Buio

Domani mattina alle 7.30 (diretta su Sky Sport Extra) a Zhuhai parte il campionato Fia Gt, secondo me molto snaturato dal nuovo regolamento. Maserati ancora favorite in GT1, mentre in GT2 duello epico fra Ferrari e Porsche (vedere Sebring per credere :aham: ). Questo ? lo schieramento di partenza 1 GT1 Bartels/Biagi Maserati MC12 GT1 1:31.339 7 170.18 2 GT1 Deletraz/Hezemans Corvette C6R 1:31.344 5 0.005 170.17 3 GT1 Kumpen/Longin Corvette C5R 1:31.364 7 0.025 170.14 4 GT1 Bertolini/Piccini Maserati MC12 GT1 1:31.551 6 0.212 169.79 5 GT1 Hines/Peter Corvette C6R 1:32.113 8 0.774 168.75 6 GT1 Babini/Davies Aston Martin DBR9 1:32.304 7 0.965 168.40 7 GT1 Wendlinger/Sharp Aston Martin DBR9 1:32.306 8 0.967 168.40 8 GT1 Giannoccaro/Pier Guidi Maserati MC12 GT1 1:32.433 6 1.094 168.17 9 GT1 Ramos/Montanari Maserati MC12 GT1 1:32.565 7 1.226 167.93 10 GT1 Bouchut/Mucke Lamborghini Murcielago 1:32.848 9 1.509 167.42 11 GT1 Mondini/Monfardini Aston Martin DBR9 1:32.883 7 1.544 167.35 12 GT1 Lichtner-Hoyer/Lechner Aston Martin DBR9 1:33.170 8 1.831 166.84 13 GT1 Menten/Kox Lamborghini Murcielago 1:33.286 9 1.947 166.63 14 GT1 Kane/Cocker Aston Martin DBR9 1:33.398 8 2.059 166.43 15 GT2 Vilander/Muller Ferrari 430 GT2 1:35.113 7 3.774 163.43 16 GT2 Bruni/Ortelli Ferrari 430 GT2 1:35.214 6 3.875 163.26 17 GT2 Niarchos/Kirkaldy Ferrari 430 GT2 1:35.246 6 3.907 163.20 18 GT2 Collard/Malucelli Porsche 997 GT3 RSR 1:35.683 6 4.344 162.46 19 GT2 Busnelli/Zani Porsche 997 GT3 RSR 1:36.572 5 5.233 160.96 20 GT2 MacHitski/Edwards Porsche 997 GT3 RSR 1:36.588 8 5.249 160.93 21 GT1 MacAri/Aucott Maserati MC12 GT1 1:36.709 8 5.370 160.73 22 GT2 Ried/Basseng Porsche 996 GT3 RSR 1:38.449 8 7.110 157.89 Da notare la pole in GT2 dell'esordiente (nella categoria) Dirk Muller. Speriamo che in gara non faccia i danni che faceva in WTCC.

Ma tutti presi dall'entusiasmo nessuno si ? accorto delle puttan?te che hanno sparato Leopizzi & Co.? Per ora l'unica differenza con Mazzoni ? che quelli di Sky si sono accorti che hanno inventato il live timing.

Tutto molto bello. Peccato che io sar? al lavoro e non potr? vedere una fava.

Anche secondo me la Ferrari ha preso il finlandese sbagliato. Pare che questo Vilander addirittura reagisca alle sollecitazioni esterne! Comunque a questo punto non sono sicuro di voler sapere quali sono gli altri 5.

Veramente visto (e sentito) Leopizzi nel DTM c'? poco da stare allegri.

Pare che ci siano almeno due ottimi motivi.

Grazie ragazzi chiedo venia, avevo letto male io.

Ma non ho capito una cosa, le libere le fanno vedere in diretta solo in formato 16:9? E i poveri cristi che hanno ancora un televisore 4:3?

E la fenomenale coppia Vilander (l'amico di coso)-Muller fa tre su tre e prende il largo in campionato.

Per? oggi senza cappelle del box di Glock e di coso, Senna arrivava terzo.

Grandissima vittoria della Maserati e di Thomas Biagi (che con Salo torna finalmente ad avere un compagno all'altezza). Inesistenti le Aston Martin. Strano che questa macchina non sia mai veramente decollata. In GT2 seconda vittoria consecutiva della Ferrari F430 di Dirk Muller e Toni Vilander, che prendono il largo in campionato.

Quanto godo. meda lucchinelli bobbiese reggiani cereghini (e mariogiordano), braccia rubate all'agricoltura. E quegli idioti di granpr?? quando non vince rossi fanno finta che il motomondiale non ci sia stato. ITALIA UNOOOOOOOOOOOOOOO !!!!! :nauseato:

Non era disgustorama? :lol:

Grazie God! Forza Bastoner! :salterello:

A parte che rossi ? in pole, non so nient'altro. Sareste cos? gentili da fare chiarezza nella mia mente confusa? Stoner come parte?

Voi tutti state colpevolmente sottovalutando l'efficacia delle orecchione della Honda. Una soluzione geniale con cui la squadra giapponese probabilmente da qui in avanti ammazzer? il campionato.

:pensieroso: :pensieroso: :pensieroso: :pensieroso: :pensieroso: :pensieroso:

Forse perch? ha piovuto.

perch? odiosi?piu del 50% delle macchine in europa ? diesel e piano piano il benzina verr? soppiantato.se si vuole che le competizioni motoristiche per prototipi siano dei laboratori per iper la produzione di serie bisogna seguire l'andamento dei mercati.e il mercato dice chiaramente diesel E' una mia idiosincrasia personale. Odio i diesel stradali e ritengo che l'espressione "diesel da corsa" sia un ossimoro. Che poi il diesel sia molto pi? venduto del benzina mi importa poco. E sarebbe meglio che la ricerca si facesse sui motori ad idrogeno, altro che diesel.

aria fritta e fumo, molto fumo e nemmeno di quello buono...

Un bel premio, in questi tristi tempi dove quattro persone al giorno muoiono per incidenti sul lavoro.

Datti una calmata e cerca di non fare una scena isterica ogni volta che qualcuno esprime un'idea diversa dalla tua. Dico solo che, non avendo Schumacher alcun merito nelle vittorie di quest'anno, sarebbe assurdo mandarlo sul podio.

Non sono d'accordo, sarebbe una cosa di pessimo gusto, e oltretutto offensivo per la squadra e per i piloti.

Credo che un accorciamento del passo sia da escludere. Nella mia ignoranza ritengo che questo significherebbe rifare il progetto.

L'incidente a Montecarlo lo ebbe Wendlinger, che quel giorno chiuse con la F1 (ma torn? a correre con le GT).