mscwin

Onora il padre e la madre. Gran bel film. "Interessante" l'inizio (), struggente la fine.

? vero ne abbiamo persi di punti, oggi poi si ? toccato il culmine dell'inconcludenza: 10 palle gol nitide su azione e neanche un gol... Comunque non so perch? ma questo campionato mi ricorda quello del famoso 5 maggio... quest'anno si decider? tutto il 18 maggio, la Juve pu? dire ancora la sua, dando per scontata la vittoria di domani col Parma.

Perdere contro il club pi? forte del mondo attualmente ci pu? stare. B)

Si, l'unica squadra in EUROPA che ? ancora in lotta per tutti i traguardi. Con una disponibilit? economica limitata rispetto alle altre big. Chapeau.

sempre il numero 7 bello in evidenza... B) :lol:

vabb? Stoner ha fatto i miracoli anche stavolta, le altre Ducati sono anni luce indietro e solo Rossi con le Bridgestone gli sta davanti di 2 decimi. E considerando che questa ? una pista Yamaha... Ripeto, target quarto posto domani per Casey, il podio sar? una questione tra Yamaha e Honda. Spero nel 4? posto perch? credo che Casey riuscir? a mettersi dietro De Puniet, Hayden e Edwards. Azzardo: 1)Lorenzo B) 2)Rossi 3)Pedrosa 4)Stoner

Bisogna vedere il passo... io ho seguito solo met? prove libere e i migliori sul passo sembravano Lorenzo e Stoner. Comunque questa ? una pista Yamaha, Rossi per? ? messo alle strette da Lorenzo... Hayden sorprendentemente a suo agio, vedremo se in gara riuscir? a mantenere il ritmo del compagno. Target Ducati 4? posto per limitare i danni, anche se con Stoner non ? mai detta l'ultima...

In bold le modifiche che per me vanno assolutamente fatte. In rosso quelle che per me sono boiate inutili. 50% di carico in meno? Basta e avanza il 30%. Tempi sul giro pi? lenti di 5 secondi rispetto al 2006? Benissimo, andranno pi? forte le GP2 a quel punto... Powerboost utilizzabile per 7 secondi in ogni giro? Ma finiamola per cortesia...

Sono tornate

Raikkonen 10 (Il Campione del Mondo ha risposto alla grande alle critiche. Schiacciasassi.) B) Kubica 9 (Grande week-end per il polacco, coadiuvato da una vettura molto ben bilanciata. Veloce.) Kovalainen 7,5 (Il ragazzo ha stoffa e non soffre il confronto col compagno neanche stavolta. Personalit?.) Trulli 9,5 (Ha bisogno di queste prestazioni per ritrovare le motvazioni dopo anni terribili. Ritrovato.) Hamilton 6,5 (In una giornata storta come quella di oggi non ha perso la testa. Maturit?.) Heidfeld 5,5 (Arriva al traguardo con mezzo minuto di ritardo rispetto al compagno. Addormentato.) Webber 7 (Tiene dietro Hamilton per gran parte della gara. Caparbio.) Alonso 7 (Porta a casa il massimo ottenibile col materiale a disposizione. Computer.) Coulthard 6 (Non una gran prestazione per lo zio scozzese. Anonimo. Button 6 (Le Honda ? in crescita, forse da lui ci si aspetta di pi?. Svogliato.) Piquet 6 (Stavolta si ? preso "solo" 20 secondi a fine gara dal compagno. Migliorato.) Fisichella 8,5 (Senza troppe pressioni il pilota romano da il meglio di se. Incompiuto.)

Penso che sia molto strano perdere cos? la macchina in quel punto... in 4^ marcia si fa la doppia curva Klia... :huh: Aspetterei un attimo prima di emettere sentenze catastrofiche su Felipe Massa. Comunque Kimi ha gestito senza problemi, in pratica dall'uscita di Massa in poi non ha pi? spinto al massimo e spero abbiano abbassato il regime per risparmiare il motore... Il giro veloce di Haidi e il passo di Kubica sono indicativi sul fatto che la BMW dar? fastidio alla McLaren in pi? di una circostanza quest'anno... Nell'ultimo stint con le morbide Kimi sarebbe potuto scendere sotto l'1.35, ma pur risparmiando il motore girava in 1.36 basso, pazzesco. Capitolo Toyota: forse in Giappone stanno iniziando a capire come si fanno le monoposto, Jarno non aspettava altro!

Vai Alonso tienili dietro siamo con te!

Nuvoloni minacciosi sopra il tracciato di Sepang...

Partenza alle h15 locali, h8 italiane

Ma l'hai visto come si ? svolto il campionato fino ad ora? O parli per luogo comune?

Si appunto... ? che qui dentro molti sono convinti che in Q2 si vedano le vere prestazioni dei big... cosa quasi mai vera appunto per i motivi detti prima.

Stasera assisteremo al solito furto degli onesti... 3 giorni fa rigore ridicolo contro di noi al derby, oggi espulsione ridicola comminata a Perrotta. Evidentemente non sono contenti di aver falsato il campionato, vogliono proprio superarsi...

Ricordiamoci anche che in Q2 il carico di carburante ? libero, quindi pu? darsi che Massa abbia fatto i tentativi (perch? sono stati 2) con qualche Kg di carburante in pi? rispetto al compagno, tanto per vedere come si comportava la macchina... I top team possono farlo perch? tanto in Q3 ci passano tranquillamente...

Comunque Heidfeld come prestazione alla fine era a solo 1 decimo dalla 3^ posizione... probabilmente se quell'ultimo tentativo fosse stato pulito ci sarebbe lui dietro le Ferrari e non Jarno. Meglio cos?... per le McLaren non sar? facile passare Alonso e soprattutto le BMW nelle fasi iniziali di gara.

confronta meteogiornale.it, ilmeteo.it, weather.com Ma il tempo malese ? pazzo, molto probabilmente vedremo le stesse condizioni verificatesi nella GP2 Asia series

Col tasto verde si possono vedere gli highlights delle qualifiche senza aspettare le repliche, si vede benissimo come SOLO le due McLaren siano in traiettoria e ostacolino Heidfeld e Alonso. Le chiacchiere stanno a zero, gli altri sono stupidi visto che si sono messi fuori traiettoria? Ammesso e non concesso che Lewis e Kova pensassero che le qualifiche fossero finite per tutti, dal muretto li avrebbero dovuti avvertire di togliersi dalla traiettoria ideale... non l'hanno fatto e devono pagare. Per quanto riguarda Kimi era si in rettilineo ma spostato rispetto alla traiettoria ideale, dunque non ha minimamente disturbato Heidfeld.

Imparasse ad ingoiare rospi amari e ad indirizzare la squadra verso una meta, come faceva qualcuno nella seconda met? degli anni 90...... comodo pretendere la macchina migliore, lamentarsi e andarsene quando le cose non vanno bene...

Prove libere 3 1 3 Nick Heidfeld BMW 1:35.019 18 2 1 Kimi R?ikk?nen Ferrari 1:35.262 +0.243 17 3 2 Felipe Massa Ferrari 1:35.388 +0.369 17 4 11 Jarno Trulli Toyota 1:35.389 +0.370 20 5 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:35.437 +0.418 16 6 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:35.653 +0.634 17 7 6 Nelsinho Piquet Renault 1:35.768 +0.749 15 8 16 Jenson Button Honda 1:35.781 +0.762 19 9 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:35.827 +0.808 16 10 12 Timo Glock Toyota 1:35.911 +0.892 21 11 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.927 +0.908 13 12 5 Fernando Alonso Renault 1:36.068 +1.049 14 13 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:36.183 +1.164 14 14 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:36.229 +1.210 21 15 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:36.490 +1.471 7 16 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:36.529 +1.510 16 17 4 Robert Kubica BMW 1:36.618 +1.599 19 18 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:36.668 +1.649 15 19 18 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:36.908 +1.889 14 20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:36.939 1+.920 21 21 19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:37.140 +2.121 12 22 17 Rubens Barrichello Honda 1:37.703 +2.684 6

Direi che la prima ora e mezza di prove ha evidenziato i soliti problemi di affidabilit? della Ferrari (con Kimi che ha fatto solo 8 giri e poi ha parcheggiato a bordo pista), ma ha detto anche che come prestazioni ci siamo, il passo di Felipe ? stato ottimo e in continuo miglioramento. Per il resto diversi errori da parte dei piloti, soprattutto all'ultima curva dove c'? scarsissima aderenza e dunque le macchine perdono il posteriore a centrocurva. Da segnalare problemi gravissimi strutturali per la Red Bull (macchina fatta di cartone a questo punto... ), con Coulthard che vede disintegrarsi le sospensioni anteriori della sua macchina solo per essere rientrato in pista su un cordolo dopo un'escursione alla curva 12. Preoccupante, come anche la situazione di Webber, fermato da un guasto inequivocabile al propulsore. Guai anche per Vettel, al quale scoppia un disco dei freni anteriore in prossimit? dell'ultima curva, se la cava concludendo le prove nell'ampia via di fuga prima dei box. Le McLaren... aspetto la 2^ ora per giudicarle, avranno svolto un lavoro differente rispetto alla Ferrari di Massa. Capitolo gomme morbide... Rosberg le ha provate nell'ultima parte, ha fatto segnare il record nel T1 ma poi le coperture si sono disintegrate e sul traguardo ha accusato in ritardo molto consistente da Felipe Massa (che ha girato solo con le dure). Capitolo imprevisti: queste prove del venerd? rischiano di diventare inutili alla luce delle previsioni atmosferiche di domani e soprattutto di domenica...

Kimi ha peggiorato di 2"1 il suo tempo rispetto al Q2 (1.34.1 -------> 1.36.2) Felipe ha peggiorato di 1"3 il suo tempo rispetto al Q2 (1.34.4 --------> 1.35.7) Se Felipe vuole vincere domani deve scappare fin dal 1? giro, altrimenti sar? premiante la strategia di Kimi. Capitlo McLaren: per me hanno settato la macchina pi? verso il bagnato e soprattutto molto carica di carburante, prendendosi qualche rischio, vedremo domani se avranno azzeccato. Capitolo Toyota: Jarno immenso, ma penso abbia un assetto completamente da asciutto....