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Osrevinu

2007.11 | Gran Premio d'Ungheria - Budapest [Gara]

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No non voglio 18 vittorie in 18 gare, di vittorie ne voglio 19!!!!!!!!!!!!!!!!!!

No non sono prevenuto nei confronti di KR, solo che speravo in un pilota migliore, che facesse veramente la differenza, ed invece lo vedo li spalla a spalla con...... massa! No non sono prevenuto, casomai postvenuto........... :-)

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PS Hamilton: sempre pi? "primo della classe" anche quando denuncia alla maestra chi gli avrebbe rubato la merendina... XD

La prossima volta allora ammazzi di botte il compagno e la maestra cos? siam tutti contenti..

 

Cmq "grandissimo raikkonen, e grandissimo alonso"

 

Hamilton invece "primo della classe" e basta.. Ha vinto, ma niente grandissimo, ovviamente.. :hihi:

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Il problema ? che il team non poteva sapere quanto carburante avrebbe imbarcato Hamilton...

Quando Raikkonen era alla McLaren mi incazzavo sempre perch? alla Ferrari trovavano sempre il modo di fregarti con i pit-stop, senza contare la perfezione che ha sempre contraddistinto gli uomini del box.

Ieri non era impossibile rendersi conto di quanta benzina stava mettendo Hamilton perch? era comunque di qualche secondo in vantaggio, l? io mi aspetto la freddezza di saper gestire una situazione difficile ma che pu? essere decisiva, possibile che la Ferrari non riesca pi? a cambiare una tattica al volo?

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Ma attenzione quello ke dite, cio? tattiche che cambiano al volo, strategie inventate di sana pianta che si rivelavano geniali erano frutto del connubio Brawn-Schumacher. Ross si inventava letteralmente strategie assurde, pazze, ke nn ti aspetti e Michael era l'unico in grado di metterle in pratica girando a ritmo da qualifica per tutta la gara.

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Ma attenzione quello ke dite, cio? tattiche che cambiano al volo, strategie inventate di sana pianta che si rivelavano geniali erano frutto del connubio Brawn-Schumacher. Ross si inventava letteralmente strategie assurde, pazze, ke nn ti aspetti e Michael era l'unico in grado di metterle in pratica girando a ritmo da qualifica per tutta la gara.

Silverstone e Magny-Cours invece hanno dimostrato che Raikkonen a pista libera ? un brocco, per lui le Brawn-strategies non funzionerebbero eh?!?

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Ma attenzione quello ke dite, cio? tattiche che cambiano al volo, strategie inventate di sana pianta che si rivelavano geniali erano frutto del connubio Brawn-Schumacher. Ross si inventava letteralmente strategie assurde, pazze, ke nn ti aspetti e Michael era l'unico in grado di metterle in pratica girando a ritmo da qualifica per tutta la gara.

 

vedi ungheria 98. c'? da tenere conto che con queste regole del cavolo ( montare gomme dure e morbide,etc...) ? molto difficile tirar fuori qualcosa di diverso.

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PS Hamilton: sempre pi? "primo della classe" anche quando denuncia alla maestra chi gli avrebbe rubato la merendina... XD

La prossima volta allora ammazzi di botte il compagno e la maestra cos? siam tutti contenti..

 

Cmq "grandissimo raikkonen, e grandissimo alonso"

 

Hamilton invece "primo della classe" e basta.. Ha vinto, ma niente grandissimo, ovviamente.. :hihi:

 

:rolleyes: Ovviamente, perch? se fosse partito secondo, come avrai notato seguendo la gara di Raikkonen, col cavolo che vinceva... :angel:

 

C'? dovete sta': Hamilton ? un grande pilota, futuro campione ma stan facendo di tutto e di pi? (prima Dennis, ora anche e sopratutto lo Zio e il fido Max...) per farlo stra-vincere;

 

Del resto, se deve annichilire il ricordo vicino di Schumi e lontano di Ayrton... :rolleyes:

 

Chiunque continui a pensare che non sia ( e sar? fino alla fine, ormai...) determinante "l'aiutino" (come oggi titola la Gazzetta... :rolleyes: ) che costantemente viene dato al prode cavaliere prima dal "pap? putativo" e ora anche dalla federazione o ha le fette di prosciutto sugli occhi oppure vede benissimo tutto ma ? contento cos?.

 

In questa F1 da operetta chi parte per primo vince: chi (e sopratutto come...) ? partito sempre di pi? in pole da Montecarlo in poi?

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io cmq ci credo ancora, la F2007 dovrebbe essere favorita sui tracciati medi-veloci che andremo ad affrontare, forse solo a Interlagos potrebbe avere un vantaggio la Mclaren, ovviamente sulla carta, perch? ieri la Ferrari non mi ? parsa per nulla inferiore alla Mclaren, e doveva essere una pista sfavorevole...

bisogna cmq sperare in un inserimento della BMW, in qualche GP.

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Ma attenzione quello ke dite, cio? tattiche che cambiano al volo, strategie inventate di sana pianta che si rivelavano geniali erano frutto del connubio Brawn-Schumacher. Ross si inventava letteralmente strategie assurde, pazze, ke nn ti aspetti e Michael era l'unico in grado di metterle in pratica girando a ritmo da qualifica per tutta la gara.

Silverstone e Magny-Cours invece hanno dimostrato che Raikkonen a pista libera ? un brocco, per lui le Brawn-strategies non funzionerebbero eh?!?

Non ? stato niente di chiss? che eccezionale guarda. Quelle di cui parli nn sono state Brawn-strategies, ma strategie normali da fare in quelle condizioni.

Brawn/Schumacher hanno tirato fuori dal cilindro strategie impensabili, tipo Ungheria 98 con tre soste ke nn si erano mai viste nella storia.

Quello ke dico io e ke forse nn hai colto ? ke la Ferrari nn si inveta pi? le strategie dal nulla, ma applica sempre strategie ovvie.

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Ma attenzione quello ke dite, cio? tattiche che cambiano al volo, strategie inventate di sana pianta che si rivelavano geniali erano frutto del connubio Brawn-Schumacher. Ross si inventava letteralmente strategie assurde, pazze, ke nn ti aspetti e Michael era l'unico in grado di metterle in pratica girando a ritmo da qualifica per tutta la gara.

vedi ungheria 98. c'? da tenere conto che con queste regole del cavolo ( montare gomme dure e morbide,etc...) ? molto difficile tirar fuori qualcosa di diverso.

Questo ? fuori di dubbio, purtroppo anche ieri si ? visto con la McLaren che con le dure volava e con le morbide si ? spenta in un momento.

Purtroppo le regole condizionano sempre di pi? l'operato di tutti, per? a me questi nuovi uomini Ferrari al box non piacciono, o va tutto liscio o si perdono in bicchieri d'acqua, con Massa idem. Serviva davvero tenerlo 35 giri dietro Sato? a quel punto fallo rientrare prima e prova qualcosa di diverso, tanto quello era tempo perso soprattutto poi considerando l'altra sosta che comunque volevano fare.

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Visitatore antonio

ei ragazzi.. guardate la prima pagina di tutto sport si parla di mercato piloti... e scrivono ke la ferrari ? disposta a dare 35 milioni di euro a Lewis, x affiancarlo a Kimi Raikkonen.... mah... io penso ke sia solo una delle tante balle dei quotidiani...

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Ma attenzione quello ke dite, cio? tattiche che cambiano al volo, strategie inventate di sana pianta che si rivelavano geniali erano frutto del connubio Brawn-Schumacher. Ross si inventava letteralmente strategie assurde, pazze, ke nn ti aspetti e Michael era l'unico in grado di metterle in pratica girando a ritmo da qualifica per tutta la gara.

Silverstone e Magny-Cours invece hanno dimostrato che Raikkonen a pista libera ? un brocco, per lui le Brawn-strategies non funzionerebbero eh?!?

Non ? stato niente di chiss? che eccezionale guarda.

Brawn/Schumacher hanno tirato fuori dal cilindro strategie impensabili, tipo Ungheria 98 con tre soste ke nn si erano mai viste nella storia.

Ditemi dove devo andare a prenderlo per riportarlo al muretto Ferrari, poi ne riparliamo...

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ei ragazzi.. guardate la prima pagina di tutto sport si parla di mercato piloti... e scrivono ke la ferrari ? disposta a dare 35 milioni di euro a Lewis, x affiancarlo a Kimi Raikkonen.... mah... io penso ke sia solo una delle tante balle dei quotidiani...

 

 

e con Massa che fanno? Lo parcheggiano in prestito alla Mclaren per un anno fino alla scadenza del suo contratto? :rotfl:

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Visitatore mephisto
ei ragazzi.. guardate la prima pagina di tutto sport si parla di mercato piloti... e scrivono ke la ferrari ? disposta a dare 35 milioni di euro a Lewis, x affiancarlo a Kimi Raikkonen.... mah... io penso ke sia solo una delle tante balle dei quotidiani...

 

mah Todt ha gi? smentito ieri quella voce, al suo posto cercherei di beneficiare degli incentivi rottamazione e prenderei Alonso.

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Quello che ? certo ? che gara come questa di Ungheria non se ne devono vedere pi?, la F1 deve cambiare e in fretta

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Visitatore andrea81

non prenderei come molto affidabili gli articoli di tutto juve

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ei ragazzi.. guardate la prima pagina di tutto sport si parla di mercato piloti... e scrivono ke la ferrari ? disposta a dare 35 milioni di euro a Lewis, x affiancarlo a Kimi Raikkonen.... mah... io penso ke sia solo una delle tante balle dei quotidiani...

 

 

mah Todt ha gi? smentito ieri quella voce, al suo posto cercherei di beneficiare degli incentivi rottamazione e prenderei Alonso.

 

:up: D'accordissimo, come ho riportato anche nell'ultimo Thrd di ***, e non mi stancher? mai di ripeterlo...

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ei ragazzi.. guardate la prima pagina di tutto sport si parla di mercato piloti... e scrivono ke la ferrari ? disposta a dare 35 milioni di euro a Lewis, x affiancarlo a Kimi Raikkonen.... mah... io penso ke sia solo una delle tante balle dei quotidiani...

 

 

mah Todt ha gi? smentito ieri quella voce, al suo posto cercherei di beneficiare degli incentivi rottamazione e prenderei Alonso.

 

:up: D'accordissimo, come ho riportato anche nell'ultimo Thrd di ***, e non mi stancher? mai di ripeterlo...

forse dovrei riportare su il mio topic x vedere cosa ne pensano tutti.. :hihi:

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Ma nn capisco perch? insistere col prendere Alonso alla Ferrari, quando allo spagnolo la cosa nn piace per niente. Inoltre Hamilton ? pi? giovane e ha un talento immenso. Poi a livello caratteriale secondo me Alonso nn ? adatto a farsi comandare da uno come Todt.

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io cmq ci credo ancora, la F2007 dovrebbe essere favorita sui tracciati medi-veloci che andremo ad affrontare, forse solo a Interlagos potrebbe avere un vantaggio la Mclaren, ovviamente sulla carta, perch? ieri la Ferrari non mi ? parsa per nulla inferiore alla Mclaren, e doveva essere una pista sfavorevole...

bisogna cmq sperare in un inserimento della BMW, in qualche GP.

Ci avrei messo la mano sul fuoco che tifassi mclaren.... forse tifavi Raikkonen, altrimenti m i fa veramente strano sentirti parlare cos? ;)

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