Beyond

ne avete indicate una met?. ancora nessuno che mi manda mp con tutte le risposte?

non riesco a capire perch? volete la bandiera rossa :unsure:

certo

vabbe si sa che nel forum ci sono i soliti sapientoni... che la honda avesse lasciato "giustamente" era evidente, figuriamoci se perdevano soldi in f1 con i guai che hanno. l'unico fatto ? che fu un bel colpo vederla sparire all'improvviso, quando un giorno prima facevano i test.

ragazzi mi sono arrivati pochi messaggi e nessuno ha scritto delle differenze nel thread, avanti!

allora non sei occhi di falco

azz ti chiamano occhi di falco?

Ecco il prossimo confronto. La Renault a Portimao scortata dai meccanici. Questa volta ci sono 21 differenze. Invito sempre a postare una differenza per volta. Non annuncer? il "vincitore" fino a gara conclusa, cos? aspetto i vostri mp con le risposte. Ovviamente in caso di alcune sbagliate scrivo cos? si ha tempo per correggere. Penso che poster? la prossima domani sera o sabato, non ho ancora scelto l'immagine. Lascio anche una chicca per veri intenditori, solo che stavolta la differenza ? micro quindi mi aspetto una caccia alla volpe!

mircocatta ha scritto tutte le differenze quindi direi che posso postare la soluzione. cmq mi sembra evidente che bisogna fare un confronto tra le due non mettere prima una e poi l'altra, altrimenti le differenze sono lampanti! anche se la foto ? grande non vedo quale sia il problema. Soluzione Ferrari poster? la nuova immagine stasera.

giusto

finora avete postato 9 differenze, ancora 11. su che ce la potete fare, non vorrei che intanto iniziasse il campionato XD

se volete posso gi? postare la prossima

non c'? bisogno dell'olandese visto che ? da ieri su autosport Teams to seek diffuser clarification Rival Formula One teams are set to request a rules clarification from the FIA about the design of the diffusers on the Williams and Toyota cars, this week's Autosport magazine reveals. The two outfits are alone in having opted for a different design concept at the rear of the car compared to their rivals. The diffusers at the rear of the Williams FW31 and the Toyota TF109 appear to exceed the maximum height of 175 mm at their peak through clever aerodynamic shaping of the rear crash structure. Although both teams are confident that their designs are within the regulations, rivals outfits have expressed curiosity in the way their diffusers have been shaped - especially because it could give them an advantage in slow speed corners. It is understood that several teams are looking at seeking clarification from the FIA about the matter, with Renault the first to confirm it will do so. Renault executive director of engineering Pat Symonds told Autosport: "They (the diffusers) are certainly interesting, although I don't think I can comment on their legality. "That's something for the FIA to comment on. We will be asking the FIA about it, but we haven't yet." The Williams diffuser has a low centre section, well below the 175mm height limit, before a higher steeper element further back creates a second section around the rear crash structure. The extra area of the Toyota diffuser is based in a 15 centimetre wide zone at the centre of the car where teams are allowed to fit extra bodywork. This has created a longer centre tunnel for air. This week's Autosport magazine carries a full graphical analysis of the Williams and Toyota diffusers. Because the regulations have changed so much this year, there is a high chance that further areas of car design will come under scrutiny over the course of the season as teams push to find loopholes in the new rules. Teams who are concerned that an area they are developing may be questionable, can ask the FIA for a clarification about their design. Furthermore, rival outfits can also seek answers from the governing body about the legitimacy of design features they have spotted on rival cars and may want to incorporate themselves. An outright question about the legality of a rival car can only be lodged on a grand prix weekend, when a protest would need to be handed in to the race stewards.

lo so ma io vado sul sottile altrimenti che sfizio c'? cmq ho gia preparato un altro bel confronto, vi anticipo che vedr? protagonista la nostra amata Mcdonalds Renault. Penso che la poster? dmn cos? do tempo ad altri di cercare un po sulla ferrari ovviamente poster? anche la soluzione di questa.

ruberekus le ha indovinate tutte. aspetto che vengano postate tutte le risposte cmq

Raga ua c'? ruberekus che mi spia e ha visto sul mio pc quali sono le differenze ne ha indovinate 19, gliene manca solo 1 ps infatti quella che hai scritto come 20 ? errata, nel senso che ? piu corta solo perch? per fretta ho spostato l'immagine cerca ancora

ti piace vincere facile?

una

modestamente mi diverto con l'editing di foto ps Il primo che trova tutti e 20 le differenze mi mandi un MP cos? lo considero vincitore.

invece l'ho capito benissimo ed ? senza senso. l'emozione, la storia, tutto quello che vuoi hanno importanza marginale. bello vedere le macchine passare per colosseo via del corso campidoglio piazza navona e fori, bellissimo. peccato che poi ci ritroviamo a commentare la gara noia in cui non ? successo nulla di nulla stile valencia. tempo un anno e gia tutti sarebbero contrari. la f1 ? spettacolo e competizione, non il fascino di passare vicino al colosseo.

non ho capito il senso del post

ma non scherziamo per favore, emozione del piffero se la pista ? la solita noia coi trenini!!!

per favore cittadini no grazie ne abbiamo piene

my god dove finiremo

speriamo che non venga approvata sta cagata di roma tra poco faremo solo cittadini