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jeremy.clarkson

La Super Aguri si ? ritirata dal mondiale

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la Super Aguri si e' ufficialmente ritirata dal mondiale di F1 :piango: :piango:

 

Super Aguri withdraw from Formula One

 

By Jonathan Noble Tuesday, May 6th 2008, 07:16 GMT

 

Super Aguri, Barcelona, 2008Super Aguri have withdrawn from the Formula One world championship with immediate effect, the team announced on Tuesday.

 

After weeks of speculation about their future following the collapse of a proposed takeover by the Magma Group, a last-minute rescue package by German automotive company Weigl Group was not good enough to keep them racing.

 

Team principal Aguri Suzuki is understood to have met with the Honda board in Japan on Tuesday, but the outcome of that meeting was that the team will no longer be racing.

 

"In order to realise my dream to become an owner of a Formula One team, I applied for a grid position in the FIA Formula One World Championship in November 2005," said Suzuki in a statement issued by the team. "Since then, I have participated in the championship for two years and four months as the Super Aguri F1 Team, but regretfully I must inform you that the team will cease their racing activities as of today."

 

Suzuki made it clear that the current difficulties for the team were caused by the non-payment of major sponsor SS United last year, which put the team on the back foot regarding their financial situation.

 

"The team competed against the many car manufacturer-backed teams and have succeeded in obtaining the first points after only the 22nd race finishing in ninth place overall in the 2007 constructors' championship.

 

"However, the breach of contract by the promised partner SS United Oil & Gas Company resulted in the loss of financial backing and immediately put the team into financial difficulties. Also, the change in direction of the environment surrounding the team, in terms of the use of customer chassis, has affected our ability to find partners.

 

"Meanwhile, with the help of Honda, we have somehow managed to keep the team going, but we find it difficult to establish a way to continue the activities in the future within the environment surrounding F1 and as a result, I have concluded to withdraw from the championship.

 

"I would like to express my deepest thanks to Honda, Bridgestone, the sponsors, all the people who have given us advise during various situations over the past couple of years all the Team Staff who have kept their motivations high and always done their best, Anthony Davidson who has always pushed to the limit despite the very difficult conditions, Takuma Sato who has been with us from the very start and has always fought hard and led the team and lastly our fans from all over the world who have loyally supported the Super Aguri F1 Team."

 

Super Aguri made their debut in 2006, having been formed with assistance from Honda in a bid to keep Takuma Sato in F1. They scored their first world championship points at the 2007 Spanish Grand Prix, and finished ninth in last year's constructors' championship.

 

The team's withdrawal leaves F1 with only 10 teams now, with the grid originally having supposed to have had 12 outfits at the start of this year before the collapse of Prodrive's entry.

 

www.autosport.com

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A questo punto si ritorna alla situazione pre-2006, con dieci team e venti piloti in tutto.

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Spero che la Honda mandi via Barrichello e si riprenda Sato :(

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Brutta situazione, ormai siamo al limite, anche per i contratti con le tv. Per me tempo 3-4 anni ci ritroviamo con 16 macchine, e l'idea di schierarne pi? di 2 per squadre ? a dir poco grottesca.

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Tutt'altro che un buon segno.

Mi pare che la cura "riduzione dei costi" non abbia poi avuto sti grandi effetti.... :rolleyes:

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Suvvia non ? il primo team che si ritira dalla Formula 1 e non sar? neanche l'ultimo, hanno fallito squadre ben pi? prestigiose. E' un mondo difficile...

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Nooooo... come faccio adesso senza Sato??? :piango:

 

 

Sono disperato.. :(

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Suvvia non ? il primo team che si ritira dalla Formula 1 e non sar? neanche l'ultimo, hanno fallito squadre ben pi? prestigiose. E' un mondo difficile...

il problema ? che prima c'era un ricambio continuo,ora salvo rari casi, questo ricambio non c'?. Di questo passo rimarranno solo i grandi costruttori a correre in F1.

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Suvvia non ? il primo team che si ritira dalla Formula 1 e non sar? neanche l'ultimo, hanno fallito squadre ben pi? prestigiose. E' un mondo difficile...

Si, ma non fa piacere...quest'anno dovevano correre 24 vetture (con la Prodrive)e invece ora sono 20...

 

Ke f1 ? senza Sato??!!??Vi prego facciamo una petizione :lol:

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servono pi? macchine per ogni scuderia... c'? poco da fare... poi magari bisogner? rivedere tutto il regolamento, a partire dai punteggi...

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La ritirata della Super Aguri segna il fallimento inesorabile della FIA e della sua gestione. Ci hanno fracassato i maroni per anni con la storia dei costi da ridurre e put***ate varie ed ecco che fallisce una squadra. Segno che quello che andavo (io e poche altre Cassandre) era vero: cambiare le regole ogni anno i costi li fa aumentare.

 

Mosley dimettiti!

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Altro team privato che sparisce... :(

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Brutta situazione, ormai siamo al limite, anche per i contratti con le tv. Per me tempo 3-4 anni ci ritroviamo con 16 macchine, e l'idea di schierarne pi? di 2 per squadre ? a dir poco grottesca.

 

Mi sa ke questo sarebbe l'unico modo per cui Alonso vada in Ferrari :P

 

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come faranno sabato con le qualifiche? cambiano l'attribuzione?

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Visitatore andrea81

ma se per ipotesi si ritirasse anche la Toro Rosso a quel punto i team per rispettare i contratti dovrebbero mettere in campo la terza vettura?

e chi l'ha mette?non prenderebbe punti?

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come faranno sabato con le qualifiche? cambiano l'attribuzione?

Invece di sei eliminati in Q1 e Q2, ci saranno cinque eliminati.

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Alla fine ce l'hanno fatta! Hanno fracassato i maroni con la propriet? intellettuale e si ? anche arenata la novit? di poter rivendere i telai vecchi ai privati. Di fatto questa cosa avrebbe consentito, unitamente all'istituzione di un mondiale parallelo per indipendenti come nel WTCC, di rimpinguare le griglie e consentire a piloti un po meno fortunati di riciclarsi in quelle squadre. Aguri Suzuki mi ? stato sempre molto simpatico, era stato il primo giappo a salire sul podio di un gp su una Larrousse all'epoca una vettura molto performante, per di pi? a casa sua.

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Cess che peccato...si ritorna alle 20 monoposto.... giusto per peggiorare sempre piu la situazione della F1 :(

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