mscwin

Ancora inaffidabilit? Ferrari... Massa fermo contro le barriere, sembra nessun danno alla monoposto che per? ? andata letteralmente dritta alla Rivage.... sembra abbia avuto grandissimo sottosterzo...ma in quel punto ? stranissimo accada una cosa del genere. Quest'anno ? un calvario con questi problemi....

Yamamoto 28.5 nel T3 perch? ha tagliato la chicane.... altrimenti si becca 2 secondi al giro da Sutil....

a me non funziona il live timing, rimane la solita scritta rossa in mezzo allo schermo. E'la protesta ufficiale degli inglesi... :lol: EDIT hanno fatto 10 minuti di sciopero e ora funziona...

Non so perch? ma qualcosa mi dice che questo mondiale piloti-farsa lo vincer? Hamilton...(Alonso imho sar? danneggiato dal team) Mi dispiace per l'inglesino che magari non si merita tutto quello che sta succedendo, ma la sua eventuale vittoria perder? di valore. C'? anche un'altra variabile da tenere in considerazione: ora che il costruttori per la McLaren ? andato, i piloti saranno liberi di scannarsi fino all'ultimo metro di gara, dunque tireranno al limite sempre e comunque per arrivare l'uno davanti all'altro. Rischio affidabilit?-collisioni in aumento...

Vergognati di essere tifoso della McLaren, pur di far vincere il titolo all'esordiente inglese quest'anno Ron Dennis e company non hanno avuto scrupoli, e la cosa brutta ? che ne sono usciti ancora una volta IMPUNITI, perch? la cosa che volevano quest'anno era far vincere con ogni mezzo il pur bravissimo Lewis Hamilton (del costruttori possono anche farne a meno, tanto sono supermilionari sfondati e non ? una mega multa che fa paura a Mercedes e company...) e la FIA con la sentenza odierna ne ha dato l'ennesima prova. Vergogna! Ho l'impressione che Alonso verr? seriamente danneggiato in queste ultime 4 gare. Prepariamoci ad altre porcate targate McLaren.... Se permetti lascia decidere a me di cosa devo vergognarmi e se ? il coso di farlo.. tu non sei quello delle pippe mentali pre Gp? vedo che ? una cosa che ti prende fin dal giovedi del week end di gara bella risposta. soprattutto piena di argomentazioni sul tema di cui si sta discutendo. complimenti!

Vergognati di essere tifoso della McLaren, pur di far vincere il titolo all'esordiente inglese quest'anno Ron Dennis e company non hanno avuto scrupoli, e la cosa brutta ? che ne sono usciti ancora una volta IMPUNITI, perch? la cosa che volevano quest'anno era far vincere con ogni mezzo il pur bravissimo Lewis Hamilton (del costruttori possono anche farne a meno, tanto sono supermilionari sfondati e non ? una mega multa che fa paura a Mercedes e company...) e la FIA con la sentenza odierna ne ha dato l'ennesima prova. Vergogna! Ho l'impressione che Alonso verr? seriamente danneggiato in queste ultime 4 gare. Prepariamoci ad altre porcate targate McLaren....

Da Sky Sport: i 100 milioni di euro di multa saranno detratti dai diritti TV che Ecclestone avrebbe versato alla McLaren... cominciano le agevolazioni e lo schifo aumenta.... Possibili risvolti....Alonso potrebbe risultare ancora pi? scomodo all'interno del team e quindi cercheranno di penalizzarlo.... mamma mia che farsa...

Comunicato ufficiale della FIA fatto vedere da Sky Sport: confermato l'azzeramento di punto nel costruttori, la multa, l'incredibile salvata dei due piloti McLaren che restano in testa alla classifica, e infine la stagione 2008 dove la McLaren correr? sub-judice perch? continueranno le indagini.... Incredibile....come direbbe il buon Gabriele Tarquini....

In pratica Alonso ed Hamilton in testa al campionato con una vettura a cui sono stati annullati tutti i punti conquistati nel 2007. Grande coerenza. Sky Sport ha detto anche che il 2008 per la McLaren dovrebbe essere un anno di corse in sub-judice.... RIDICOLI!!!!!!!

La situazione chesta vivendo la McLaren in questi momenti ? riassumibile con una bellissima poesia di G.Ungaretti: Soldati. Si sta come d'autunno, sugli alberi, le foglie.

mi associo completamente... :lol:

si vallo a dire a LCDM che Todt non ha nessun merito. JT ? stato il primo importante tassello per iniziare la lenta e impervia risalita... comunque la frase in bild merita di stare ampiamente nel topic delle sparate pi? grosse sulla F.1...

Coulthard perch? imho andrebba ancora pi? forte di fisico e Wurz con la stessa vettura. Rosberg perch? ? sempre pi? consistente. Vettel perch? ? l'erede di Michael....

L'attuale format di qualifiche non mi dispiace, sarebbe migliore se permettessero ai piloti di girare in Q3 scarichi, cos? si vedrebbe sempre l'accoppiata pilota-vettura migliore sul giro secco. Altrimenti tornerei al format tradizionale che c'era fino al 2002, ma con una modifica al tempo a disposizione: sempre la possibilit? di effettuare 12 giri (quindi 3 o 4 tentativi) ma in un tempo minore, 45 minuti. Il giro secco delle annate 2003-2005 mi piaceva poco, il pilota non poteva permettersi sbavature e non c'era la possibilit? di rimediare in un eventuale altro tentativo. Il tutto aggravato dal fatto di mettere sempre il maledettissimo carburante per il primo stint di gara, che falsava come ora la prestazione pura.

Ancora???? Non ? questo il punto!!! io ci rinuncio...

Questa pista ? la tesi di laurea per Lewis Hamilton. Se arriva davanti ad Alonso il mondiale ? suo. In casa Ferrari... questa dovrebbe essere un'altra pista in cui la F2007 si dovrebbe trovare a suo agio (non ci sono salti sui cordoli...), e soprattutto dovrebbe piacere parecchio a Kimi...incrociamo le dita come dice Michael...

Certo... sicuramente Michael ha sempre pilotato vetture ultracompetitive questo lo sanno tutti. Le ultime gare del 1991 aveva una vettura ultracompetitiva, 1992 idem, 1993 idem, 1996 idem, 1997 idem, 1998 idem, 1999 idem (ringraziamo la McLaren e le loro vaccate per averci fatto credere al titolo Fino all'ultima gaRA...), 2005 idem... Per il resto rispetto ma non condivido la tua opinione, ci sono troppi "se" e troppi condizionali... :respekt:

Rivedendo la partenza notavo che forse Felipe ha commesso un errore alla prima variante. Dopo aver passato Hamilton allo start ? andato all'interno e cos? facendo si ? fatto "bloccare" da Alonso, la traiettoria giusta era quella di Lewis che, sebbene arrivato leggermente lungo, si ? ritrovato all'interno della 2^ curva della variante. Vi ricordate Michael con Heidfeld l'anno scorso? E' la falsa riga della manovra che ha fatto Lewis su Felipe... comunque l'episodio non conta visto com'? andata la gara, resto dell'dea che Felipe avrebbe potuto agguantare il secondo posto... aveva 3 giri in pi? di Lewis al primo stint e il passo era buono.

Green flag, 20 gradi l'aria, 26 l'asfalto.

secondo le tue sparate neanche Monaco doveva essere favorevole alla McLaren quell'anno... eppure...

Massa quando si ? ritirato era gi? a 4 secondi dalle McLaren. io mi ricordo che erano 2 e perdeva pochi decimi a giro Massa ha detto che i primi 2 giri era pi? lento delle McLaren, poi il 3? giro il divario era solo di un paio di decimi. Inoltre ha detto che aveva 1 giro in pi? di Alonso e 3 giri in pi? rispetto ad Hamilton. imho Felipe secondo oggi ci arrivava... non aveva i problemi fisici (collo) e di assetto come li aveva Raikkonen. Altri 8 punti buttati dalla Ferrari nel piloti e nel costruttori...

Ti straquoto, avrei preferito un p? pi? di resistenza da parte di Kimi alla fine, ma si intuiva che sarebbe durata poco

Alonso vince... meritatamente, un'altro passo in gara rispetto al pur fenomenale Hamilton... Ferrari indietro tutto il week end, Kimi buona prova nella prima parte di gara, poi imho poteva fare di pi?... Quanto ci manchi Michael...

e che deve fare? spremere il motore in vista di Spa? ormai ? giusto che non spinga pi?... unico appunto....doveva mettersi all'interno a difendere la traiettoria, ma Hamilton con le morbide nuove ha potuto staccare molto pi? tardi...

Ho visto dall'onboard un sorpasso in staccata da ANTOLOGIA di Hamilton su Kimi....bloccata della gomma anteriore destra e controllo in sovrasterzo mentre lo sorpassava.... cmq la Ferrari proprio non c'?....