NeoN

vedo male la ferrari....

come vedete le ferrari? x me entrano tranquille in q3 ma poi la vedo dura...soprattutto se mancher? grip causa sabbia

ops..grazie dei timings

anche x me....ad ora ci son 4 decimi tra kimi e massa...come da kers

c'? un topic apposito sulle prove internet..io personalmente nn le sto vedendo ma solo seguendo via testo e live timing ma il vs live timing va bene? a me dall'ufficio sotto proxy va lento, a volte si blocca o perfino nn si aggiorna da solo..

Mientras, Hamilton se coloca primero y Piquet asciende hasta la sexta plaza. ?Ser? por el nuevo difusor? stanno prendendo x il sederino il povero piquet

vero! poveretto aveva le gomme fredde e sporche...

almeno la ferrari non ha avuto problemi tecnici...ultimamente ne eravamo troppo abituati...

dani nel q3 ci entriamo tutti :superlol: :superlol: ? nel q2 la difficolt? :wacko2:

ecco cosa ci aspetta.... NON POSSO CHE CONCORDARE CON ALONSO....vedremo sorpassi ci posso scommettere I don't know if Bridgestone made the decision or the FIA, but they have to reconsider this type of decision because we look ridiculous on television and we look ridiculous for the spectators, and it is a joke to be in front of TV six seconds slower. "We will need to change the tyres after five or six laps, is our calculation, because this track is harder than Melbourne and there we only did eight or nine laps.

prendiamo i lati positivi: immaginate che emozione quando la nostra Ferrari torner? a vincere...a volte le tante vittorie annullano i veri valori che in questi casi potrebbero riemergere... immaginate che soddisfazione...che orgoglio... quel momento arriver? presto...ne son certo

BARRICHELLO PERDE 5 POSTI Barrichello to get five-place grid penaly Friday, April 3rd 2009, 11:07 GMT Rubens Barrichello will be given a five-place grid penalty at the Malaysian Grand Prix after needing a gearbox change following Friday's practice. The Brazilian, who finished second in the Australian Grand Prix last weekend, did not have any apparent problems during practice, but his Brawn GP team has decided a gearbox change was necessary ahead of tomorrow's sessions. As a result of the change, Barrichello will get a grid penalty because gearboxes must last for four grand prix weekends.

ennesimo gioved? di passione... incredibile...in pratica hamilton ha mentito ai commissari ed ? stato sbugiardato dalle comunicazioni box?

sarebbe l'ennesima pagliacciata....prima una cosa poi un altra....assurdo

grande...sei un grande!

un pr dovrebbe essere COMUNICAZIONE e quel tipo non ha proprio nulla di quella parola...

io ho un lcd nativo in 16:10 con possibilit? dei 16:9 ma in alcune occasioni si sfasava proprio e potevi mettere qualsiasi proporzione esistente senza risultati..la zona a sx veniva tagliata

io ho sentito infatti che faranno vedere la f1 su raisportpi? in 16:9 ma stamattina su quel canale del digitale terrestre facevano ciclismo :wacko2: siccome non ho ancora le tre prime reti rai sul dtt, ho visto le qualifiche su tv classica ma dava quello sfasamento di dimensione dovuto forse a delle prove sul 16:9

ma anche a voi sulla RAI a volte si deformava l'immagine non potendol vedere ad esempio a sinistra la tabella della posizioni? servizio abbastanza scadende... ? capitato anche a voi?

MONACO (Germania), 16 dicembre 2008 - Gi? nel 1958 il campionato mondiale costruttori di F.1 si decise tra due team che schieravano tre monoposto ciascuna: la Ferrari partecip? con Mike Hawtorn (che vinse il titolo piloti, ndr), Peter Collins e Luigi Musso, l'inglese Wanwall (campione costruttori, ndr) con Stirling Moss, Tony Brooks e Stuart Lewis Evans. Lo scenario - come ipotizza il settimanale specializzato svizzero Motorsport Aktuell - potrebbe ripetersi l'anno prossimo. PILOTI - La F.1 si sta infatti preparando a scendere in pista senza la Honda. Sole 18 auto alla partenza sarebbero per? troppo poche: per lo spettacolo, ma anche e soprattutto per i contratti televisivi. Non ci sono ancora indicazioni concrete da parte delle scuderie e soprattutto dei costruttori, men che meno da parte di Ecclestone. Il settimanale ipotizza, per?, che ai team potrebbe nuovamente essere concessa libert? di scegliere la partecipazione con una terza vettura. La Ferrari potrebbe affidarla al collaudatore Marc Gen? (e perch? no a Badoer, aggiungiamo noi), mentre la McLaren avrebbe gi? pronto Pedro de la Rosa. Anche la BMW ha in Christian Klien un pilota dotato dell'esperienza necessaria. PICCOLI - Per quanto riguarda i team pi? piccoli, Adam Parr, direttore generale della Williams si ? gi? detto favorevole alla terza vettura. L'inglese, anzi, ha sottolineato che vedrebbe pi? volentieri sei o sette squadre con tre monoposto che altre scuderie con motori acquistati dalle grandi. A questo proposito anche Force India, che dal prossimo anno correr? con motori Mercedes ed ha confermato Fisichella e Sutil, potrebbe accontentare la McLaren (che comunque garantirebbe un appoggio tecnico e prevedibilmente anche finanziario completo) anche sul piano dei piloti, facendo correre un altro pupillo di Ron Dennis, l'inglese Gary Paffet. RIPESCATI - Ma una soluzione del genere potrebbe anche far rientrare in gioco un pilota come Jenson Button, vittima pi? illustre - insieme con Rubens Barrichello che, invece, non gode pi? di grandi simpatie nel circus - del ritiro Honda, potrebbe trovare un volante se la Red Bull o la sorella minore Toro Rosso decidessero di schierare una terza vettura. Le prossime settimane chiariranno meglio se questa rester? solo un'ipotesi di accademia. Anche se ? difficile vedere adesso come potr? essere finanziata, alla luce dei risparmi da tutti invocati e dei tagli alle spese gi? decise. fonte gazzetta

esagerata ? dir poco

l'alettone anteriore della BMW ? mostruosamente orrendo :wacko:

Chi si sente di incrociare le dita, toccarsi le parti basse o pregare x Massa a Monza lo faccia... ha una possibilit? rara che non deve sprecare causa pioggia a lui spesso odiosa. ps: ore 10.00 forse cambiano motore ma giocano il jolly...

avete un link x la gp2?