Ferrarista

Non sto dicendo che si siano "messi d'impegno" per renderla perfetta per il tedesco proprio per quest'anno in particolare. Sto dicendo che la monoposto per forza di cose ? il risultato di anni di collaborazione con Schumacher, anni nei quali lui ha dato indicazioni in un senso piuttosto che in un altro. Perch? lui aveva un certo stile di guida. Se il progetto di quest'anno ha mantenuto una certa impostazione di base nel comportamento della vettura ad esempio, significa che ha mantenuto l'impostazione data dal pilota che la guidava l'anno precedente, che pi? di tutti l'ha guidata in questi anni. Dunque il tedesco. Ma non per fare un dispetto al pilota che sarebbe arrivato successivamente. Semplicemente perch? quella poteva gi? sembrare per la squadra una buona base di partenza. Sfortuna ha voluto che Kimi avesse uno stile di guida completamente diverso. Ricordiamoci che stiamo parlando dei due top team della F1: tremila persone circa, menti brillanti e istruite. Nessuno di loro, secondo la vostra illuminata opinione, ha pensato per un attimo "andiamo a vedere nel dettaglio quale stile di guida hanno i piloti della prossima stagione"? Stante il fatto che se qui, in un forum, si desume lo stile di guida da un paio di fugaci camera car e delle interviste su un settimanale di fuffa (AS), non credete che i tecnici di cui sopra abbiano strumenti un po' meno grossolani? Mi sa che vi state sopravvalutando un filino e facendo l'opposto con chi certe cose le fa di lavoro. Io credo che anche il pi? bravo ingegnere non riesce da subito a dare al pilota una macchina che per lui sia guidabile. Forse si basa proprio su questo il lungo periodo di adattamento di Raikkonen.

Io credo che siano folli in MotoGP a correre con mani fratturate o caviglie slogate.

ovvio che era il GP Europa, come lo sar? Valencia Beh in effetti quello di Imola si chiamava GP di San Marino...ma di fatto era un secondo GP d'Italia.

Ho bisogno di un aiuto e spero che qualcuno di voi possa darmi una mano. Ho la necessit? di impedire l'uso di Internet Explorer a mio padre dato che ? un incapace col pc e pi? di una volta mi ha combinato guai (se non avessi un buon antivirus rischierei di trovarmi il pc come un colabrodo). Ora quello che vorrei sapere da qualche esperto ? se ? possibile impedire l'accesso ai siti web tramite internet explorer. Certo la cosa pi? elementare sarebbe mettere la password a Windows per? non voglio arrivare a tanto dato che bene o male, evitando l'accesso a internet gi? si riduce notevolmente il rischio di attacchi informatici. Avevo pensato di impostare la modalit? non in linea (tanto lui non sa nemmeno come si toglie) ma purtroppo, ogni volta che tento di aprire una pagina web mi viene chiesto se connettermi o continuare off line. Se qualcuno ha la pazienza di aiutarmi scrivo anche SO e versione del Web browser: SO: Win XP SP2 Internet Explorer 7.0 Grazie per l'attenzione.

Scusa l'ignoranza in geografia ma Jerez non sta in Portogallo?

Ti riferisci a Jerez?

Grazie. Volante Renault 2005 Questa foto conferma che Alonso amava giocare alla ruota della fortuna durante le gare Quando si annoiava (e ci? nei GP odierni capita molto spesso) e non sapeva cosa fare si divertiva a giocare a questa ruota della fortuna...la quale gli assicurava sempre una gran bella parte di fortuna... c.v.d. (come volevasi dimostrare) XD Era un bel po' che non leggevo un bel cvd...forse sar? perch? gli esami di matematica del primo anno li ho finiti da un pezzo...

Non vorrei sbagliarmi ma leggendo molte delle citazioni di Niki Lauda mi rendo conto che il grande campione quando non era impegnato a guidare per lo piu' sparava grandi minchiate. Beh se ? per questo continua a farlo...anche ultimamente fece una sparata sulla Ferrari che fu anche bacchettata da Fiorio e Palazzoli. Disse che andava male perch? era italiana :rotfl: . Tornando a Reutemann, penso che il suo carattere troppo ombroso e caliente abbia finito per rovinarlo: se le cose andavano male, si deprimeva facilmente e calava in quanto a prestazioni. Non era un Senna od un Lauda, dunque, per quanto riguarda il lato caratteriale. Per? era un pilota veloce e perlomeno un mondiale l'avrebbe meritato :triste: :triste: . Non conoscevo questo lato di Reutemann che mi state mostrando tutti voi che l'avete visto correre...davvero mi dispiace che uno con queste qualit? non sia riuscito a racimolare molto oltre le vittorie in gara.

L'aquila era l'antico simbolo dell'impero romano poi assunto dagli imperatori del Sacro Romano Impero. La casata degli Asburgo ha ereditato l'aquila in quanto Carlo V d'Asburgo ebbe anche il titolo di Sacro Romano Imperatore e lo diede in eredit? ai suoi discendenti. Chiusa questa parentesi araldica, che la ricostruzione di monza1993 sia interessante e anche molto attendibile.

Beh devi aver consultato i pi? grandi indovini per fare questa previsione

Grazie. Volante Renault 2005 Questa foto conferma che Alonso amava giocare alla ruota della fortuna durante le gare

Io credo che gi? dal venerd? di gara staranno almeno 1 s sotto i tempi di questi test.

insomma solo nel passo pi? lungo e nel colore dimentichi che la 248F1 aveva qualcosa in pi? che iniziava per S e viniva per r.... allora ti sbagli :sisi2: qualcosa in meno Certo che basta nominare la sua prima e ultima lettera e gi? cominci a rosicare... sar?.. ma a me sembrano gl'altri a rosicare Informati...ma con uno che vince 5 mondiali non si rosica...comunque ti vorrei pregare di non fare pi? questi post provocatori o comunque di non farli pi? in sezioni poco appropriate. In amarcord c'? un topic apposta e l? puoi sfogare tutte le tue rosicate contro Schumacher.

insomma solo nel passo pi? lungo e nel colore dimentichi che la 248F1 aveva qualcosa in pi? che iniziava per S e viniva per r.... allora ti sbagli :sisi2: qualcosa in meno Certo che basta nominare la sua prima e ultima lettera e gi? cominci a rosicare...

Non vorrei sbagliarmi ma leggendo molte delle citazioni di Niki Lauda mi rendo conto che il grande campione quando non era impegnato a guidare per lo piu' sparava grandi minchiate. Beh se ? per questo continua a farlo...anche ultimamente fece una sparata sulla Ferrari che fu anche bacchettata da Fiorio e Palazzoli.

Mi ? venuta al volo una domanda da fare agli esperti. Ma i volanti di F1 vengono sagomati sulle mani del pilota (come il sedile)?

Oggi non ho avuto tanto tempo, poi domani parto per andare in montagna e torno sabato prossimo, quindi ci si rivede la prossima settimana... Buone vacanze allora...anche se il periodo ? un po' atipico. Ti auguro di trovare bel tempo.

Quella di Villeneuve forse anche di pi? :lol: e infatti furono penalizzati entrambi. Grazie 312/4, ? bellissimo. Mi sembra ieri... Io andai a vedere le prove del venerd?. La mattina presto passarono Villeneuve, Lauda e Andretti con una cinepresa montata su un trespolo per girare alcune immagini in pista, come era uso fare in quella stagione. Le camera car erano ancora l? da venire. Vidi anche Peterson girare proprio con la vecchia 78 di scorta che gli sar? fatale. Si notava gi? la grande stabilit? delle wing car. Fu anche la prima prestazione di alto livello della Renault che mi colp? x? non era "silenziosa" come gli altri turbo che avevo visto correre (ovviamente non f1). Vi consiglio di guardarvi anche i primi giri del GP d'italia del 1976. Fate attenzione che razza di staccata riesce a piazzare Scheckter con la Tyrrell a 6 ruote. Pur trovandosi dietro in accelerazione, supera Laffitte all'ingresso della prima variante. http://it.youtube.com/watch?v=DmnJ-_rbz_I Cercate bene, avevo trovato anche altri spezzoni di cronache televisive, come Monza 67 e 69, Monaco e Austria 1970 ,l'ultimo di Rindt, quello del grande ritorno alla vittoria della Ferrari. Si vede anche Giunti. http://it.youtube.com/watch?v=zmzyHri8xKk http://it.youtube.com/watch?v=SzbfBTYIFPc http://it.youtube.com/watch?v=cQURylYN13w http://it.youtube.com/watch?v=d0-ht3uaZFM Veramente impressionante vedere come, a Monaco '70, ci fosse praticamente gente in mezzo alla pista senza aver paura di restarci in caso di incidente... Se una vettura sbandava faceva una strage...soprattutto nella parte del traguardo... Quelli che pi? rischiavano erano i fotografi che si mettevano nelle curve lente. In caso di duello e conseguente incidente e uscita di pista si sarebbero trovati tra una monoposto e un muretto...

Anche se non ci fosse la Ferrari, l'Italia dovr? avere sempre il suo GP. Noi, oltre che la culla del Rinascimento, siamo anche la culla dell'automobilismo (insieme a Germania, Inghliterra e Francia).

Come non quotarti...la Serie 3 ? una gran bella macchina.

Non so dalle tue parti come funziona, ma dalle mie parti i cafoni che tengono i soldi si comprano le Porsche per farsi notare (soprattutto Cayenne).

:lol:

Addirittura siamo arrivati alla seconda pagina del topic...non c'? che dire...ha davvero sbancato

Fino a quando c'? il fenomeno Alonso a Bernie conviene rinnovare il contratto.