Muresan80 16 Inviato 24 Aprile, 2009 soprattutto grazie alla bridgestone cmq... le ultime gare fin la toyota era davanti alla renault, alonso doveva metterci delle pezze, la gara in giappone ne ? l'esempio, in gara alonso f? miracoli per andare forte quanto schumacher con gomme e auto inferiori gomme e auto non erano affatto inferiori Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1664 Inviato 24 Aprile, 2009 guai solo a pensarlo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Muresan80 16 Inviato 24 Aprile, 2009 guai solo a pensarlo lo penso, lo dico e lo giuro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 24 Aprile, 2009 oh raga nella seconda parte di stagione la ren? era dietro alla ferrari dai... potenzialmente potevano fare tutte doppiette da magny fino a interlagos (sempre parlando in termini puramente velocistici). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 24 Aprile, 2009 Adesso non esageriamo, le Toyota si qualificarono bene come le Ferrari perch? con le temperature del sabato le Bridgestone rendevano di pi?, in gara la situazione si ? capovolta e le Michelin erano le pi? veloci in pista, come dimostra il podio di Fisico e la rimonta di Button e Kimi, mentre le Toyota in gara sparirono ai margini della zona punti a quasi un giro... si d'accordo ma se in qualifica non riesci a fare meglio di sesto dopo la gara va lo stesso in salita,soprattutto in una pista dove sorpassare non ? la cosa piu semplice del mondo come suzuka. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1664 Inviato 24 Aprile, 2009 oh raga nella seconda parte di stagione la ren? era dietro alla ferrari dai... potenzialmente potevano fare tutte doppiette da magny fino a interlagos (sempre parlando in termini puramente velocistici). ma che ti sbagli Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
