Enzo_F.

[OT] Le ultime parole famose :( ... [/OT]

CAMPIONI! E non ? che mezza stagione sottotono possa far cambiare l'idea su un pilota, andiamoci a rivedere ci? che ha fatto da Melbourne 2001 e non da Hockenheim 2008... Il titolo non sarebbe male :hihi: , per? io sposterei il tutto in una discussione a parte.

Infatti poi rimaneva imbottigliato in mezzo al traffico e non ne usciva pi?. Le volte che partiva tra i primi si faceva immediatamente pericoloso, ma sorpassare, si sa, ormai ? difficile pure ai box, quindi sacrificare la qualifica per la gara s'? rivelata una tattica fallimentare. Tanto pi? che i 10 giri veloci nel solo 2008 provano che il ritmo di gara c'era eccome...

Laguna Seca :sbav: !!!

A me sembra che a Felipe l'etichetta "mezzapippa" sia stata (giustamente) tolta per bene, pi? che altro ? stata trasferita a Kimi dal GP di Turchia del 2008 in poi. Poi se uno vuol vedere tutte le esaltazioni di Kimi dovunque faccia pure...

Mi aggiungo a te :rotfl: ! Quoto, ed a maggior ragione il giudizio su met? stagione (il 2008 dal GP di Germania in poi) su un'intera carriera. Sarebbe un po' come condannare per omicidio uno che ha scritto qualche futilit? su una panchina.

[OT] Posso proporre di aprire un thread apposta per discutere di Kimi e di spostarvi tutta questa risma di opinioni? [/OT]

Veramente mi pare che su questo Forum da met? dell'anno scorso su Kimi se ne sono dette peste e corna...

Anch'io sono abbastanza favorevole al ritorno di Montr?al, il circuito in s? ? pericolosissimo, per? almeno ci regala sempre gare imprevedibili :) .

Ancora :wacko: :wacko: ?!? Sar? anche stato sorpassato, ma non scordiamoci che: 1) La McLaren a Monza era circa un secondo al giro pi? veloce delle altre macchine. 2) Kimi, essendo su una strategia da una sola sosta, era pi? carico di carburante e le gomme erano ormai usate, Hamilton invece aveva le gomme fresche. 3) A Monza, grazie al bassissimo carico aerodinamico ed alla presenza di curve veloci, ? pi? facile sorpassare che in molte altre piste. 4) Hamilton era gi? davanti in rettilineo e se Kimi avesse chiuso la traiettoria probabilmente i due avrebbero colliso. 5) Kimi correva col muletto non assettato ed aveva problemi al collo a causa dell'incidente di Sabato mattina. Comunque alla fine anche Felipe ha subito sorpassi da Hamilton (Istanbul ed Hockenheimring 2008), eppure giustamente nessuno ci fa caso. Ancor pi? scusanti dovrebbe averle Kimi per Monza 2007, o no? Comunque vale sempre il quote che ho in firma :whistle: ...

[OT] Che jella aveva Amon, andava sempre forte ma le uniche gare di Formula 1 che riusc? a vincere non erano valide per il Campionato Mondiale, in quelle valide gliene capitava ogni volta una diversa :( ... [/OT]

Mah, passino tranquillamente le Aston Martin, ma a me le Lamborghini esteticamente non ? che facciano impazzire, le trovo un po' rassomiglianti alla alla bat-mobile :ph34r: . Gusti (ma sarebbe meglio dire capricci) personali, sia chiaro! Quoto sulla bellezza della 430.

Penso che non vedremmo neanche l'ombra di un'ala...

Sarebbero medie quasi da ovale! Per piloti sarebbe un'inferno (chiss? la decelerazione alla La Source!!!), per? da casa che spettacolo :sbav: :sbav: ...

A 'sto punto mandiamo a correre tutti in A1GP e troveranno tutte le Ferrari che vorremmo :rotfl: ...

A parte il fatto che nella vecchia Spa non c'era manco un rettilineo, era tutta curvoni iperveloci e chicanes che chi aveva le P4LL3 faceva in pieno, comunque questo lo so, anche se dubito che la velocit? di punta supererebbe di tanto i 400 orari.

Si facevano medie sui 250 gi? negli anni '60, oggi non sarebbe impossibile vedere medie oltre i 300 :o ! Vabb? che sarebbe anche fattibile, suvvia, ci si ? corso su autentiche bare a motore, figurati con queste macchine... Fosse per me si costruirebbero strade alternative e la Formula 1 tornerebbe a correre sul tracciato da 14 km.

:sbav:

No, aprir? una gelateria ...

Cio?, lasciare alternativamente la Sudschleife e soprattutto Spa per correre annualmente su ci? che resta dell'Hockenheimring?!? Ma sarebbe come se a scacchi 'sacrificassi' la regina ed una torre per 'salvare' un pedone :wacko: :wacko: ! Tra un po' ci piazzeranno un'alternanza annuale tra Monza e Suzuka per poter correre ogni anno un GP del Palau... Lo spero proprio...

Io mi chiedo invece come facciano a non piacervi le ultime Ferrari :huh: :huh: . Ok, la Enzo ? un po' "Fast & Furios", ma la FXX (vabb?, questa non ? neanche una macchina stradale) la 'California', la 430 e la 458 le trovo una pi? bella dell'altra...

Poi per? arrivavi alla prima variante e facevi delle piroette che neanche Nurejeff :zizi: ...

Ho appena trovato .

Ricordi bene in entrambi i casi, erano macchine buone ma non eccellenti.

E chi lo nega? Non perch? io preferisca Kimi a Michael nego che quest'ultimo sia stato migliore, forse l'ultimo dei giganti della Formula 1. E non ho neanche detto che Kimi sia meglio di Michael, anche se il Finlandese non mi pare si sia affossato nei momenti difficili della McLaren (dal momento che nel 2003 e nel 2004 era praticamente solo lui a portare punti alla McLaren...). Ma non me lo sono mica dimenticato, secondo te? Io parlavo di Kimi, ho detto di preferire il Finlandese a Michael, ma mica per questo intendo dire che 'Kaiser' mi faccia schifo! Comunque se vuoi gli esempi su Kimi posso fornirteli, fin quando era al 100% secondo me era il migliore dopo Michael, pure meglio di Alonso e di Hamilton.