Visitatore Ayrton4ever Inviato 10 Ottobre, 2007 Sono d'accordo Gilles sar? sempre un mito della Formula 1; ... Gilles ? la prova vivente che la grandezza non si misura in numeri e chi ha orecchie per intendere.... ...altrimenti Coulthard che vinto pi? del doppio di Gilles sarebbe il "doppio del mito"! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
rumpen78 6 Inviato 10 Ottobre, 2007 Sono d'accordo Gilles sar? sempre un mito della Formula 1; ... Gilles ? la prova vivente che la grandezza non si misura in numeri e chi ha orecchie per intendere.... ...altrimenti Coulthard che vinto pi? del doppio di Gilles sarebbe il "doppio del mito"! villeneuve e' un mito inarrivabile e irripetibile. quello che abbiamo visto con lui non lo rivedremo piu'. semplicemente quando assisti a qualcosa di mai visto e mai piu' rivedibile sei un mito Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 20 Ottobre, 2007 A proposito di 1993... St? riguardando il Gp Brasile su Sky... Che roba ragazzi! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 20 Ottobre, 2007 Aloisio hai visto che gara? 3?: Schumacher 2?: Hill 1?:..... nessuno... rosik-rotfl Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
DavideHill 0 Inviato 20 Ottobre, 2007 Aloisio hai visto che gara? 3?: Schumacher 2?: Hill 1?:..... nessuno... rosik-rotfl Infatti l'impressionante cortina di gente che attorniava la Mp4/8 a fine gara cosa ci faceva, caro aloisio? Forse, visto che al volante non c'era nessuno, volevano provare a salirci? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Ayrton4ever Inviato 20 Ottobre, 2007 Spinti da animo caritatevole non cominciamo a parlare di Donington perch? non oso pensare a cosa potrebbe dire... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1636 Inviato 21 Ottobre, 2007 invece sono proprio curioso di sapere cosa dice quel genio su quella gara.... davvero sono proprio curioso Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
dave 0 Inviato 21 Ottobre, 2007 invece sono proprio curioso di sapere cosa dice quel genio su quella gara.... davvero sono proprio curioso cosa vuoi che dica?, una gara a se, o merito della macchina, delle gomme, dell'assetto da bagnato, del maggior grip aerodinamico. :lol: il bello ? che si scervellano pure. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucabruc89 0 Inviato 23 Maggio, 2008 Spesso si ? letto che Senna era in fase calante dopo il 1991. Tuttavia solo mediocri come Allievi hanno sostenuto una simile ipotesi. Sta di fatto che il 1992 fu un anno disastroso per via di una monoposto disastrosa che pagava scelte tecniche sbagliate e ritardi progettuali e di sviluppo notevoli. Qui mi voglio soffermare sulla stagione 1993, ritenuta secondo me la migliore di sempre per Ayrton. Se analizziamo gran premio per gran premio le sue qualifiche e gare, balza evidente che quell'anno lui pilotava una monoposto molto lenta. In qualifica dove aveva sempre brillato, ottenne solo una Pole in Australia ! Tuttavia ottenne 7 podi di cui 5 vittorie e due secondi ! Se poi analizziamo i suoi ritiri vediamo che: 1 - RSM --> problema idraulico al 42? --> 2? in gara 2 - CDN --> problema alternatore al 62 ? --> 2? in gara 3 - HU --> problema accelleratore al 17? --> 2 ? in gara 4 - I --> incidente al 8? --> 8? in gara 5 - P --> problema al motore al 19? --> 2? in gara 6 - GB --> finito il carburante al 58? --> 3? in gara Quello che sconvolge ? constatare le cause dei ritiri, evitabilissimi, e dove si trovava al momento del ritiro ! Insomma era 4 volte in seconda posizione, una volta in terza ed infine una in 8? ma ad inizio gara. Quell'anno Ayrton impar? secondo me a pilotare come Prost e Lauda, cercando di gestire il proprio materiale tecnico al meglio. Non solo la sua MP 4/8 era molto lenta tanto che in qualifica prendeva distacchi abissali. Basti pensare a Spa, circuito amatissimo da Ayrton, in cui sub? un distacco di 2 secondi e mezzo da Prost, oppure a Monza 1 secondo e mezzo da Prost, oppure in Germania 1 secondo, oppure in Gran Bretagna ---> 3 secondi !!!, oppure in Francia con ben 2 secondi da Hill, oppure il Brasile con due secondi da Prost e soprattutto era dietro anche a MS che guidava una Benetton con Ford Cosworth evidentemente migliore poich? spesso era dietro anche al tedesco in qualifica. La FW15C era incredibile ! Mi sono sempre chiesto che tempi avrebbe fatto Ayrton con quella monoposto in qualifica ! Penso che rileggendo GP per GP e giro per giro il 1993 fu un anno eccezionale per Ayrton ! Per me il migliore probabilmente e con un p? di fortuna ed affidabilit? chiss? che non avesse potuto compiere il miracolo di vincere il mondiale con una monoposto nettamente inferiore a quella di Prost. Voi cosa ne pensate ? Luke 36 La Williams era un razzo, ma se la McLaren avesse avuto lo stesso motore Senna avrebbe vinto il Mondiale. La MP4/8 era infatti un ottimo telaio, forse il migliore che Ayrton abbia mai avuto tra le mani, ma con l'unico difetto di essere spinto da un motore Ford assolutamente inferiore a quello Renault che spingeva la Williams. Ke ne pensate? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1636 Inviato 24 Maggio, 2008 il problema di quella mclaren non era certo il motore dai... la williams era troppo avanti con le sospensioni attive, e anche dal punto di vista areodinamico... certo il motore ford era addirittura meno potente di quello benetton, ma ripeto che non era certo quello il problema di quella vettura.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 24 Maggio, 2008 lui si lamentava del motore per? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1636 Inviato 24 Maggio, 2008 si ma quando provo' la versione B del ford se non ricordo male disse che non c'era poi tutta sta differenza Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
