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Ensign14

Osella

Post raccomandati

1980

 

Osella FA1 - Cosworth V8

#31 : Eddie Cheever

80zolderfa1kp6.th.jpg

 

 

1981

 

Osella FA1B - Cosworth V8

Osella FA1C - Cosworth V8

#31 : Miguel Guerra

#31 : Giorgio Francia

#31 : PierCarlo Ghinzani

#32 : Beppe Gabbiani

#32 : Jean-Pierre Jarier

81zolderfa1bxq6.th.jpg

 

 

Si qualcuno ha altre foto della storia del team Osella, essi sono i benvenuti.

Grazie a tutti ;)

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1982

 

31 : Jean-Pierre Jarier

82jxj0.th.jpg

82ja1ft2.th.jpg

 

32 : Riccardo Paletti

82pal11xx0.th.jpg

 

 

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Questa ? la Osella che preferisco per linea e livrea

 

I dati sono tutti nel link della foto che ho caricato su Photobucket

83-f1-brandshatchOsellaFA1D1983.jpg

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cheeveresp80pc6.th.jpg

Cheever - Jarama '80

 

guerrausw81ut3.th.jpg

Guerra - Long Beach '81

 

gabbianiusw81sv1.th.jpg

Gabbiani - Long Beach '81

 

guerrarsm81lx8.th.jpg

Guerra - Imola '81

 

gabbianigb81ps4.th.jpg

Gabbiani - Silverstone '81

 

jariervegas81qr6.th.jpg

Jarier - Las Vegas '81

 

jarierrsa82ei1.th.jpg

Jarier - Kyalami '82

 

xrsm82jarierdn8.th.jpg

Jarier - Imola '82

 

paletticnd82eb5.th.jpg

Paletti - Montreal '82

 

 

:)

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le osella erano veramente macchine fatte col fil di ferro...che tempi!

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Grazie mille IoStoConLaOsella :)

 

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Grazie a te, Ensign14, per aver aperto una discussione a me molto cara. ;)

Ecco altre immagini:

 

 

ghinzaniaut83ll0.th.jpg

Ghinzani - Zeltweg '83

 

dannerghinzanibra86pq5.th.jpg

Danner e Ghinzani - Jacarepagua '86

 

bergghinzaniusa86zv0.th.jpg

Berg e Ghinzani - Detroit '86

 

xcaffibra87ld9.th.jpg

Caffi - Jacarepagua '87

 

xcaffibergerbel87at6.th.jpg

Caffi e Berger - Spa-Francorchamps '87

 

caffijohanssonboutsenmcrm2.th.jpg

Caffi, Johansson e Boutsen - Montecarlo '87

 

caffinanninimex87jm0.th.jpg

Caffi - Mexico City '87

 

xlariniger88rs6.th.jpg

Larini - Hockenheim '88

 

grouillardesp90ws3.th.jpg

Grouillard - Jerez '90

 

 

:sonietta:

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Ci sono foto dell'incidente di Ghinzani in Sud Africa nel 1984? E' un incidente di cui non si sa molto se non che Piercarlo si salv? soltanto grazie al coraggio di un commissario.

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negli anni 90' ha poi cambiato nome prendendo quello dello sponsor fondmetal,come la march con leyton house.era la macchina di ghinzani il quale una volta disse "sono il pilota piu' forte piu' bello e piu' ricco di tutta la f.1".autosprint pubblico' l'intervista prendendola per seria...alla osella l'autoironia era di casa...comunque un team che ha sempre corso e partecipato ai gp con molta dignita' e togliendosi le proprie soddisfazioni.

ha corso la belleza di 257 gran premi e ha pure ottenuto 7 punti mondiali,in un epoca in cui prendevano punti solo i primi 6 classificati.

 

direi che il team osella puo' camminare a testa alta

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Nicola Larini (Brazil 1988)

Osella FA1 - Osella 1.5 V8
nicola_larini__brazil_1988__by_f1_histor
Via F1-history

Modificato da The King of Spa

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