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rossoferrari83

La Bridgestone sta facendo un buon lavoro?..

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IMHO la Bridgestone st? facendo un buon lavoro, ha progettato 4 tipi di gomma da asciutto che sono (presi singolarmente) validi, non sempre sono stati correttamente abbinati alle piste, ma essendo il primo anno di monogomma "effettivo" questo fatto ? accettabile!

Le gomme intermedie e da bagnato sono difficilmente valutabili, in quanto il loro utilizzo ? stato limitato alla sola gara del Nurburgring (decisamente caotica!) sembrano comportarsi bene, ma non si ? capito quali sono i loro range di utilizzo (ovvero che tipo di bagnato riescono a gestire).

Di sicuro sono finalmente finite le gare dove un costruttore riusciva a decidere la gara solo perch? aveva azzeccato la mescola giusta o il tipo di gomma per quella situazione metereologica!

 

 

 

 

tisian :sisi:

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Io avrei fatto una cosa semplicissima.. tre gomme: asciutto, intermedie, bagnato. Le stesse per tutta la stagione. Basta fare i fighetti con mescole differenti, gomme morbide, dure..

Concordo: cos? ciascuna scuderia potrebbe adattarsi alle fomme.

Le gomme per l'anno nuovo da presentare dopo la fine per la stagione cos? che ogni scuderia possa adattarsi coi test invernali, E BASTA.

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