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Nino

Glock o Trulli?

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se non era per Fisichella, in Brasile Schumacher vinceva facile con il passo che riusciva a tenere

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se non era per Fisichella, in Brasile Schumacher vinceva facile con il passo che riusciva a tenere

 

Non sono d'accordo... :hihi:

 

Massa probabilmente l'avrebbe fatto passare (gioco di squadra... :zizi: ), ma Alonso col cavolo che lo faceva passare... Ricordate Imola?

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a dire la verit? alo fu abbastanza chiaro prima della gara

 

" se mi trovo michael dietro metto la freccia e lo faccio passare"

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Michael quel giorno avrebbe passato chiunque, Alonso o non Alonso. E poi lo spagnolo non avrebbe avuto alcun motivo per fare a ruotate, non lo ha fatto altre volte in cui poteva dubito lo avrebbe fatto in quella gara che poteva costargli il titolo.

Aveva almeno 8 decimi in meno di Massa sul giro secco e anche sul passo e 1"2 su Alonso, li avrebbe sverniciati come ha fatto con Raikkonen e tutti gli altri.

Modificato da Magico_Schumi

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Glock ? stato assolutamente all'altezza in questa stagione, non ? stato distrutto da Trulli come si poteva pensare, e questo va tutto in favore del tedesco, ad essere sincero mi ha colpito piu lui che Massa all'esordio nel 2002, per? poi Felipe lavorando molto ? arrivato ad ottenere gli ottimi risultati che ha ottenuto.

 

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Michael quel giorno avrebbe passato chiunque, Alonso o non Alonso. E poi lo spagnolo non avrebbe avuto alcun motivo per fare a ruotate, non lo ha fatto altre volte in cui poteva dubito lo avrebbe fatto in quella gara che poteva costargli il titolo.

 

 

quando? :unsure:

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quando? :unsure:

 

A parte Imola in cui non si sorpassa nemmeno se con un jet careggi contro una panda e in Turchia dove in quella curva 8 si perde 1 secondo solo stando dietro a chi ti precede, direi che tutte le altre volte non ? mai successo. Non ? che si siano mollati ruotate o abbiano opposto sta gran resistenza l'un l'altro ( a parte Schumi in Ungheria '06 per 1 giro, ma poca roba) nelle volte in cui hanno avuto duelli diretti.

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A mio parere Glock e Trulli, come gi? emerso da alcuni commenti, sono in due fasi ben diverse della loro carriera. Timo ? all'inizio, ha fatto una stagione indubbiamente positiva, direi in crescendo soprattutto considerando che nei primi Gran Premi ha concretizzato poco. Jarno ? un pilota secondo me ormai plafonato nel senso che ? in Toyota da diversi anni, ha dimostrato di saper vincere un Gran Premio di F.1 ma non ? mai riuscito a fare il salto di qualit? necessario. Detto questo, Glock ? un buon pilota ma non ? pi? giovanissimo e quindi nella F.1 attuale difficilmente gli verr? data l'opportunit? di correre per un vero top team anche se nel 2009 dovesse ripetersi sugli stessi livelli. A ci? va aggiunto che Timo ? tornato in F.1 dopo aver vinto il titolo GP2 ed aver gi? guidato nei GP con la Jordan, vorrei sbagliarmi ma ? probabile che alcuni team manager non vedano di buon occhio questo suo vai e vieni dalla massima formula.

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A parte Imola in cui non si sorpassa nemmeno se con un jet careggi contro una panda e in Turchia dove in quella curva 8 si perde 1 secondo solo stando dietro a chi ti precede, direi che tutte le altre volte non ? mai successo. Non ? che si siano mollati ruotate o abbiano opposto sta gran resistenza l'un l'altro ( a parte Schumi in Ungheria '06 per 1 giro, ma poca roba) nelle volte in cui hanno avuto duelli diretti.

 

beh insomma, Alonso ? riconosciuto come uno dei piloti piu duri in pista, e lo ha ampiamente dimostrato in quelle due occasioni da te sminuite, perch??. spiego

 

perch? a Imola qualche sorpasso si ? visto (anche se pochi) e lo stesso Schumy in quella gara super? Button, a dimostrazione che se hai una monoposto superiore si pu? passare, Alonso girava anche piu lento di Button, quindi qualche merito deve averlo avuto in quella resistenza estenuante..

 

in Turchia ? stato lo stesso Hamilton nel 2008 a dimostrare che con una vettura ben piu veloce si passa (curva 8 o non curva 8), solo che in quella gara ad opporre una grande resistenza c'era un pilota con i controcoglioni come Alonso, invece di un Massa che evita i duelli.

 

 

 

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beh io al posto di alonso se mi trovavo schumacher dietro avrei fatto tranquillamente a ruotate, tanto se nessuno dei 2 arrivava al traguardo vinceva comunque lo spagnolo....

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Michael quel giorno avrebbe passato chiunque, Alonso o non Alonso. E poi lo spagnolo non avrebbe avuto alcun motivo per fare a ruotate, non lo ha fatto altre volte in cui poteva dubito lo avrebbe fatto in quella gara che poteva costargli il titolo.

Aveva almeno 8 decimi in meno di Massa sul giro secco e anche sul passo e 1"2 su Alonso, li avrebbe sverniciati come ha fatto con Raikkonen e tutti gli altri.

 

8 decimi meno di Massa, di quel Massa? E chi era, il padreterno sceso in terra?

Vabbene tutto, ma non esageriamo...

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massa ha passeggiato quel gp del brasile, dopo 20 giri aveva mezzo giro sul secondo guidando con una mano sola, la ferrari quel giorno era un'astronave

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8 decimi meno di Massa, di quel Massa? E chi era, il padreterno sceso in terra?

Vabbene tutto, ma non esageriamo...

 

come tempi siamo l?, il giro pi? veloce di Schumacher ? stato 7 decimi pi? veloce di quello di Massa, se Schumacher non si scontrava con Fisichella probabilmente vinceva e Alonso l'avrebbe fatto passare perch? il suo obbiettivo era quello di arrivare a punti e vincere il titolo

Modificato da Murray Walker

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come tempi siamo l?, il giro pi? veloce di Schumacher ? stato 7 decimi pi? veloce di quello di Massa, se Schumacher non si scontrava con Fisichella probabilmente vinceva e Alonso l'avrebbe fatto passare perch? il suo obbiettivo era quello di arrivare a punti e vincere il titolo

 

Tenendo presente che Massa, comunque, non ha mai tirato al 100%...

 

Comunque un conto ? farlo passare di proposito. Ma se Alonso si metteva in testa di tenerlo dietro, Schumacher lo passava solo se gli sparava...

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come tempi siamo l?, il giro pi? veloce di Schumacher ? stato 7 decimi pi? veloce di quello di Massa, se Schumacher non si scontrava con Fisichella probabilmente vinceva e Alonso l'avrebbe fatto passare perch? il suo obbiettivo era quello di arrivare a punti e vincere il titolo

si per? Murray c'? da dire che Massa non aveva tutto questo bisogno di spingere, questo senza nulla togliere alla grandiosa prestazione di Schumi.

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si per? Murray c'? da dire che Massa non aveva tutto questo bisogno di spingere, questo senza nulla togliere alla grandiosa prestazione di Schumi.

 

Esatto. Prestazione grandiosa ma favorita da una vettura perfetta (vetture perfette, vista la gara di Massa) e nettamente (molto nettamente) pi? veloce di tutte le altre...

 

C'? da dirlo, perch? se al posto di Schumacher ci fosse stato un qualsiasi altro pilota, la vettura nettamente pi? veloce sarebbe stata messa in evidenza pi? dell'abilit? di guida...

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guardate che massa ha passeggiato quel GP, vi sfido a dirmi il contrario

Modificato da lucaf2000

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scusate ma se ? riuscito a passare dal fondo del gruppo fino al 4? posto dopo il contatto con Fisichella, secondo me poteva benissimo vincere se questo contatto non c'era considerando il passo impressionante che ha tenuto dato che quando, soprattutto considerando che il contatto ? avvenuto quando la gara era incominciata da poco

Modificato da Murray Walker

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Io spero che stiate scherzando... perche bisogna avere dei prosciutti enormi davanti agli occhi per non vedere certe cose.

Schumacher girava sui tempi dei primi con un'autobotte, fece il GPV al penultimo giro con le gomme finite, ma davvero mi chiedo che gara avete visto. Fra il primo e l'ultimo c'era una differenza di 1"5 di prestazione, fare 13 sorpassi con quelle differenze minime fra una macchina e l'altra ? stato qualcosa di sovraumano che non si ? mai visto in F1.

Vab? che il vizio comune ormai ? quello di sminuire all'inverosimile ci? che ha fatto Schumacher, ma su Interlagos '06 avete ben poco da rigirare. In Q2 ridicolizz? Massa che in qualifica sappiamo quanto ? forte, stampando un tempo eccezionale.

Non diciamo idiozie per favore, Massa ha fatto la sua gara, non vai a spasso dopo 10 giri in una gara di 71 giri in cui pu? capitare di tutto, specialmente in quella pista. L'unico che non ha dato il 100% forse ? stato Alonso, per il resto tutti gli altri lottavano come dannati. Poche chiacchiere, quel giorno avrebbe potuto doppiare tutti se fosse partito dalla pole come doveva essere, lo ha ammesso anche lui a fine gara e non solo lui... se ricordate le parole di Flavione.

Andatevi a rivedere la gara e leggetevi i tempi giro per giro prima di sparare certe perle.

Modificato da Magico_Schumi

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non metto in dubbio la gara di schumacher, ma massa quel giorno ha passeggiato

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