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luigi88

La McLaren chiede scusa

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sinceramente ho sentito pochi che hanno condiviso la politica di mosley e le regole che ha introdotto...forse solo todt e prost perch? vogliono la presidenza...

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Tra Dennis e Mosley scelgo mille volte Dennis, con tutto che lo odio.

 

Mosley ha ammazzato la F1 con le regole IRL sui motori e poi vorrebbe i fornitore unico, ma cavolo!!!

 

Io ritorno sempre al mitico 1991, per me l'anno pi? bello e l'ultimo della vera F1 c'erano le macchine e i motori pi? belli della storia, tutto diverso niente di simile, le auto filavano come treni e si spendeva 5 volte meno!!!

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Mosley ha ammazzato la F1 con le regole IRL sui motori e poi vorrebbe i fornitore unico, ma cavolo!!!

 

Io ritorno sempre al mitico 1991, per me l'anno pi? bello e l'ultimo della vera F1 c'erano le macchine e i motori pi? belli della storia, tutto diverso niente di simile, le auto filavano come treni e si spendeva 5 volte meno!!!

A questo punto ti dico che l'impennata dei costi si ? avuta quando la Ferrari ha deciso di vincere a tutti i costi. Poi per favorire la sicurezza qualcosa doveva essere omologato...se si spendeva meno nel 91 allora ? possibile fare una F1 con 30 milioni di budget? Provocazione....

Modificato da luigi88

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A questo punto ti dico che l'impennata dei costi si ? avuta quando la Ferrari ha deciso di vincere a tutti i costi. Poi per favorire la sicurezza qualcosa doveva essere omologato...se si spendeva meno nel 91 allora ? possibile fare una F1 con 30 milioni di budget? Provocazione....

 

no 30 milioni sono una stronxata...

 

all'epoca Ferrari e McLaren spendevano 100 milioni di euro, Williams poco meno e la Benetton penso si aggirasse sui 50...nel 1994 la Benetton vinse il mondiale con quinto Budget della F1 dietro a Ferrari, Williams, McLaren e Sauber-Mercedes

 

adesso per vincere devi spendere 500 milioni, la Honda spendeva QUELLA CIFRA o "poco" meno (420-450 dicono) per arrivare penultima

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no 30 milioni sono una stronxata...

 

all'epoca Ferrari e McLaren spendevano 100 milioni di euro, Williams poco meno e la Benetton penso si aggirasse sui 50...nel 1994 la Benetton vinse il mondiale con quinto Budget della F1 dietro a Ferrari, Williams, McLaren e Sauber-Mercedes

 

adesso per vincere devi spendere 500 milioni, la Honda spendeva QUELLA CIFRA o "poco" meno (420-450 dicono) per arrivare penultima

Non mi hai risposto sulla Ferrari, dove hai trovato queste cifre?

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I costi sono inziati ad esplodere paradossalmente da quando la FIA ha detto che li voleva abbassare. Cambiando i regolamenti ogni anno si ? ottenuto l'effetto contrario: milioni buttati per adeguarsi. Il KERS ? solo l'ultimo esempio: 20 milioni nel cesso, visto che l'anno prossimo sar? diverso.

Modificato da Osrevinu

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Non mi hai risposto sulla Ferrari, dove hai trovato queste cifre?

 

su autosprint lo compro dall'88 purtroppo, voci di corridorio di adetti ai lavori ecc...

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pi? che il kers il vero costo ? stato il v8....

poi hanno pensato bene di stravolgere aerodinamica e meccanica della f1 e i costi lievitano...non ci sarebbe voluto un genio per predire queste cose...

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Ma da dove esce questa ?

 

Dalla stampa inglese.

 

Venendo al DNA McLaren, se vogliamo proprio parlare di DNA di un team, dico che Bruce McLaren era considerato un pilota tra i pi? corretti e che Jo Ramirez, che per tanti anni ha lavorato nella McLaren di Dennis ha sempre messo l'onest? davanti ad altre cose. Per cui, penso sia una cosa degli ultimi anni, laddove sono caduti veramente in basso.

Nel 2007, cmq, se hanno mentito, avevano il diritto di difesa, che come sapete consente ad un accusato di mentire. Ovviamente, la porcata ? stato il maneggiamento dei progetti.

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Cmq vada il 29, l'unica cosa che si sar? ottenuta ? quella di aver infangato il nome di una gloriosa scuderia di F1, che ha fatto la storia assieme alla ferrari. Questo mi dispiace ma qualcuno dovr? pagare

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i costi sono lievitati dalla seconda met? degli anni 90, quando la ferrari ha deciso di aumentare in maniera mostruosa il budget e l'arrivo dei grandi costruttori ha fatto il resto

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i costi sono lievitati dalla seconda met? degli anni 90, quando la ferrari ha deciso di aumentare in maniera mostruosa il budget e l'arrivo dei grandi costruttori ha fatto il resto

Queste sono menzogne stellari!!!!

Mi spiegi chi ha utilizzato per prima la tecnologia della lega al Berillio per i motori?

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Questa nuova colpa della Ferrari mi mancava :hihi:

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Visitatore andrea81

i motorhome da 4 piani chi li ha portati per primo? :hihi:

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Questa nuova colpa della Ferrari mi mancava :hihi:

 

si per lucaf2000 ? sempre colpa della Ferrari, di Schumacher e dell'Honda V12!!! :superlol::superlol::superlol:

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E' colpa della Ferrari se c'? la crisi mondiale :sisi:

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beh dal 96 in poi in budget della ferrari ? andato alle stelle non potete negarlo

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Ognuno spende quel che crede. Ma il problema sono i continui cambi di regole che aumentano le spese, come ha detto anche Dennis.

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io metterei 100-120 milioni di euro come tetto ai dudget, tutto compreso pero'

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io metterei 100-120 milioni di euro come tetto ai dudget, tutto compreso pero'

 

e i piccoli team se la prendono in c**lo con un tetto budget cosi alto... ma 30 milioni son tr pochi sicuramente!

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