Beyond

Se non li conosci questi tecnici, allora cambia sport, sono tecnici che hanno creato al migliore vettura degli ultimi 20 anni (la mp4_20) il motore e' un discorso a parte, e poi non dimenticare che nel team Mcalren ci sono tecnici del calibro di : Neil Oatley Simon Lacey Pat Frt Robert Taylor che per me sono i migliori in piazza, se poi non li conosci, questo e' un problema tuo. Informati chi sono; e poi parli CIAO A TUTTI; non fare queste congetture, la McLaren e' valida , te ne accorgerai dalla 4 gara in poi, e' stato pianificato tutto, la ferrari partira subito a razzo per vie della conoscenza delle mescole B (non mi dite che tutti sono partiti da 0 perche e' una stron****), poi per la loro incapacita' nel sviluppare la macchina visto che quest'anno mancheranno Schumacher e Brawn, saranno subito ripresi e passati dalla potenza Mclaren; CIAO A TUTTI; ma che roba ? quel solco nella posteriore destra? sembra simile alla spiattellata sull'anteriore sx, o ? un difetto dell'immagine, nn capisco Mai visto un'immagine taroccata cos? male.. con photoshop in 15 secondi la facevo meglio io poi se avesse bloccato in quel modo la posteriore vedevi ke testacoda faceva.. guarda quanta mescola ha la gomma.. per consumarla tutta e lasciarla senza scalanature significa bloccarla mezz'ora XD aspettate per?, quella foto ? pubblicata su f1grandprix.it ... come mai? ? un fake finito per errore li o ? una foto vera al 100%? E' vero.... c'e su f1grandprix :pensieroso: Le gomme in virt? dell'angolo di campanatura si dovrebbero consumare nella parte interna.. l'unica spiegazione possibile ? un violento testacoda a ruote bloccate.. ci vorrebbe un fotogramma successivo per vedere se anke le altre gomme sono segnate.. cmq nel buco si stanno sfaldando e a risckio esplosione.. io l'avevo guardata solo piccola ma guardandola grande sembra fattibile ma solo con un testacoda da paura Ma se il tempo lo ha fatto con queste madrevite, cosa far? con le route tonde ? forse sar? 2 secondi pi? veloce di massa E' ovvio che il tempo di alonso e' stato fatto con gomme tirate al massimo, mentre qualcuno si e' divertito a fare il miglior tempo con i tre giri, in modo da far parlare gente incompetente................................................., ; a me quello che basta, per capire tutto sono questi due tempi. K. R?ikk?nen Ferrari Bridgestone 01:30.534 77 F. Alonso McLaren Bridgestone 01:30.564 113 il resto non importa; Massa non fa testo; CIAO A TUTTI; 1) la mp4.20 ? la migliore da 20 anni.... ma solo per dire f2002 e f2004 dove le metti allora? ah giusto fortunate e aiutate... 2)tutto pianificato.... lo sapevo tu sei senza ombra di dubbio dennis!!! addirittura conosci la capacit? di sviluppo degli avversari 3)chiamasi prove di qualifica. come hanno fatto anche gli altri del resto. ? colpa della ferrari se quel cattivone di massa ? andato pi? veloce di alonso... 4)allora te lo ricordi come si chiama il pilotucolo! :lol: :lol: tra poco magari ne sentirai parlare ancora di +

certo appare un po' strano che kimi sia sempre piu lento di massa, ma ci sono varie spiegazioni possibili -kimi non si ? ancora abituato al meglio alla rossa -non sta spingendo pi? di tanto preferendo girare e conoscere la vettura -forse sta giocando con massa, nel senso che non spinge per poi colpire nel segno con l'inizio del campionato -massa ? effettivamente pi? veloce di kimi, quindi o ? migliorato davvero tanto o kimi non ? mai stato quel campione che si pensava l'ultima ipotesi mi pare la meno realistica vedrete che a melbourne sar? un'altra storia

Dal forum di autosport riguardo ieri: From TS. KR and FA ran race simulations at the same time during the day and both were using the harder compound. KR was faster since the lap 2. When their cars got lighter Ferrari's gap to Mclaren grew even more until KR had to stop because electrical problems. Kimi: "We had small problems but nothing to be worried about. This was an OK day." Kimi was asked what the car felt during the long run: "I didn't finish it and that's why it was not proper. What would I say about it?" "Before this testing session we have not been able to do a lot of setup work because of bad weather. We had more important things to do than go after laptimes. Now we have more time to go into detail." Only next week Ferrari will put all the new developments into the car. "Of course I'm confident but you never know what the others are doing. I'm satisfied however how we have been able to improve all the time." Kimi is not worried though that the others would strike from behind the tree with their new developments. "Why should I be afraid? We cannot change anything anymore. We will do our best. We are in a good position and we believe we will improve the situation even more." Mark Slade on Kimi KR's former race engineer has been keeping an eye on Kimi's driving at Ferrari. He is used to know what Kimi could do come the first race, but now there's a fog-of-war "The thing with Kimi is that nomatter what kind of laptimes he produced during testing of max lap times, once at the races, once at the first race he took 0.5 seconds off that" Slade ponders. traduzione Dal giornale finnico turunsanomat. Sia alonso che kimi hanno provato simulazioni di gara nello stesso momento con mescole dure. kimi ? stato pi? veloce sin dal giro 2, e il distacco ? andato aumentando con l'alleggerirsi delle macchine, finch? non si ? dovuto fermare per problemi elettrici. KIMI: una giornata soddisfacente, abbiamo avuto alcuni problemi ma nulla di cui preoccuparsi troppo. finora a causa del cattivo tempo non abbiamo potuto girare molto quindi ora abbiamo la possibilit? di curare maggiormente i dettagli. sono fiducioso e soddisfatto di come stiamo migliorando, anche se non si pu? sapere come stanno andando davvero gli altri. faremo il nostro meglio, sappiamo di essere in una buona situazione e miglioreremo ancora. Il precedente ingegnere di gara di kimi, Mark Slade, sta osservando le prestazioni di kimi alla ferrari. "non importa affatto che tempi sia riuscito a fare kimi durante i test, perch? una volta in gara ? capace di abbassare il tempo di mezzo secondo" a conferma del fatto che non bisogna guardare troppo ai tempi quanto ai giri percorsi e al passo di gara. l'unica pecca della ferrari finora ? stata qualche problema di troppo, che si spera riescano a mettere dietro senza problemi :aham:

bisogna solo aspettare gli ultimi sviluppi aerodinamici e soprattutto questa attesa sospensione che sembra sparita nel nulla domani vedremo che far? alonso e non dispiacerebbe vedere kimi finalmente in cima sopra massa...

mitico manca solo cassano

quoto tutto, tra l altro confrontare la Ferrari del 2002 e 2004 alle ultime 2 Renault che ha avuto Alonso ? davvero senza vergogna,soprattutto l ultima, una macchina che per PIU DI MET? stagione ? stata sotto la rivale Ferrari dal punto di vista delle prestazioni, ma come si fa.. . poi si lamentano di Deniro... leggo certe ca**ate da sponda Ferrarista... :lol: ? proprio vero che la FEDE acceca. basta con sta storia della macchina + o - forte, ma che c'entra in questo topic! alonso ha vinto perch? ha fatto il suo dovere, c*lo o no, ? la ferrari che purtroppo si deve mangiare le mani perch? ha fallito proprio nei due appunatamenti decisivi. e poi io non ho visto nessuna superiorit?-inferiorit? come dice qualcuno... a met? campionato le macchine erano circa allo stesso livello, la ferrari poi ? sembrata migliore ma sempre in modo relativo.... questa fantomatica macchina superiore si ? vista solo in un paio di gp effettivi tipo usa, poi la renault ? riuscita a contenere grazie anche a particolari situazioni come in cina. proprio in giappone la "carretta" di alonso ha superato massa e poi andava sugli stessi tempi di schumi quindi... e non mi dite che era alonso che la faceva volare e fisico un incapace perch? sarebbe lo stesso che ? accaduto con schumi e massa. cmq non capisco questo sbandierare ai quattro venti che alonso ha vinto con la macchina inferiore, se poi ci ? riuscito grazie al regalo finale della ferrari, altrimenti secondo me sarebbe arrivato con -4p almeno.

a me pare siano i piloti stessi a dire che la ferrari ? di sicuro in forma e fra le migliori

hai ragione ma l'altro ieri non era una squadra disperata con seri problemi e la mecca a un passo dalla vittoria mondiale? ora ? il contrario? ma perch? rovinare ogni topic con queste affermazioni?

rimarrei davvero sorpreso se massa dovesse vincere il campionato nonostante qualsiasi miglioramento dovrebbe avere una macchina ottima rispetto agli altri e soprattutto fare meglio di kimi

Ma sarebbe bello anche solo vederlo con la squadra ai gp, immagino le prime volte assaltato dai giornalisti

http://www.kataweb.it/sport/sportdetail.js...5299&serie= non riesco proprio a immaginarlo fuori dalla f1 chiss? come sarebbe visto in veste di dt. per? per il semplice fatto di ritornare in pista (anche se sul muretto) sarebbe emozionante

certo, ma di ottimismo ce n? davvero poco finora :pensieroso:

ragazzi certo che nn si pu? dire che la ferrari ha cominciato bene quest'anno tra problemi al motore e giorni di prove buttati per la pioggia... va bene che sembra abbiano individuato il problema, ma cmq non si ? potuto girare quanto si voleva. speriamo che in bahrain con le novit? sia tutta un'altra storia