mscwin

Kimi imho ? pi? pesante di Button. Se non fosse cos? spernacchiatemi. P.S. Il giro buono con le morbide era il terzo. Purtroppo Felipe si ? trovato davanti una RB e addio seconda fila. Secondo me come carburante i due Ferrari sono l?, solo che Massa ha ovviamente perso fiducia dopo l'incidente in Q1. :unsure:

Button avr? fatto la prova di Q3 Felipe ? palesemente condizionato dal botto del Q1.... normalissimo che non abbia la stessa fiducia della macchina ora. Kimi... vediamo se per una volta mi stupisci! :unsure:

Molto strana la dinamica del botto di Massa: di solito la macchina non parte cos? all'improvviso, soprattutto quando non si spinge al massimo... Speriamo non siano i soliti problemi tecnici. Grave l'errore di Lewis, ha semplicemente frenato troppo tardi, e Monaco non perdona. L'anno scorso l'aveva perdonato ed era riuscito addirittura a vincere la gara.

Nel Q1 sar? un problema trovare un giro pulito...

Kimi ? bollito. Rassegnatevi.

Questo ? il topic che riguarda la possibile rimonta prestazionale dei top team nei confronti della Brawn e si sta parlando di: - Quanto ? forte Button che ha tenuto duro nei momenti difficili - Button ha sverniciato M.Schumacher a Hockenheim 2005 - Quanti motori hanno a disposizione e hanno gi? usato le squadre nella stagione 2009 Muy bien.

Un 6? posto e 6 punti in tutto nei "costruttori". Rispecchio l'andamento della Ferrari...

Delusione totale. Dal punto di vista delle prestazioni, la Ferrari pu? realisticamente pensare di ricucire il GAP con la Brawn e la RB in Turchia. Troppo tardi per ribaltare il mondiale, ma ancora in tempo per vincere qualche GP e togliersi qualche soddisfazione. Tra il GPV di Barrichello e quello di Massa ci sono 3 decimi, il recupero ? stato consistente.

Webber sul podio. Siamo la terza forza del mondiale. Grande recupero, aspettando la Turchia. 4? posto strameritato finora per Felipe

NOOOO Felipe perch? non hai usato neanche met? KERS in partenza??? Errore pazzesco.

Ma Barrichello senza kERS ? partito a bomba... Qui il lato pulito ha fatto la differenza... Peccato. Possiamo giocarcela con Vettel per la terza piazza.

OT ON I topic sulla gara imho dovrebbero essere 2: il primo in cui si commenta in diretta la gara (apertura alle h 13.45) e il secondo di commenti post-gara. Cos? ci sarebbe pi? ordine. OT OFF Per quanto riguarda la gara... Io farei partire Felipe con la mescola meno performante, cos? ce la leviamo subito dalle scatole e gli altri dovranno adeguarsi al ritmo della Ferrari. Certo l'imperativo ? quello di passare almeno Rubens e Sebastan al via.

Diciamo che mi sono tenuto stretto, ho dato per scontato il guadagno di 2 posizioni al via, per? c'? da considerare in minima parte il lato sporco della piazzola di partenza di Felipe e il fatto che possa non partire alla perfezione. Anche se non partisse proprio perfetto, 2 vetture dovrebbe riuscire a passarle. :unsure: Poi la differenza la farebbe il passo gara, e la Brawn vola con il carico di carburante... Ripeto, un podio sarebbe ottimo domani, per poi sognare qualcosa di pi? a partire dalla Turchia. Possibilmente con ENTRAMBE le macchine.

Bisogna vedere COME vince Button: se tira i remi in barca gi? da met? gara perch? ha una vita di vantaggio allora hai ragione tu, ma se deve tirare al limite quasi per tutta la gara significa che non hanno pi? quel margine di sicurezza di cui hanno goduto nelle prime gare. Wait and see

Ferrari molto bene per quanto riguarda le prestazioni. Avesse avuto il carburante di Button, Felipe se la sarebbe giocata sui millesimi di secondo con l'inglese. Adesso bisogna vedere la differenza sul passo gara, l? credo che abbiano ancora 2-3 decimi di margine, margine che in Turchia sar? comletamente annullato con il profilo estrattore definitivo e ulteriori affinamenti. La cosa che mi fa ben sperare ? che, una volta messi dietro Barrichello e Vettel in partenza, abbiamo 3 giri in pi? rispetto a Button e possiamo sfruttarli al momento della sua sosta. Ovviamente credo che Button prima della sua sosta scaver? quei 5-6 secondi di margine che gli permetteranno comunque di rimanere davanti dopo il primo valzer dei pit. Ma possiamo tentare di giocarcela stavolta, ed ? gi? molto, una iniezione di fiducia molto importante per il futuro.

Domani Felipe pu? ambire al podio solo e soltanto se: 1) Passa Barrichello e Vettel in partenza, e i metri che dividono la griglia dalla prima curva lo permetterebbero. 2) Ha 1 o 2 giri in pi? da sfruttare nel primo stint rispetto a Barrichello e/o Vettel. Se una delle due opzioni non si verificasse, possiamo puntare ad un comunque buon quarto posto. Anche se fossero pi? veloci sul passo, Bar e Vet dovrebbero diversificare la strategia per cercare di sopravanzare Felipe, e non ? detto che entrambi i piloti ci riescano. Button imho vince in carrozza, ma la lotta per il secondo posto ? serratissima.

Che idioti.... Pensavano di stare dentro con una SIMULAZIONE DI Q3.... Mentre gli altri tirano tutti come pazzi a serbatoi vuoti... Comunque se Raikkonen voleva uscire per tentare di nuovo imho non si sarebbero opposti... Raikkonen non si fa sentire abbastanza all'interno della squadra... Un p? come Felipe l'altra volta... Scandaloso buttare una gara cos?...

Io dico una vettura in seconda e una in terza fila. Sono molto ottimista, lo so.

Gi?, poi c'? da considerare le condizioni diverse della pista, la temperatura, tutti fattori che incidono sulle prestazioni. E poi c'? lo sviluppo. Tutte le macchine presenti in questo week end possono considerarsi notevolmente pi? performanti rispetto a quelle dei tests di 2 mesi fa. Eppure l? ci sono tempi migliori, la Ferrari 4 decimi meglio rispetto a oggi, la Brawn addirittura 2 secondi meglio. I tests non possono essere paragonati ai week end di gara, altrimenti le Brawn qui dovrebbero doppiare tutti, e non sar? certo cos?...

Ho notato che il KERS fa guadagnare molto in uscita dall'ultima chicane. Infatti, ecco le velocit? sul traguardo: KOV 288 HAM 287 MAS 287 RAI 286 BOU 280 SUT 280 Sar? molto importante in gara... Sempre che non si rompa

La cosa certa ? che in Q2 scenderanno abbondantemente sotto l'1.20, almeno la Brawn. Le Rosse potrebbero fare un 1.20 basso. La Brawn dovrebbe avere quei 3 decimi di vantaggio sul passo gara, per? credo che possiamo giocarcela con Toyota e RB :unsure:

Quando ho visto quel 1.21.5 di Felipe con le dure, a solo 1 decimo da Button, ho pensato sul serio che qui possiamo ambire al podio. 1? arriver? sempre Button, ma poi Barrico lo possiamo fregare. Mi preoccupa pi? Vettel, potrebbe buttare gi? dal podio Kimi o Felipe. Comunque sono contento per Aldo Costa, ? stato fatto un gran lavoro di sviluppo. E non finisce qui, in Turchia altre novit?. P.S. Ieri miglior tempo di Kimi 1.22.5, oggi hanno abbassato di 2 secondi... Stavano provando da autobotti.

F60B = ASTRONAVE

Troppo pessimista. Direi che ammazzeremo la gara senza problemi, sar? pi? noiosa delle gare '02 - '04

Anche per questo week end l'obiettivo ? quello di portare entrambe le macchine in fondo alla gara e di finire con entrambe a punti. Troppa carne al fuoco c'? da analizzare per poter capire dove mettere le mani sulla vettura e per poter aspirare al podio. Monaco gara anomala come al solito, mi aspetto una Ferrari al vertice in Turchia. Se cos? non fosse, concentrare tutte le risorse e le energie per la prossima stagione, utilizzando questa per fare continui esperimenti tecnici.