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lesnar89

Massa campione del mondo!

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Rag? la F1 non ? il calcio in cui ognuno dice la sua, discorsi del tipo meritava la vittoria ma non ha vinto propio non esistono(cos? come nel calcio credo). Classifica alla mano Felipe ? davanti a Kimi. Se ? il vero campione che tutti noi ci aspettiamo che sia non credo che avr? molti problemi a imporsi nelle prossime gare... si tratta solo di attendere :rolleyes: (quanto tempo per? ancora non si sa :zizi: )

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  mongo ha scritto:
  dave ha scritto:
nel 2003 chi ? stato il miglior pilota tra Schumacher, Raikkonen e Montoya?
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Domanda facile: Alonso

 

(:hihi:)

 

Purtroppo non aveva macchina per puntare sul mondiale.

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?a ritengo ancora la sua migliore stagione,evitare una doppietta ferrari a barcellona non ? cosa da poco,poi fece altre gare bellissime,malesia,ungheria,canada...

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Visitatore alexf1 fan

 

 

  Citazione
esistono piloti che sanno dare indicazioni precise,che sanno guidare i tecnici verso la direzione giusta,e sanno sviluppare la vettura.prost e senna erano tra questi
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Veramente una dote in cui Senna non eccelleva era lo sviluppo .

 

 

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  dave ha scritto:
nel 2003 chi ? stato il miglior pilota tra Schumacher, Raikkonen e Montoya?
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Schumacher, poi Alonso, con il vecchio sistema di punteggi il titolo era chiuso a Monza, vabb? il punteggio ? uguale per tutti, cmq le Michelin erano irregolari quindi, Schumacher come al solito fa la differenza, non sono illazioni ? storia.

 

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  cek ha scritto:
  mongo ha scritto:
  dave ha scritto:
nel 2003 chi ? stato il miglior pilota tra Schumacher, Raikkonen e Montoya?
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Domanda facile: Alonso

 

(:hihi:)

 

Purtroppo non aveva macchina per puntare sul mondiale.

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?a ritengo ancora la sua migliore stagione,evitare una doppietta ferrari a barcellona non ? cosa da poco,poi fece altre gare bellissime,malesia,ungheria,canada...

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Certo

 

 

...Ungheria 2003, prima vittoria, pole, pilota pi? giovane nella storia in vincere un GP....anche, il grande Schumacher, doppiato per il nano, rotfl.

 

 

mmmm...Ungheria sta diventado mitica nella storia di Alonso :hihi:

 

 

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Nel 2003 Montoya (senza contare le Ferrari ovviamente)

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XXL Non ve lo scordate mai!

Quella gara fu l'inferno della Ferrari, eppure nonostante le Bridgestone soffrirono da cani il primo dei gommati B era sempre e solo lui!

 

Cmq niente da togliere ad Alonso, anzi lo devo pure ringraziare! Quel giorno mi fece vincere 250 euro!

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nel 90 e nel 91 la Mclaren campione del mondo la sviluppava Senna non io... e mi pare che fece un eccellente lavoro visti i risultati, quindi non si pu? negare che ci sapeva fare anche come collaudatore e contribui fortemente anche nel 88 e 89.

 

 

ho citato il 2003 perch? mi pare che tra Schumacher,Raikkonen e Montoya, Kimi fu il meno veloce e quello che ottenne meno vittorie in quella stagione seppur ottima da parte sua.

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  dave ha scritto:
nel 90 e nel 91 la Mclaren campione del mondo la sviluppava Senna non io... e mi pare che fece un eccellente lavoro visti i risultati, quindi non si pu? negare che ci sapeva fare anche come collaudatore e contribui fortemente anche nel 88 e 89.

 

 

ho citato il 2003 perch? mi pare che tra Schumacher,Raikkonen e Montoya, Kimi fu il meno veloce e quello che ottenne meno vittorie in quella stagione seppur ottima da parte sua.

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Fu il meno veloce...aveva la vettura meno veloce delle 3 scuderie di testa, e nonostante tutto ha quasi vinto il mondiale grazie a una stagione fatta di costanza di risultati e di podi. Il mondiale lo ha cmq meritato Schumy perch? vinse 7 gare, ma Raikkonen fece una stagione incredibile.

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  Osrevinu ha scritto:
XXL Non ve lo scordate mai!

Quella gara fu l'inferno della Ferrari, eppure nonostante le Bridgestone soffrirono da cani il primo dei gommati B era sempre e solo lui!

 

Cmq niente da togliere ad Alonso, anzi lo devo pure ringraziare! Quel giorno mi fece vincere 250 euro!

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Vedi? Alonso finalmente diventa positiva la tua fortuna :hihi:

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  KR2007 ha scritto:
  dave ha scritto:
nel 90 e nel 91 la Mclaren campione del mondo la sviluppava Senna non io... e mi pare che fece un eccellente lavoro visti i risultati, quindi non si pu? negare che ci sapeva fare anche come collaudatore e contribui fortemente anche nel 88 e 89.

 

 

ho citato il 2003 perch? mi pare che tra Schumacher,Raikkonen e Montoya, Kimi fu il meno veloce e quello che ottenne meno vittorie in quella stagione seppur ottima da parte sua.

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Fu il meno veloce...aveva la vettura meno veloce delle 3 scuderie di testa, e nonostante tutto ha quasi vinto il mondiale grazie a una stagione fatta di costanza di risultati e di podi. Il mondiale lo ha cmq meritato Schumy perch? vinse 7 gare, ma Raikkonen fece una stagione incredibile.

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chiaro che merit? Schumacher (anche se ho letto qualcuno che dice il contrario XD ), ad inizio campionato la Mclaren era cmq la piu veloce (basta vedere Coulthard XD e Kimi appunto), poi ? stata la macchina meno veloce delle 3 di testa, ed io concordo, per? nel 2003 sono state "le macchine" dei suoi rivali ad essere piu veloci (ed ? vero), ma come mai nel 2005 ? stato il pilota Kimi ad essere piu veloce del pilota Alonso secondo alcune leggende, le prestazioni delle macchine magicamente non contano piu... XD

 

detto questo il 2003 di Raikkonen fu davvero una grande stagione, concordo pienamente, soprattutto considerando la sua giovane et

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  Osrevinu ha scritto:
XXL Non ve lo scordate mai!

Quella gara fu l'inferno della Ferrari, eppure nonostante le Bridgestone soffrirono da cani il primo dei gommati B era sempre e solo lui!

 

Cmq niente da togliere ad Alonso, anzi lo devo pure ringraziare! Quel giorno mi fece vincere 250 euro!

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e tu lamenti??? io tiferei pure fisichella se mi facese vincere 250euri :hihi:

 

cmq lo disse anche prost in un'intervista che l'abilit? di senna era quella di portare al limite la macchina non di collaudarla...

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sono i risultati che parlano, Senna era con Prost e Schumacher tra i migliori a saper sviluppare la monoposto.

i fatti contano piu delle leggende

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  dave ha scritto:
sono i risultati che parlano, Senna era con Prost e Schumacher tra i migliori a saper sviluppare la monoposto.

i fatti contano piu delle leggende

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Quoto.

Fatti non pugnette!

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Eh si ? proprio grazie a Schumacher Senna Prost e compagnia bella che Massa vincer? il mondiale...

 

Ma volete tornare in topic o no! Sempre la stessa storia! Ma poi come comparare il 2003, visto che qui abbiamo piloti diversi e macchine diverse, pure le situazioni sono diverse!

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  alexf1 fan ha scritto:
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esistono piloti che sanno dare indicazioni precise,che sanno guidare i tecnici verso la direzione giusta,e sanno sviluppare la vettura.prost e senna erano tra questi
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Veramente una dote in cui Senna non eccelleva era lo sviluppo .

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prost la pensava diversamnete.disse che quando arrivo' senna in mclaren le riunioni tecniche si allungarono di ore.poi si lamento' del fatto che senna era il primo ad arrivare e l'ultimo ad andare.che poi avesse ottime conoscenze della meccanica era riconosciuto da tutti quelli che l'hanno avuto.

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non ? cos?...

 

senna e prost uscivano sempre insieme dalle riunioni tecnice (parole sue in un documentario sul decennale di senna visto qualche giorno fa :rolleyes: ) perch? nessuno dei due voleva uscire prima dell'altro poich? volevano le loro macchine al meglio e spesso prolungavano le loro riunioni anche se non c'erano motivi validi solo per questioni di rivalit? personale...

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  Yellow ha scritto:
non ? cos?...

 

senna e prost uscivano sempre insieme dalle riunioni tecnice (parole sue in un documentario sul decennale di senna visto qualche giorno fa :rolleyes: ) perch? nessuno dei due voleva uscire prima dell'altro poich? volevano le loro macchine al meglio e spesso prolungavano le loro riunioni anche se non c'erano motivi validi solo per questioni di rivalit? personale...

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L'arrivo di Ayrton mi costrinse a cambiare certe abitudini, improvvisamente le riunioni tecniche divennero molto pi? lunghe, e non era ancora sufficiente, perch? spesso, dopo cena, Ayrton tornava in circuito, a controllare il lavoro dei meccanici.

(1988)

 

questo e' quello che disse.voleva dire che quando arrivo' comincio' senna ad anticipare e a posticipare le riunioni.poi lui dovette adattarsi.e doveva controllarlo perche' era facile che andasse ai box pure di notte

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dal "il diritto di vincere"

 

Prost - "io facevo tutti i test, d'inverno lui (senna) non provava, facevo io le prove per lui, nel mettere appunto la macchina non credo fosse il miglior pilota in assoluto, ma quando si trattava di correre mentalmente, di raggiungere la pole position, quando bisognava essere veloci in un giro allora lui diventava il migliore; quindi non credo di aver imparato molto perch? penso sia pi? semplice capire come sia fatta una macchina, come migliorarla, piuttosto che imparare a gestirla mentalmente: non si pu? cambiare la propria impostazione mentale.

 

Prost - "... per quanto riguarda i breifing, passavamo 3/4/5 ore a parlare, per 2 ragioni soprattutto: prima di tutto per migliorare la macchina e in secondo luogo per essere sicuri di non dimenticare qualcosa di importante per ciascuno di noi; per me soprattutto. non a caso era una questione, un dissidio psicologico: quando facevamo un brifing per nessun motivo volevo uscire dalla sala riunioni prima di ayrton; e ayrton non voleva uscire dalla sala prima di me: cos? uscivamo dopo ore sempre insieme. anche quello faceva parte della nostra battaglia: sulla pista e fuori dalla pista. sapevamo perfettamente che se eramo veloci con la macchina era grazie a noi, a due piloti come noi perch? eravamo noi a dominare la f1. non lo dico per presunzione era cos?."

 

 

e non l'ho detto io... l'ha detto prost... non un cretino qualuque XD

 

fatti non pugnette :rotfl:

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Visitatore alexf1 fan
  rumpen78 ha scritto:
  alexf1 fan ha scritto:
  Citazione
esistono piloti che sanno dare indicazioni precise,che sanno guidare i tecnici verso la direzione giusta,e sanno sviluppare la vettura.prost e senna erano tra questi
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Veramente una dote in cui Senna non eccelleva era lo sviluppo .

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prost la pensava diversamnete.disse che quando arrivo' senna in mclaren le riunioni tecniche si allungarono di ore.poi si lamento' del fatto che senna era il primo ad arrivare e l'ultimo ad andare.che poi avesse ottime conoscenze della meccanica era riconosciuto da tutti quelli che l'hanno avuto.

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Il fatto che le riunioni tecniche durassero tanto non vuol dire che lui fosse bravo cmq , probabilmente lo faceva per supplire a una mancanza precedente .

Poi non dico che fosse un brocco anzi ma che cmq non era al livello dei maestri come Lauda e Piquet .

 

D'altronde lo riconosce anche Jo Ramirez nel suo libro quando dice " Non ho mai ritenuto Senna un buon collaudatore " ripetendo la solita storia che seguiva le scelte di Prost in prevalenza .

 

 

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