NeoN

ahahhahahahha...devo dire che vedendolo ancora di pi? dal vivo, mi esprime fiducia (a differenza dell'altro nostro presidente...quello pi? basso)

piccolo OT: Marted? sera ho stretto la mano e avuto l'autografo dal nostro Presidente!!! ovviamente Montezemolo!! bella emozione vedendo anche in campo (dalla tribuna) Massa e Alonso a Modena..

Si torna in Europa! Tutte le squadre dovrebbero portare in pista degli aggiornamenti...vedremo.. tutti i link streaming son ben graditi

le Ferrari salgono..

? presto..avranno tanta benzina..

non la vedo bene sono in ufficio, cosa noti? ma i top driver non girano?

tempone di massa :)

questo ? ottimo

forse lo avete gi? detto...ma che fine ha fatto il mitico addetto stampa Ferrari?

buon GP a tutti pista mezza umida...si pensa pioggia pesante dopo 50 60 minuti dallo start

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps 1 6 Mark Webber RBR-Renault 1:33.542 17 2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:33.559 0.017 14 3 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:33.587 0.045 17 4 8 Fernando Alonso Ferrari 1:33.751 0.209 19 5 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:33.992 0.450 15 6 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:34.090 0.548 13 7 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:34.113 0.571 16 8 7 Felipe Massa Ferrari 1:34.174 0.632 15 9 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:34.540 0.998 13 10 11 Robert Kubica Renault 1:34.549 1.007 17 11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:34.623 1.081 11 12 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:34.673 1.131 19 13 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:34.882 1.340 13 14 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:34.957 1.415 16 15 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:35.026 1.484 16 16 12 Vitaly Petrov Renault 1:35.076 1.534 17 17 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:35.477 1.935 18 18 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:36.404 2.862 19 19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:37.299 3.757 15 20 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:37.369 3.827 16 21 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:38.161 4.619 18 22 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:38.783 5.241 13 23 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:39.868 6.326 19 24 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:39.895 6.353 16

http://jhontv.blogspot.com/2010/03/watch-fc-augsburg-vs-rot-weiss-ahlen.html

Buone prove libere a tutti Le prime sono gi? chiuse... Pos Pilota Team Tempo Giri 1. Kubica Renault 1:26.927 22 2. Rosberg Mercedes 1:27.126 + 0.199 18 3. Button McLaren-Mercedes 1:27.482 + 0.555 22 4. Massa Ferrari 1:27.511 + 0.584 18 5. Vettel Red Bull-Renault 1:27.686 + 0.759 23 6. Alonso Ferrari 1:27.747 + 0.820 21 7. Hamilton McLaren-Mercedes 1:27.793 + 0.866 22 8. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:28.014 + 1.087 21 9. Petrov Renault 1:28.114 + 1.187 25 10. Liuzzi Force India-Mercedes 1:28.192 + 1.265 18 11. di Resta Force India-Mercedes 1:28.537 + 1.610 25 12. Schumacher Mercedes 1:28.550 + 1.623 19 13. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:28.572 + 1.645 21 14. Webber Red Bull-Renault 1:28.683 + 1.756 22 15. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:29.465 + 2.538 13 16. Barrichello Williams-Cosworth 1:29.712 + 2.785 18 17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:30.249 + 3.322 26 18. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:31.588 + 4.661 5 19. Trulli Lotus-Cosworth 1:31.652 + 4.725 13 20. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:31.654 + 4.727 26 21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:32.831 + 5.904 25 22. Chandhok HRT-Cosworth 1:33.401 + 6.474 24 23. Senna HRT-Cosworth 1:34.251 + 7.324 19 24. Glock Virgin-Cosworth 1:34.924 + 7.998 8

Fernando non si preoccupa per il 15? posto ottenuto nelle libere e nemmeno per i tempi fatti registrare dalle McLaren, al comando con Hamilton. Secondo il ferrarista, ? la Red Bull la vera avversaria da tenere sotto controllo: "Le McLaren vanno veloce perch? hanno fatto un lavoro diverso dal nostro. Noi pensiamo alla gara, non al giro veloce. Purtroppo per? la pioggia ci ha impedito di finire il lavoro programmato sulle gomme". Alonso quindi resta calmo, nonostante il meteo abbia rovinato i piani della Ferrari: "Dobbiamo lavorare sull'aderenza e il rendimento delle gomme. Soprattutto perch? se in Bahrain era molto importante controllare l'usura delle anteriori, qui in Australia anche il posteriore ? molto sollecitato. Comunque non sono preuccupato". E anche per quanto riguarda l'aerodinamica della vettura, lo spagnolo sembra avere le idee chiare: "Per il momento stiamo lavorando su piccole modifiche. Non mi risulta che si stia studiando una soluzione simile a quella della McLaren, dove i piloti possono spostare l'ala intervenendo col ginocchio. Non sta a me decidere se adottarla, ma se dovesse arrivare, non avrei problemi ad utilizzarla. Mi pagano per fare il pilota e questo fa parte del mio lavoro". Nemmeno Felipe Massa ? troppo deluso dalla 17? piazza. Il brasiliano concorda con il compagno di box sul fatto che la pioggia abbia compromesso i programmi della sessione: "Peccato perch? con l'asfalto bagnato non siamo riusciti a finire il lavoro che ci eravamo prefissati. Noi al venerd? lavoriamo sulla gara, mentre altri si concentrano sul giro secco. Sono metodi di lavoro diversi che non si possono confrontare direttamente. Addirittura non possiamo fare nemmeno il paragone tra il venerd? del GP del Bahrain e questo. L'altra volta avevamo completato il programma, mentre qui in Australia non siamo riusciti a fare i long run".

bene bene bene ci son gi? delle interviste post libere?

i distacchi delle nuove scuderie sembrano attestarsi sui 7 8 secondi..pensavo peggio

Inizia la stagione tra meno di un ora! Spero di poter aggiornare questo primo post con link streaming e magari tempi finali Quanto ci mancavano questi momenti...buon campionato a tutti Practice 1 FRI 10:00 (08:00) Practice 2 FRI 14:00 (12:00) Practice 3 SAT 11:00 (09:00) Qualifying SAT 14:00 (12:00) Race SUN 15:00 (13:00)

su pc sar? molto meglio! vedi dirt2 sia dx9 che dx11

soprattutto avr? una grafica a livello e migliore di dirt2 che non ? male...con dx11 son fiducioso..

http://www.gamesvillage.it/news/previews/detail%5Bn=20584%5D.html#

concordo

vedetevi il video non sembra male.... sar? mio di sicuro http://multiplayer.it/articoli/75375-f1-2010-la-f1-e-una-cosa-seria.html

FIA president Jean Todt says he is in favour of reintroducing the 107 per cent rule for Formula 1 qualifying. But the Frenchman admits it is very unlikely to happen this year, and believes the rules will probably make a return in 2011. Until 2002, any driver whose fastest lap was outside 107 percent of the pole position time was not allowed to take part in the race except under extraordinary circumstances. "We are very in favour of reintroducing the 107 percent limit," Todt told a news conference in Bahrain on Friday. "The reason why it was abandoned was because of the change in qualifying which was happening with fuel to start the race in the car. "Now to change that for 2010 you need to have the unanimous agreement of the teams, and to get the unanimous agreement of the teams the FIA will be supporting this solution. "I don't think it will happen so we have to wait until 2011 to introduce it." Todt's comments come amid some concerns about the pace of the new teams racing this year. HRT's Bruno Senna finished over 11 seconds off the pace in today's practice, where his team's car took to the track for the first time. Heikki Kovalainen was the quickest of the newcomers in the Lotus, the Finn finishing 5.4 seconds off the pace set by Nico Rosberg in second practice. Despite his desire to reintroduce the 107 percent rule, Todt made it clear that he was in favour of the new teams, and that they should be supported. "You must have respect for a new team who is arriving in this particular economic crisis period and to invest money to be in F1," added Todt. "I don't think it is a time to criticise but to support and help, and to help them, and it is in the interests of everybody. sarebbe veramente utile...soprattutto per la sicurezza... "Everybody in the business should be supportive of these days. I was impressed today, they did quite well and we must give them a certain time to be ready."

forse nessuno ha sottolineato che non ci son state rotture o gusti per i top team ed per la ferrari ? un bene ricordando australia2009