2008.16 | Gran Premio del Giappone - Fuji [Qualifiche]

[Schumi4ever 0]

Un giorno ti dicono che hanno risolto i problemi con le gomme...

E il giorno dopo....

 

Mi sa che quella delle gomme ? una scusa piuttosto comoda..

Concordo...oggi nel dopo qualifiche Massa parlava come Biaggi...se sei bravissimo a fare gli assetti stai tranquillo che con una gomma o l'altra non ti ritrovi in terza fila in un gp che devi assolutamente vincere!!!!

Modificato 11 Ottobre, 2008 da Schumi4ever

[lucaf2000 1630]

adesso i ferrasti non devono fare vittimismi.ricordo perfettamente della gente che l'hanno scorso,appena vinto il mondiale,gi? dicevano :"e il prossimo anno saranno altri 2" o roba del genere.come al solito in inverno la ferrari dava un secondo a tutti senza possibilit? per la mecca di recupero(multa,progetto congelato,assenza di alonso,buco nell'ozono).siamo a tre gare dalla fine e guarda caso la mclaren ? davanti ad entrambe le classifiche.forse perderanno (anzi sicuramente) ma intanto ancora una volta la ferrari dovr? sudarselo questo mondiale,in barba a quello che si diceva a marzo

si infatti, raikkonen campione del mondo a settembre vero osre?

 

[Magico_Schumi 14]

Non c'? nulla da dire...Hamilton ? il pi? bravo. Grandissima la sua qualifica di oggi, da vero campione...la Ferrari era costretta ad attaccare e lui invece di farsi attaccare si fa inseguire...su una pista apparentemente banale (in quanto occorrono compromessi per bilanciare la vettura tra il tratto velocissimo del traguardo e la zona lenta della "strada di montagna" come chiamo io l'ultimo pezzo) ? stato il migliore a trovare l'assetto ottimale...la pista ha premiato chi sa fare meglio gli assetti xch? anche Alonso ? stato un grande...la Ferrari ha confermato tutto il trend di quest'anno...appena scende in pista ? la vettura da battere, poi il potenziale non viene sfruttato da team e piloti...stamattina ne ho avuta la certezza: si sedesse su una delle Ferrari Alonso in gp come questo faremo la pole di mezzo secondo sulla McLaren...Massa fa quello che ? in grado di fare, quest'anno secondo me ha dato il 110% ma ogni volta che si va in piste del genere non capisce che pesci pigliare, Kimi va forte quando non serve, come stamattina...per domani saranno decisivi i primissimi giri, se Hamilton star? davanti a Raikkonen (secondo me il finnico ha un paio di giri in meno) sar? notte fonda perch? per me Lewis ha tanto carburante quanto Massa...Alonso e Kubica faranno da sparring partner xch? sulla distanza li vedo meno competitivi...potr? fare bene anche la Toyota...WAIT AND SEE!!!

 

Stavolta mi trovi in disaccordo, perch? Massa ha il migliort tempo in Q2 e come minimo sul giro secco e serbatoi vuoti v? come Hamilton. Domani sapremo se ? stato lui a non rendere al massimo in Q3 oppure se aveva un considerevle carico di benzina.

[lucaf2000 1630]

io voglio sperare per la ferrari che massa ha sbagliato il giro, perch? se davvero l'hanno caricato si vede che a maranello vogliono servire su un piatto d'argento ( ) il mondiale ai rivali

[poleman 6]

Qua si stanno gi? sparando sentenze ancor prima che la gara sia partita. Le qualifiche non sempre sono veritiere a causa del diverso carico di carburante che i piloti imbarcano.

Massa mi pare messo molto bene sia sul passo gara sia sul giro singolo; oggi la temperatura dell'asfalto non era dalla sua parte a causa della pioggia del mattino, ma vedrete che domani, con pista asciutta e che si andr? a scaldare con lo svolgersi della gara, il brasiliano potr? dire la sua.

[Schumi4ever 0]

Stavolta mi trovi in disaccordo, perch? Massa ha il migliort tempo in Q2 e come minimo sul giro secco e serbatoi vuoti v? come Hamilton. Domani sapremo se ? stato lui a non rendere al massimo in Q3 oppure se aveva un considerevle carico di benzina.

Il problema ? che in gara non si gira con poca benzina e i giri sono 67 e in piste come Fuji il carico di carburante incide pesantemente perch? appunto hai da fare compromessi tra una parte velocissima e una lenta e quest'ano in circuiti simili (penso a Silverstone e Hockenheim) Massa non ? stato una volpe. Se lo hanno caricato pesantemente hanno fatto una follia perch? se in partenza dovesse ritrovarsi dietro a Kova o Alonso perderebbe secondi su secondi....

[Osrevinu 34]

si infatti, raikkonen campione del mondo a settembre vero osre?

Ho delle attenuanti di tutto rispetto. Chi avrebbe mai detto che il WC in carica avrebbe fatto cos? pena? Nessuno.

[Schumi4ever 0]

Ho delle attenuanti di tutto rispetto. Chi avrebbe mai detto che il WC in carica avrebbe fatto cos? pena? Nessuno.

WC sta per????

[Ruberekus 12261]

WC sta per????

 

E' vero che a molti non va gi? (), ma Raikkonen, almeno per un mese, ? ancora il Campione del Mondo.

 

 

Cmq ragazzi non disperate. Kimi parte attaccato a Hamilton, e ricordate cosa ha detto pochi giorni fa:

 

La Ferrari vuole vincere entrambi i titoli e so cosa si aspetta da me. Felipe ha bisogno di vincere la gara per se' stesso e potrei anche aiutarlo in qualche modo

 

 

Wait and see...

[Magico_Schumi 14]

Il problema ? che in gara non si gira con poca benzina e i giri sono 67 e in piste come Fuji il carico di carburante incide pesantemente perch? appunto hai da fare compromessi tra una parte velocissima e una lenta e quest'ano in circuiti simili (penso a Silverstone e Hockenheim) Massa non ? stato una volpe. Se lo hanno caricato pesantemente hanno fatto una follia perch? se in partenza dovesse ritrovarsi dietro a Kova o Alonso perderebbe secondi su secondi....

Silverstone ? un circuito veloce, oltre 230Km/h di media, non da compromessi. Hockenheim forse, ma non ne sono convinto. Se ha scelto una strategia pi? carica ? perch? forse si aspettava di avere pi? margine rispetto agli avversari cos? come dimostrato in Q2 e si aspettava di trovare lo stesso feeling con la vettura. Ha fatto una vaccata, sempre che domani non ci dimostri il contrario. Wait and see..

Modificato 11 Ottobre, 2008 da Magico_Schumi

[Ruberekus 12261]

Secondo me il problema, se Felipe non ha commesso errori nel giro, ? che hanno cmq sbagliato a farlo partire pi? carico. Cio?, se ? vero - come sembra - che abbiamo il miglior passo, ? meglio partire con entrambe le macchine un po' pi? scariche, per andarsene in gara.

Massa ? dietro 7 punti a Hamilton, una strategia conservativa in ottica campionato mi sembra fuori da ogni logica: siamo noi che dobbiamo attaccare.

Domani spero solo in una buona partenza di entrambi i nostri piloti.

[peterlitti 0]

Non c'? nulla da dire...Hamilton ? il pi? bravo. Grandissima la sua qualifica di oggi, da vero campione...la Ferrari era costretta ad attaccare e lui invece di farsi attaccare si fa inseguire...su una pista apparentemente banale (in quanto occorrono compromessi per bilanciare la vettura tra il tratto velocissimo del traguardo e la zona lenta della "strada di montagna" come chiamo io l'ultimo pezzo) ? stato il migliore a trovare l'assetto ottimale...la pista ha premiato chi sa fare meglio gli assetti xch? anche Alonso ? stato un grande...la Ferrari ha confermato tutto il trend di quest'anno...appena scende in pista ? la vettura da battere, poi il potenziale non viene sfruttato da team e piloti...stamattina ne ho avuta la certezza: si sedesse su una delle Ferrari Alonso in gp come questo faremo la pole di mezzo secondo sulla McLaren...Massa fa quello che ? in grado di fare, quest'anno secondo me ha dato il 110% ma ogni volta che si va in piste del genere non capisce che pesci pigliare, Kimi va forte quando non serve, come stamattina...per domani saranno decisivi i primissimi giri, se Hamilton star? davanti a Raikkonen (secondo me il finnico ha un paio di giri in meno) sar? notte fonda perch? per me Lewis ha tanto carburante quanto Massa...Alonso e Kubica faranno da sparring partner xch? sulla distanza li vedo meno competitivi...potr? fare bene anche la Toyota...WAIT AND SEE!!!

 

analisi perfetta, bravissimo

[Schumi4ever 0]

Silverstone ? un circuito veloce, oltre 230Km/h di media, non da compromessi. Hockenheim forse, ma non ne sono convinto. Se ha scelto una strategia pi? carica ? perch? forse si aspettava di avere pi? margine rispetto agli avversari cos? come dimostrato in Q2 e si aspettava di trovare lo stesso feeling con la vettura. Ha fatto una vaccata, sempre che domani non ci dimostri il contrario. Wait and see..

Guarda che a Silverstone c'? il complex finale in cui per 10/15 secondi non superi i 150 all'ora, Hockenheim lo stesso con il Motodrom, il Fuji non ? prettamente identico ai primi due in quanto ha pi? parte di pista medio-lenta, assomiglia di pi? a Indianapolis, ma ? una pista da compromessi al 100%....per quanto riguarda la sensazione di avre pi? margine, Massa e il team se lo sono sognati perch? ? vero che da ieri erano pi? veloci della McLaren ma il gap era da catalogare su 1/2 decimi, sicuramente non sufficiente per strategie estreme....

[Visitatore antonio]

scrivo solo 2 parole " GO KIMI!"... ? la volta buona x far tacere tutti quelli che ti danno x bollito!

[mscwin 29]

Comunque a Raikkonen non serve una gran partenza per superare Hamilton, basta che parta come l'inglese, poi ci sono 600 metri di rettilineo per prendere la scia e superarlo. E' Hamilton quello che ha tutto da perdere domani alla partenza, Kimi pu? osare quanto vuole, ha un netto vantaggio psicologico. E DEVE osare per fare poi gioco di squadra, come lo far? sicuramente Kovalainen.

 

[Visitatore andrea81]

raikkonen non si prende rischi per se figuriamoci se li prende per fare un favore a Massa.

 

Domani lui e hamilton se ne andranno in tandem come si vede da mezzo campionato mentre Massa restera bloccato di dietro

[Magico_Schumi 14]

Guarda che a Silverstone c'? il complex finale in cui per 10/15 secondi non superi i 150 all'ora, Hockenheim lo stesso con il Motodrom, il Fuji non ? prettamente identico ai primi due in quanto ha pi? parte di pista medio-lenta, assomiglia di pi? a Indianapolis, ma ? una pista da compromessi al 100%....per quanto riguarda la sensazione di avre pi? margine, Massa e il team se lo sono sognati perch? ? vero che da ieri erano pi? veloci della McLaren ma il gap era da catalogare su 1/2 decimi, sicuramente non sufficiente per strategie estreme....

Si ma con questo concetto tutti i circuiti sono da compromessi, pensa a Spa, Magny Cours, Shangai, Sepang, Montmel?.. ormai tutti i tracciati hanno quelle caratteristiche, a parte i cittadini e Monza. Non ? quello il punto,il problema ? che si sono fidati troppo della loro superiorit? e l'hanno presa in quel posto...sempre che domani non ci riservino una rimonta degna della miglior F2004... allora chapeau..

[The King of Spa 637]

Se lo facesse significherebbe che ? gi? un pilota Ferrari, per cui preferisco perdere il mondiale piuttosto che pensare minimamente a quest'ipotesi...

 

secondo me significherebbe che non vuole che sia hamilton il numero 1.

 

Non c'? nulla da dire...Hamilton ? il pi? bravo. Grandissima la sua qualifica di oggi, da vero campione...la Ferrari era costretta ad attaccare e lui invece di farsi attaccare si fa inseguire...su una pista apparentemente banale (in quanto occorrono compromessi per bilanciare la vettura tra il tratto velocissimo del traguardo e la zona lenta della "strada di montagna" come chiamo io l'ultimo pezzo) ? stato il migliore a trovare l'assetto ottimale...la pista ha premiato chi sa fare meglio gli assetti xch? anche Alonso ? stato un grande...la Ferrari ha confermato tutto il trend di quest'anno...appena scende in pista ? la vettura da battere, poi il potenziale non viene sfruttato da team e piloti...stamattina ne ho avuta la certezza: si sedesse su una delle Ferrari Alonso in gp come questo faremo la pole di mezzo secondo sulla McLaren...Massa fa quello che ? in grado di fare, quest'anno secondo me ha dato il 110% ma ogni volta che si va in piste del genere non capisce che pesci pigliare, Kimi va forte quando non serve, come stamattina...per domani saranno decisivi i primissimi giri, se Hamilton star? davanti a Raikkonen (secondo me il finnico ha un paio di giri in meno) sar? notte fonda perch? per me Lewis ha tanto carburante quanto Massa...Alonso e Kubica faranno da sparring partner xch? sulla distanza li vedo meno competitivi...potr? fare bene anche la Toyota...WAIT AND SEE!!!

 

1) si spenta per?

2) infatti oggi non doveva fare la prima fila, mi delude.

 

Il problema ? che in gara non si gira con poca benzina e i giri sono 67 e in piste come Fuji il carico di carburante incide pesantemente perch? appunto hai da fare compromessi tra una parte velocissima e una lenta e quest'ano in circuiti simili (penso a Silverstone e Hockenheim) Massa non ? stato una volpe. Se lo hanno caricato pesantemente hanno fatto una follia perch? se in partenza dovesse ritrovarsi dietro a Kova o Alonso perderebbe secondi su secondi....

 

o meglio se ha scelto questa strategia ha fatto una follia.

 

E' vero che a molti non va gi? (), ma Raikkonen, almeno per un mese, ? ancora il Campione del Mondo.

Cmq ragazzi non disperate. Kimi parte attaccato a Hamilton, e ricordate cosa ha detto pochi giorni fa:

Wait and see...

 

potrei anche aiutarlo in qualche modo

 

qualche?

 

 

 

[Visitatore antonio]

Comunque a Raikkonen non serve una gran partenza per superare Hamilton, basta che parta come l'inglese, poi ci sono 600 metri di rettilineo per prendere la scia e superarlo. E' Hamilton quello che ha tutto da perdere domani alla partenza, Kimi pu? osare quanto vuole, ha un netto vantaggio psicologico. E DEVE osare per fare poi gioco di squadra, come lo far? sicuramente Kovalainen.

 

Hai perfettamente ragione su tutto.. aggiungo pure alonso

[vert3x 3]

secondo me significherebbe che non vuole che sia hamilton il numero 1.

Sarebbe una porcheria