Traction control manuale per le McLaren

[MH1HK23KR1 0]

Quali sviluppi hanno consentito alle macchine anglo-tedesche di scavalcare quelle italiane? Un ruolo importante lo ha recitato il nuovo alettone anteriore a quattro profili (la risposta della MP4-23 al buco nel muso della F2008), ma probabilmente decisivo ? stato l'impiego delle nuove mappature motore che, gestite dal pilota attraverso 2 levette aggiuntive sul volante, equivalgono a un vero e proprio traction control manuale. Nel festival dei testa-coda, ieri, l'unico a non sbandare mai ? stato proprio Hamilton.

 

[lucaf2000 1470]

si certo che vale

[MH1HK23KR1 0]

Allora hanno avuto proprio una bella idea.

[lucaf2000 1470]

esatto

[Eraserhead 4]

Immagino funzioni solo con hamilton e non kovalainen..

[Ferrarista 1683]

Comunque un'uscita l'ha fatta pure Hamilton...quindi non sarei cos? sicuro di questo fantomatico traction control.

[Eraserhead 4]

Ma non ? che con il traction control ? impossibile uscire con la pioggia eh...

Poi hamilton ? arrivato lungo in frenata, il tc non c'entrerebbe cmq... Ma mi sembra cmq un po' una cavolata..

Di certo la differenza s'? vista, tra qui e il fuji, visto che i testacoda sono raddoppiati, con la met? dell'acqua...

[Flaviooo 36]

Quali sviluppi hanno consentito alle macchine anglo-tedesche di scavalcare quelle italiane? Un ruolo importante lo ha recitato il nuovo alettone anteriore a quattro profili (la risposta della MP4-23 al buco nel muso della F2008), ma probabilmente decisivo ? stato l'impiego delle nuove mappature motore che, gestite dal pilota attraverso 2 levette aggiuntive sul volante, equivalgono a un vero e proprio traction control manuale. Nel festival dei testa-coda, ieri, l'unico a non sbandare mai ? stato proprio Hamilton.

 

Per quanto riguarda le mappature, c'? da dire che i team di Formula1 gi? dall'inizio della concezione delle loro monoposto

per il 2008 si sono dedicate a trovare le migliori mappature motore. Con l'obbiettivo di ottenere la massima accelerazione

della vettura senza perdere l'aderenza delle ruote posteriori. Ed ? regolare, ma questo tutti lo sanno

 

Pero io non sapevo delle 2 levette aggiuntive introdotte dalla McLaren poi non penso proprio che equivalgano a un TC manuale.

Non avresti un link di un articolo che ne parla per caso?

 

[Visitatore Ayrton4ever]

Immagino funzioni solo con hamilton e non kovalainen..

 

no funziona anche con kovalainen solo che con hamilton basta premere un bottone, a kovalainen funziona solo se ogni volta risolve un equazione di terzo grado a tre incognite e d? la risposta in tempo reale a ron dennis

[M.SchumyTheBest 619]

C'era gi? da montecarlo la terza levetta. In ogni caso tutte le squadre cercano le mappature migliori per il bagnato, simulando una sorta di tc. Lo stesso gen? in telecronaca si ? fatto scappare una frase del tipo "Adesso bisogner? trovare la miglior mappatura per il tc". Una delle cause dei molti testacoda di massa potrebbe essere stata la non possibilit? di selezionare la mappatura che permette un uso pi? dolce dell'acceleratore, infatti molti testacoda li ha fatti quando la macchina era gi? dritta. Cmq la centralina permette 4 mappature, 1 per la partenza che si disinserisce dopo 90 secondi, e poi forse viene sostituita da un'altra, e poi altre 3, con le quali si cerca di simulare il tc.

 

Cmq la levetta non ? nulla di speciale, ? solo un modo pi? veloce di selezionare le varie mappature, invece che mettendo un manettino sul volante. Anche la renault pare abbia una levetta del genere.