Ames White

grazie del "voi" ma mi puoi dare tranquillamente del tu faccaimo stasera verso le 21? o un p? pi? tardi? p.s non ? che ti andrebbe di correre a spa?

LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLL

Metto li questo tempo tanto per tenere vivo il topic: in 3 gg di allenamento (circa una sessione di 30 minuti al d?) per mettere a punto un minimo di assetto a spa sotto la pioggia, con la lister faccio 2 26 e 5 sono l unico malato a girare sul bagnato?

Se vuoi fissiamo una data e un ora in modo da organizzarci meglio

figata! postazione da sbav mde!

MA LOL

si a monza lo fa anche a me, dei sobbalzi paurosissimi , ma ci ho fatto pochi giretti cos? per fare non mi son messo a modificare l'assetto...

eh si prova ad alzarla un p? da terra sta vettura! o magari stai attendo alla traiettoria che fai, magari l AI asggiamente ne fa una diversa per evitare l avvallamento..anche pochi cm di differenza potrebbero contare....ma meglio alzarla un p? da terra...

Auguri!

Azz ti sei fatto una gara al 100% della durata?? cmq il fatto del PB in gara invece che inqualifica non ? tanto strano, sec me arrivato alle qualifiche,avevi ancora bisogno di allenarti su quella pista, di capirla bene e di prendere tutti i riferimenti, confidenza che credo tu abbia acquisito nei numerosi giri in gara e quindi hai fatto il tempo...probabilmente se adesso tu provassi a fare una qualifica miglioreresti il tuo PB.

Preso da 5 gg e anche se non ho avuto ancora occasione per fare una sessione seria, lo trovo un gioco fantastico e molto ben fatto, certo ci vuole un bel p? di allenamento per prenderci confideza ma alla fine la soddisfazione c'?!! p.s. non vorrei dire na cagata ma con la demo 2 in modalit? sim andavo secondi pi? veloce che con il gioco completo mah sar? un impressione...

eheh ho comprato il gioco pochi giorni fa e a monza ho girato poco ancora, per adesso con la saleen ho fatto 1 52 a spa invece con la demo 2 ero sul 2 15 con aiuto per la stabilit? ma adesso con gioco completo e senza aiuti non son ancora riuscito a scendere sotto il 2 20

io dovrei avere solo sei punti non 7.....e cmq spero che la prossima volta l'organizzazione del girone B non sia come quella di ieri

LOL no cmq ? vero! non mi vien voglia di giarare a Nk con gtr tra le mani in pi? nK non ? che mi appassioni tanto come gioco

pure io sono nella stessa situazione, appena kimi ha detto di aver fatto 1 16 ho smesso per sempre

Presente!

Grazie DDE per la fiducia ma pi? vedo i vostri tempi scendere e pi? faccio cagare in pista...mi sa che pi? di quel che ho fatto non riesco... P.s. Maxl sei troppo lol

hai degli inserimenti in curva tanto precisi quanto secchi e brutali! pare di immagirnarti la sterzata che dai! da spaccare il volante!!

Replay?

se se pretatticomane!

Ma veramente ieri giravo gi? con l'assetto linkato sopra, l'avevo gi? preso....poco fa ho provato ad abbassare di una tacca le ali e prima dell'ultima curva stavo sotto di pi? di un secondo rispetto a 1 19 e 8, poi ho scazzato l'ultima staccata e ho mollato tutto!

Gi? pure io ho lavorato escusivamente sulla guida senza toccare l'assetto, la prima serata di test si ? conclusa con un onesto 1 19 e 6.

"Beh considerate le aspettative lo scarsissimo numero di test fatti nelle settimane precedenti la gara, potrei considerarmi addirittura fortunato per come ? andata alla fine....commentando le gare a posteriori per? direi che i 3 punti mi stanno decisamente stretti. In entrambe le partenze non ho battagliato subito per la posizione, ma ho preferito lasciar sfilare il gruppo ma non troppo...questo per evitare un eventuale coinvolgimento in un, per me, quasi certo "polverone" alla prima staccata, e cos? in effetti ? stato. In gara uno nonostante tutto son andato lungo come molti altri alla prima staccata, passata la quale mi son ritrovato penultimo...nei giri successivi l'assenza ai test delle settimane scorse, l'ho scontata tutta, mi son girato poco dopo...ho fatto gran parte della gara in ultima posizione, per poi sbaglaire ancora all'ultimo giro e dannaeggiare la sospensione, riuscendo cmq a taglaire il traguardo. In gara 2 ho usato la solita prudenza allo start, e da primo ho perso circa 3 o 4 posizioni, quelle che mi hanno passato infatti sono state le vetture coinvolto nell'incidente subito alla prima staccata, sono cos? secondo, poi terzo, finche non mi giro alla variante alta per evitare un tamponamento alla vettura che mi precedeva, riparto e passata la rivazza trovo 3 vetture girate sull'erba...non mi pare il vero, sono di nuovo terzo e continuo con ritmo tranquillo sapendo di nonavere nessuno dietro, fino al 13?simo giro in cui trovo giorgio quasi fermo alle acque minerali, divento secondo e amministro fino a un giro dalla fine quando la sospensione posteriore sinistra (come no -.- )mi abbandona in staccata alla prima curva, finisco dritto e pericolosamente contro le barriere, ma per fortuna nonriporto danni fisici. Considerando tutto ci?, ammetto che un pensierino agli 11 punti ce lo avevo fatto...ma non me li sarei meritati completamente.....posso dire che per la prossima gara, costi permettendo, cercher? di prepararmi un p? meglio..."

c'? un regolamento e va applicato, non vedo perch? fare eccezzioni

Eheheh bel volo, io lasciavo sfilare in partenza CERTO che vi sareste inchiappettati a vicenda! cosa successa in entrambe le gare. Cmq per gara 1 vedr? di uppare il replay. Per la 2 allora devo supporre che giorgio ha tagliato il traguardo no? Resta il fatto che il il traguardo l'ho tagliato 17 volte contro le 15 di giorgio (niente contro di lui) non vedo perch? lui debba avere i punti e io no che son stato bloccato dalla connessione per colpe non mie!....non mi sembra un regolamente giusto... Nota: dovr? scoprire a cosa caspita sono dovuti tutti quegli scatti durante la gara nei punti pi? disparati.....mah....me li ero proprio sudati quei 17 giri