'? trovato davanti pure Piquet.

 

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[Phoebe4Ever 1]

La BMW non sta valorizzando Kubica.

[The King of Spa 637]

La BMW non sta valorizzando Kubica.

deve cambiare aria, ? gran pilota.

 

il mio preferito per il dopo Raikkonen

 

 

[felix 5]

la pressione delle gomme era sbagliata , se no come si spiega che dopo il primo pit stop ha perso cosi tanto ? lui poi dice la squadra progredisce piano piano , con questi sbagli , rimangono dove stanno , ma che ci pu? fare lui ?

[The King of Spa 637]

Pi? che pressione potrei capire mescola con cui non si trovava, ? un fattore molto determinante, basta vedere la Brawn.

[Metal 0]

Pi? che pressione potrei capire mescola con cui non si trovava, ? un fattore molto determinante, basta vedere la Brawn.

 

A parte il discorso della mescola, vedo che nn ci credi tanto Finnish con la storia della pressione, qui lo dice Kubica:

http://www.formula1.com/news/headlines/2009/7/9611.html

nn riesco a trovare dove lo conferma anche Theissen, ma visto che con la telemetria un pilota nn si puo' inventare 'ste cose, Kubica nn mente.

 

Se propio vuoi ti trovo dove lo dice anche Theissen, ma ora e' tardi e domani mattina mi devo svegliare presto.

 

PS Se nn fosse stato per la pressione sbagliata un punto lo rosikkiava.

Modificato 16 Luglio, 2009 da Metal

[The King of Spa 637]

Certo lo dovesse confermare Theissen sono alla frutta, non hanno un controllo gomme??

 

Comunque ripeto i problemi alle gomme come vedete ad ogni Gp li hanno quasi tutti, alla Ferrari per esempio non capiscono come possa variare la prestazione nell'arco di un weekend, in Turchia dissero che erano in palla e non fu cos?, in questi ultimi due Gp dicevano di avere problemi e in gara andavano meglio,

La Brawn stessa soffre, a Monaco fu la RedbUll, la Renault va pi? veloce con le dure che con le morbide,

Modificato 16 Luglio, 2009 da Finnish

[mongo 59]

Nel 2007 Alonso aveva problemi con la pressione in quasi tutte le Q3. Hamilton invece no. Va beh, erano pressioni diverse XD

 

 

[Jhonny F1 0]

Ma nel 2007 qualcuno sapevacomegestirla

[Yellow 312]

Nel 2007 Alonso aveva problemi con la pressione in quasi tutte le Q3. Hamilton invece no. Va beh, erano pressioni diverse XD

 

hamilton ce l'aveva in gara il problema con la pressione...e poi dicono che hanno avvantaggiato alonso...mah

 

 

 

 

[Flaviooo 36]