poleman 6 Inviato 11 Settembre, 2008 Hamilton secondo me si insabbia. Magari...ma ormai ? tutto asfalto!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3595 Inviato 11 Settembre, 2008 Un continuo piovere... Mi spiegate xk? ? dall'inizio della anno che le basse temperature seguono questo mondiale gp dopo gp? Qui Mclaren ci cova Meteo Prevedo questo..... Fossi la FIA aprirei la meteo-story... Penalizzerei il team e i piloti per il controllo non regolamentare del meteo! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 11 Settembre, 2008 Magari...ma ormai ? tutto asfalto!!! Tranquillo, fa come in Cina l'anno passato, se trova un p? di sabbia ci si impianta. Ha troppa foga nel fare le cose. Non vincer? mai nulla facendo cos?. La pioggia non aiuta chi ha foga come Hamilton. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Eraserhead 6 Inviato 11 Settembre, 2008 (modificato) Addirittura il topic per il meteo.. Io lo rinominerei topic per il rosik.. Tra le argomentazioni che fa notare gio e i vari "Hamilton s'insabbia" ? una sfida a chi ne spara di pi?.. La pioggia non aiuta hamilton, peccato che ha vinto il 75% delle gare bagnate che ha corso (anzi di pi?) Modificato 11 Settembre, 2008 da Eraserhead Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
poleman 6 Inviato 11 Settembre, 2008 Tranquillo, fa come in Cina l'anno passato, se trova un p? di sabbia ci si impianta. Ha troppa foga nel fare le cose. Non vincer? mai nulla facendo cos?. La pioggia non aiuta chi ha foga come Hamilton. Ok...ma finora la pioggia gli ha dato 26 punti (o 30, ricorso permettendo) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 11 Settembre, 2008 (modificato) Guarda che forse non ti ricordi, ma 2 anni fa il forum andava avanti cos?... Basta leggersi alcuni vecchi topic (forse Ungheria '06 o Giappone '06 su tutti). E questo cosa c'entra? Ma tu pensi veramente che la F1 posssa essere decisa dalla fortuna? Pensi veramente che le pi? grandi aziende produttrici di auto del mondo investano milionate di Euro in tecnologia e ricerca per poi affidarsi ad un cornetto napoletano? Non ti pare un argomento un tanto labile quanto opinabile? A questo punto, perch? spendere soldi in tecnici e piloti? Tanto vale assumere il mago Do Nascimiento, non credi?! Modificato 11 Settembre, 2008 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Settembre, 2008 Il festival del rosik proprio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 11 Settembre, 2008 Raikkonen sul bagnato ? migliore di Hamilton. Ma anche sull'asciutto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Settembre, 2008 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3595 Inviato 11 Settembre, 2008 Chiss? che campionato si guarda certa gente... XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
poleman 6 Inviato 11 Settembre, 2008 E questo cosa c'entra? Ma tu pensi veramente che la F1 posssa essere decisa dalla fortuna? Pensi veramente che le pi? grandi aziende produttrici di auto del mondo investano milionate di Euro in tecnologia e ricerca per poi affidarsi ad un cornetto napoletano? Non ti pare un argomento un tanto labile quanto opinabile? A questo punto, perch? spendere soldi in tecnici e piloti? Tanto vale assumere il mago Do Nascimiento, non credi?! No, per? penso che per fare un progetto come quello di una macchina di F1 che corre su determinati circuiti in determinati periodi si debba tener conto di dei dati che, s? s?, non sono delle certezze, ma soltanto dei riferimenti che, nel tempo, non sempre si ripetono nello stesso modo. Di conseguenza c'? chi prende dei rischi in un senso e chi, magari in un altro (altrimenti tutte le vetture verrebbero fuori uguali). E, finora, nel pi? delle volte, si sono avute situazioni favorevoli alla "strategia" che ha adottato la Mclaren. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 11 Settembre, 2008 Per tornare in topic, anche accuweather si ? allineata alle prev italiche: Pioggia a manetta Domenica... addirittura lampi e tuoni... http://www.accuweather.com/world-forecast....ZA&metric=1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
redcar 0 Inviato 11 Settembre, 2008 La forza di un team sta nel far andare la propria auto alla grande in ogni condizione. La McLaren si adatta pi? facilmente ai cambiamenti, la Ferrari o tutto gira per il verso giusto o va tutto a rotoli. Queste sono le conseguenze quando si fanno macchine estreme. Sai per macchine estreme si usano gomme estreme, ma guarda caso la bridgestone porta quelle un po pi? dure... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 11 Settembre, 2008 La Bridgestone porta le gomme che ritiene pi? opportune. ? fornitore unico del mondiale e deve essere imparziale. Sinceramente andare contro i giapponesi con cui abbiamo vinto 5 mondiali di fila mi pare sbagliato. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
redcar 0 Inviato 11 Settembre, 2008 La Bridgestone porta le gomme che ritiene pi? opportune. ? fornitore unico del mondiale e deve essere imparziale. Sinceramente andare contro i giapponesi con cui abbiamo vinto 5 mondiali di fila mi pare sbagliato. Si ma sicuramente non sono quelle pi? estreme...che la ferrari gestirebbe meglio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 11 Settembre, 2008 Sai per macchine estreme si usano gomme estreme, ma guarda caso la bridgestone porta quelle un po pi? dure... E Hamilton ? diventato testimonial B. Sar? un caso? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Lotus 4 Inviato 11 Settembre, 2008 E Hamilton ? diventato testimonial B. Sar? un caso? e ritonga... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 11 Settembre, 2008 No, per? penso che per fare un progetto come quello di una macchina di F1 che corre su determinati circuiti in determinati periodi si debba tener conto di dei dati che, s? s?, non sono delle certezze, ma soltanto dei riferimenti che, nel tempo, non sempre si ripetono nello stesso modo. Di conseguenza c'? chi prende dei rischi in un senso e chi, magari in un altro (altrimenti tutte le vetture verrebbero fuori uguali). E, finora, nel pi? delle volte, si sono avute situazioni favorevoli alla "strategia" che ha adottato la Mclaren. Sinceramente non ho capito da dove esce questa tua idea e non ho capito a cosa ti riferisci quando parli di "progetto" (telaio? motore? aerodinamica?) La tecnologia e i regolamenti hanno di fatto castrato la fantasia dei progettisti per cui quelle differenze che tu dici di vedere sono molto limitate. Altro discorso ? invece lo sviluppo dell'elettronica che, nonostante la centralina unica, resta una delle poche discriminanti nella F1 odierna. Quanto alle condizioni meteo, a prescindere dal "progetto" (per le ragioni che ho appena cercato di spiegarti), la differenza nelle prestazioni la fa la bravura del team nel capire come e quando agire in un senso o nell'altro (wet o dry), permettendo al pilota e all'elettronica di sfruttare al massimo la potenzialit? della monoposto. Puoi avere il telaio migliore del mondo ed il motore pi? potente ma se le gomme lavorano male e non trasferiscono la potenza al suolo, anche il pilota migliore di tutti i tempi fa quello che pu?, cio? abbastanza poco. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
MH1HK23KR1 0 Inviato 11 Settembre, 2008 Ci sarebbe da parlare anche della centralina unica. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 11 Settembre, 2008 Tranquillo, fa come in Cina l'anno passato, se trova un p? di sabbia ci si impianta. Ha troppa foga nel fare le cose. Non vincer? mai nulla facendo cos?. La pioggia non aiuta chi ha foga come Hamilton. Anche Kimi mi pare abbia sofferto dello stesso morbo ultimamente.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
