ducati999 118 Inviato 7 Luglio, 2008 in quanto girate a silverstone ( by isi) con la bmw sauber07 by isi/ctdp e mb sauber 08 by isi/mmg? io con tastiera aiuti attivati stablit? alta e tc medio e cambio automatico: bmw sauber 07 1.23.500 tenuto per 9 giri consecutivi variazione di al massimo un decimo bmw sauber 08 1.22.402 ottenuto al ultimo giro. ma ho migliorato sempre in maniera costante per 12 giri con le stesse gomme quindi a differenza con la 07 mi sa che ho ancora margine. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mclarenthebest 0 Inviato 8 Luglio, 2008 adesso regolo un po' l'assetto e ti faccio sapere provo con la tua stessa configurazione anche se preferisco una tacca in meno di stabilit? e una in pi? di tc Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 8 Luglio, 2008 Io come unico riferimento ho il tempo con la Toro Rosso RFT2008... 1'21,232 senza aiuti... A piedi andrei pi? veloce... La Bmw 07 l'ho provata poco e all'inizio della mia "carriera"... La 08 l'ho provata per due giri l'altro ieri, troppo poco per avere riscontri. A primo impatto, comunque, mi sembra abbastanza impegnativa e pi? difficile rispetto alla 07... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 9 Luglio, 2008 ah si io l'ho trovata pi? tranquilla. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
TGlock 0 Inviato 10 Luglio, 2008 Col volante senza aiuti: BMW 07: 1'23.005 BMW 08: 1'22.795 La 08 mi ? sembrata pi? docile rispetto alla 07, che sembra pi? scorbutica soprattutto nelle curve lente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 10 Luglio, 2008 Boh io giro su Silverstone 1988 , i tempi sono nell'ordine del 1.05 secondi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mclarenthebest 0 Inviato 11 Luglio, 2008 provato la bmw 08, solo con tc attivato, ho girato in 1.20.6, l'auto per? scivola di brutto, cmq penso di avere ancora 3-4 decimi a settore.. mettere assieme il giro migliore mi ? risultato impossibile.. nel t1 28.4 nel t2 31.7 nel t3 19.7 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 12 Luglio, 2008 giocando con la tastiera o con il volante?. hai fatto il 1.20.600 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mclarenthebest 0 Inviato 12 Luglio, 2008 giocando con la tastiera o con il volante?. hai fatto il 1.20.600 volante, siete dei mostri a giocare con la tastiera, con la sensibilit? da muratore che ho sulle mani, penso non riuscirei a mettere assieme un giro sotto 1.40.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 12 Luglio, 2008 conosco persone con la tastiera ha vinto il campionato di gtr. e altri nelle prime posizioni, e giravano con i tempi di chi aveva il volante. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mclarenthebest 0 Inviato 12 Luglio, 2008 ho sistemato un po' al'essetto sopratutto il bilanciamento frenata (ora non blocco quasi mai) e il fastidiosissimo sovrasterzo in accelerazione uscendo dalle curve. run da 5 giri migliore 1.19.3, al terzo giro ho segnato a 1.19.7, poi nel successivo ho migliorato a 1.19.3, Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 13 Luglio, 2008 iera sera ho migliorato un po con la bmw08. 1.20.880. con serie di 15 giri tutti tra il 1.20.800 e 1.21.000 (millesimo pi? millesimo meno). ma questo ? veramente il limite con la tastiera. mentre con la bmw07. non riesco a scendere sotto al 1.22 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ice Girl 0 Inviato 15 Luglio, 2008 con la Bmw 08 in un run di 7 giri ho fatto 1.19.3 il tutto senza alcun aiuto.. per? devo migliorare l'assetto.. ? troppo lenta nei cambi di direzione con RFT 2008 riesco ad andare anche sull'1.17 tranquillamente (sempre senza aiuti) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ducati999 118 Inviato 15 Luglio, 2008 e ma fateli con la tastiera. con il volante non vale hahah. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mclarenthebest 0 Inviato 19 Luglio, 2008 ho migliorato in 1.18 9 sempre stesse condizioni con la bmw 08, per? l'auto fa fitica nei cambi di direzione nei quali ? piuttosto lenta. Non riesco a trovare il giusto equilibrio con la barra antirollio, dato che non conosco l'influenza sull'assetto di un buon 50 % delle opzioni. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 19 Luglio, 2008 ho migliorato in 1.18 9 sempre stesse condizioni con la bmw 08, per? l'auto fa fitica nei cambi di direzione nei quali ? piuttosto lenta. Non riesco a trovare il giusto equilibrio con la barra antirollio, dato che non conosco l'influenza sull'assetto di un buon 50 % delle opzioni. Io con gli assetti non ci capisco proprio niente. Vado avanti in maniera empirica e, molto spesso, senza successo. Magari riesco a rendere adatti al mio stile di guida gli assetti che mi vengono gentilmente forniti dalla maestra... Ma se devo cominciare da zero, non so proprio dove mettere le mani (salvo le impostazioni base che le farebbe anche un bambino)... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ice Girl 0 Inviato 21 Luglio, 2008 Io con gli assetti non ci capisco proprio niente. Vado avanti in maniera empirica e, molto spesso, senza successo. Magari riesco a rendere adatti al mio stile di guida gli assetti che mi vengono gentilmente forniti dalla maestra... Ma se devo cominciare da zero, non so proprio dove mettere le mani (salvo le impostazioni base che le farebbe anche un bambino)... chiamiamolo semplice scambio di dati Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mclarenthebest 0 Inviato 21 Luglio, 2008 aggiornamento 1.18.7 fanculo, faccio una faticaccia alla abbey a inserire la macchina.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ice Girl 0 Inviato 21 Luglio, 2008 aggiornamento 1.18.7 fanculo, faccio una faticaccia alla abbey a inserire la macchina.. io guido in stile rally.. uso molto sovrasterzo e quindi gli inserimenti sono molto rapidi.. ma bisogna essere altrettanto rapidi col volante a controllare il posteriore nel caso inizia a partire non vorrei imitare Massa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mclarenthebest 0 Inviato 21 Luglio, 2008 io guido in stile rally.. uso molto sovrasterzo e quindi gli inserimenti sono molto rapidi.. ma bisogna essere altrettanto rapidi col volante a controllare il posteriore nel caso inizia a partire non vorrei imitare Massa esatto, l'assetto che usi, per me ? un problema che ho dovuto ovviare ho la tendenza ad accelerare molto presto in uscita e mi prende il magone quando l'auto inizia a navigare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
