mp4/18

decisamente allucinante. io capisco che dennis e la mercedes debbano portare avanti un team con tot dipendenti, sponsor e interessi vari, cos? come del resto la FIA, ma che senso ha tutto ci?? ? un mondiale fuffa........spero che oltre al mondiale costruttori domenica festeggiate anche quello piloti alla fine.

Os, riflettiamoci bene, questa sentenza non ? negativa per noi ferraristi, l'ho detta prima. Questo ? un campo piuttosto difficile per dare giudizi netti, non ci potranno mai essere prove talmente sicure e circostanziate per definire in maniera inequivocabile il comportamento della Mclaren. Per questo occorrerebbe che la FIA venisse a conoscenza di tutti i dati sullo sviluppo della Mclaren, cosa impossibile da ottenere a meno di confessioni, che non mi sembra ci siano state. Per questa ragione, gli ? stato causato un danno economico imponente anche per un team come la Mclaren, in grado di causare delle grossissime difficolt? alla Mclaren per la stagione 2008 e gli hanno tolto il costruttori, che soprattutto negli ultimi anni ? un mondiale che sta acquistando sempre di piu valore. Certo il titolo piloti ? il titolo per eccellenza, ma io mi ritengo soddisfatto cosi cmq. Per me ? gia tanto ci? che hanno fatto. Ma dai... per favore, il motivo non sta nella confutabilit? delle prove, ma nel fatto che i piloti hanno collaborato, che assurdit?. Qui addirittura hanno la certezza che i piloti erano perfettamente a conoscenza e li hanno graziati... forse non ci si rende conto Ma che ne sappiamo noi cosa hanno detto i piloti alla FIA? Aspettiamo le motivazioni e poi giudichiamo. Ragazzi, ma voi vi rendete conto che oggi la FIA ha diramato la piu forte penalizzazione della storia della F1? Ha assegnato un titolo costruttori a tavolino, ha causato un danno da 200 milioni di euro alla Mclaren, tutto mi sembra tranne che una sentenza lieve. Poi, se la Ferrrari ? soddisfatta, avr? i suoi buoni motivi, perch?, evidentemente, ha capito che spingersi oltre, con gli elementi a disposizione, era inutile e, forse, anche rischioso. complimenti alla sportivit? tua e di osre. anche se personalmente non credo sia una sentenza giusta. avrebbero dovuto tagliare la testa al toro penalizzando completamente la mclaren per il 2007 in entrambe le classifiche per chiudere la questione. cos? rimnangono luci e ombre non da poco.

secondo me la sentenza giusta sarebbe stata quella di squalificare la mclaren per il 2007. piloti e costruttori evitando squalifiche per il 2008.

alla bmw ad esempio lo fanno. altrove no.

non per essere pignolo, ma questo ? il volante della mp4/17 del 2002

non so se avete capito che kimi era un po' al limite. veramente non capisco: se in mclaren aveva problemi, che schifo la mclaren povero kimi, se i problemi li ha in ferrari, che schifo kimi. aveva una macchina non assettata al meglio (quindi gomme probabilmente sfruttate peggio e pi? usurate), dopo una gran botta. cosa doveva fare? l'intelligenza sta anche in queste manovre. se avesse resistito magari finiva che lo cacciava fuori come montoya con dc al nurbrgring nel 2002 alla prima curva: tanto bravo e grintoso ma intanto rovin? la sua e la gara di coulthard.

considerando il we sfigato di kimi, direi che oggi ha fatto il massimo. si pu? discutere sul sorpasso, ma lewis ha fatto una bella manovra e lui era in crisi.

se lo avessero fatto, avrebbero preso minimo un secondo e mezzo, altro che il mezzo secondo di massa....il ritardo di raikko invece penso sia dovuto a tutti i problemi che ha avuto...imo hanno tutti la stessa strategia piu o meno... esatto. anche perch? quando i distacchi sono limitati entro un certo limite, servirebbe a poco fare stategie cos? diverse. noi sogniamo sempre la vittoria per le nostre scuderie, indipendentemente se tifiamo mclaren o ferrari, ma loro devono ragionare secondo il risultato massimo ottenibile, traducibile anche con il minor numero di punti persi. stando alle qualifiche quello per la ferrari in questo gp sono il 3? e 4? posto come per la mclaren in turchia. poi se arriva qualcosa di pi? tramite le varie variabili incalcolabili, meglio, ma provare magate inutili serve a poco se non matematicamente calcolate. e non ? questo il caso.

questo lo so, io odio fisichella e liuzzi, ma un po' di ragione ce l'aveva in questo singolo caso.

non credo sinceramente. anche a serbatoi scarichi nelle prime due sessioni il distacco era pi? o meno quello.

Meglio perdere lottando lealmente con le proprie forze che perdere uguale con in pi? una mega figura di m***a!!! Quoto <_< . Ma poi perch? proprio qui ci dobbiamo beccare mezzo secondo non lo so. Va anche detto che Monza ? simile a Montr?al, ossia un tracciato veloce e con frenate alquanto brusche. Hamilton mi sembra parecchio indietro ad Alonso, ma certamente non dev'esser facile guidare gi? bene al primo anno in Formula 1 in una pista cos? strana, con poco carico aerodinamico ed elevatissime velocit? :pensieroso: :pensieroso: . PS: tappate la bocca a Biaggichella (Fisichella), per favore: se va male se la prende sempre con gli altri, con Villeneuve, con Barrichello, tra un po' anche con l'oroscopo. Non ne posso pi?! onestamente bisogna ammettere che a sto giro fisico un po' di ragione ce l'ha. barrichello ? rientrato in pista ad cazzum propio...

bella qualifica per noi! iniziare a fare i soliti discorsi "pi? leggero, meno leggero" lo eviterei, visto che non ci prendete mai! kimi semplicemente ieri non ha girato nella seconda sessione e oggi nella terza dovendo rpendere pure un muletto settato per massa. quindi ci sta che sia dietro ad heidfield

eh si....proprio un fenomeno incompreso il grande liuzzi. tempo 2 gare e vettel umilia sto brocco. chiss? di cosa sar? stata colpa a sto giro..

poco vincente, ? vero. ma imho ? la pi? bella vettura di formula 1 mai progettata.

forse avr? voluto preservare un treno di morbide.

ma perch? alonso aveva le dure?

suppongo alle 15

questa ? la dimostrazione di uno che corre da 3 anni in f1 col la stessa scuderia rispetto a chi ? appena alla seconda gara. intanto vettel quando ha avuto la macchina giusta ha fatto bene. e questo ? l'importante. non ? certto automatico che quel piangina bidone di liuzzi possa fare lo stesso. e lasciate perdere la sfiga che non centra nulla nella sua finora deludente carriera in f1

scusa sai...per? mi sa che tu il dtm non l'hai mai visto manco in cartolina

a me questi volanti tipo cloche non mi hanno mai entusiasmato. prerivo i normali volanti che c'erano fino a met? anni 90.

mi sento di promuovere appieno vanzini. per ora ? una bella novit?. sempre professionale, molto attento a ci? che accade in pista. forse un po' troppo accademico, ma c'? tempo per migliorare. idem tarquini, anche se lui gi? da temp lo conosciamo. davvero molto interessanti certi suoi interventi. ottimi poi tutti i documentari e i vecchi gp che vengono riproposti durante i we di gara. quello che invece non sopporto ? l'interattivit?: 1)perch? sarebbe utile durante le libere e invece iniziano dalle qualifica 2)cosa che non sopporto, non capisco perch? non li diano a tutto schermo. quella cornicietta con la gara in diretta nell'angolino in piccolo non la sopporto.

allora. alonso ha detto che entro 20 giorni decider? sul suo futuro. vanzini su sky praticamente ha decretato la cosa come un sicuro passaggio di alonso altrove. per? obiettivamente, a meno che non vi siano dichiarazioni sconosciute "decider? il mio futuro" non vuol dire "vado via dalla mclaren" ragazzi. tutto sto casino l'ha creato hamilton. almeno per quanto concerne il weekend ungherese. ? stato lui a non rispettare l'ordine di uscita nel Q3, ? stato lui a mandare a fanculo dennis e soprattutto, cosa pi? importante, ? stato lui a chiedere alla FIA una riesamina della sentenza di ieri sera che inizialmente aveva scagionato alonso e il team. insomma, qua si parla sempre di alonso, ma se lui lasciava perdere a quest'ora a la mclaren avrebbe forse una doppietta e 18 punti in pi? nel costruttori. non ? un semplice alonso contro tutti. ognuno dice la sua. io mi auguro di cuore che alonso rimanga cos? come hamilton. ? ovvio che da ora in poi ci vogliono regole chiare. spero che in queste 3 settimane si chiariscano le cose all'interno del team. per il resto alonso pu? dire ci? che vuooel, senz'altro ? pure merito suo se la mclaren va, per? cmq ha la possibilit? di lottare per il titolo. non ? certo automatico che andando altrove possa poi lottare per il titolo.

credo davvero che stiano toccando un livello patetico. gioved? non puniscono la mclaren per responsabilit? oggettiva dovuta la possesso dei famosi documenti, giudicando colpevole ma assolvendo di fatto al scuderia. oggi prendono questa decisione idiota punendo alonso di 5 posizioni quindi giudicando colpevole il pilota, per? aggiungono la penalit? per la mclaren an che in questo caso contraddicendo una propria decisione. mi spiace, lo dico da tifoso mclaren, ma qui stanno indirizzando una palese vittoria di hamilton.

si e poi? qui mi pare si stia tralasciando il fatto che potrebbe essere anche hamilton a sloggiare visto che ? stato lui a ricorrere contro la prima deicione di ieri sera di non punire alonso facendo riaprire l'indagine dei commissari (appena detto da sky). in pi? ci sono le offese, imho esagerate e irrispettose, nei confronti di dennis ieri.

Che gran motivazione! Ma per cortesia... Cmq GODO per la retrocessione di Alonso. Quando gli atteggiamenti di antisportivit? vengono giustamente puniti non posso far altro che goderne. Una cosa non capisco... perch? ? stato retrocesso solo di 5 posizioni? Ma soprattutto... perch? la mclaren non raccoglier? punti nel costruttori?!? (s? beh... non voglio sentire motivazioni senza senso come quella quotata...) Quella ? la motivazione, i commissari hanno ritenuto le scuse di Dennis nn attendibili e soprattutto hanno considerato la vicenda come un ordine di scuderia atto ad alterare il risultato della competizione sportiva, visto ke di fatto Dennis ha ammesso che aveva detto di lasciar passare uno, poi l'altro, ecc... ron dennis ha solo ammesso che alonso in partenza del q3 doveva stare davanti ad hamilton. se questo ? un ordine di scuderia. dai, ora non arrampicarti sugli specchi per difendere una decisione ridicola.