Yoong

io metterei nella partita anche hamilton Alonso e Raikkonen.

certo

se alla fine del sondaggio la maggioranza avr? votato per la non riapertura il tuo contatore di messaggi verr? azzerato.

Ma ai piani alti devono capire che non solo dalle gomme devono sperare di avere delle variabili per vivacizzare i GP, e le ali mobili o si liberalizzano completamente o non si ammettono con regolamenti cos? patetici. Il regolamento tecnico va profondamente e seriamente rivisto, senza trovare di volta in volta dei palliativi, e magari dando un po' di libert? in pi? ai progettisti.

Io sono contrario al monogomma, ma molto di pi? ai lacci e laccetti imposti a Pirelli. Per avere delle gomme decenti basterebbe dare mandato a Pirelli di produrre le gomme al meglio delle loro possibilit? e rivedere il regolamento sportivo sull'uso degli pneumatici. Se si tornasse nella situazione pre monopolio Bridgestone, i fornitori andrebbero a favorire il team meglio messo per vincere la battaglia con il suo competitore. E se mettiamo caso ci fosse una supremazia di un fornitore rispetto all'altro, falserebbe di fatto il lavoro delle scuderie finite disgraziatamente con il secondo fornitore, e in uno sport dove si investono tanti soldi non ? bello vedere inficiare i propri sforzi dalle gomme. Molto meglio la situazione attuale, anche se non la tollero, ma almeno tutti sono a pari trattamento.

Come ti ho risposto in privato, si ? accettata la riapertura di un topic sulla crisi economica perch? sembrava che con il tuo contributo il dibattito potesse rimanere pi? incentrato sul tema, ma come ? accaduto con l'altro topic, con il tempo, la discussione s'? spostata sempre pi? sulla politica, arrivando a punte di assoluta idiozia, come formulare tesi antisemite. Dispiace per te e chiunque altro aveva interesse ad approfondire e discutere sull'argomento ma degli utenti non hanno ancora compreso quale deve essere la misura. La politica ? e resta vietata in questo forum, nel topic sull'economia si ? stati tolleranti per permettere di discutere dei provvedimenti, non certo per criticare questa o l'altro schieramento, o discutere di elezioni, o quant'altro che non sia inerente all'argomento del topic. Stava alla sensibilit? e al buon senso dei partecipanti mantenere la discussione su dei precisi binari, se poi non vi sta bene non poter discutere di politica, problemi vostri, potete trovare a centinaia tra blog e forum sull'argomento per confrontare le vostre idee...

Beh anche dalle mie parti usano alcuni usa e getta, ma si limitano alle tovaglie e tovaglioli. i bicchieri sono sempre in vetro. Una birra bevuta nel boccalone di vetro ha uno sprint in pi?. Quelle lattine sul tavolo mi fanno un po' tristezza.

Dall'aspetto deve essere abbastanza buona... Comunque se usano tovaglioli e bicchieri di carta, e la scelta delle bevande ? limitata, forse hanno problemi di "gestione", magari avranno massimizzato lo spazio per il numero di coperti e gli mancher? per organizzare al meglio la pulizia dei bicchieri e lo stock delle bevande. Comunque potrebbero anche puntare su una birra un po' pi? particolare, magari artigianale.

Io invece mi terrei le gomme ma cambierei i regolamenti sul loro utilizzo, che a parer mio son quelli a creare cos? tanto scompiglio, magari chiedendo a Pirelli di fare gomme un pelino pi? durevoli. Il DRS non ? vero che ? uguale per tutti, ? un componente della macchina che pu? essere pi? o meno efficiente. Poi ? da togliere di mezzo perch?: I sorpassi di certo non mancherebbero per via del degrado gomme. Nei Circuiti dove tradizionalmente ? difficile sorpassare, con il DRS non si ? avuta di certo una situazione diversa. Ed ? giusto cos?, in una calendario ci devono essere circuiti dalle pi? disparate caratteristiche che mettono in risalto diverse qualit? dei piloti ma anche delle vetture. E' un componente che aggiunge variabili potenzialmente molto pericolose. E' palese che a FIA abbia imposto regolamenti pi? rigidi sui cambi di direzione proprio per contenere i rischi di contatti e decolli dovuti alle considerevoli differenze di velocit? che si possono raggiungere con il DRS. Poi essendo una componente meccanica ? possibile che si rompa o che funzioni male. Schumacher su una Mercedes s'? ritrovato con il flap aperto per un guasto, buttando nel cesso un GP ma per fortuna senza avere conseguenze. Ma proprio perch? era Schumacher, mettiamo caso che fosse accaduto a Pic o qualche altro pilota inesperto, o in un punto diverso della pista allo stesso schumy, e considerate anche la preparazione tecnica dei team minori. Per me i rischi sono maggiori dei benefici. L'applicazione del regolamento ? macchinosa, e questa introduzione s'? portata dietro troppe regole inutili. Poi sportivamente parlando i GP perdono molto di patos, ormai se un pilota ? in rimonta ? quasi matematico che effettuer? il sorpasso. Ed ? vietato resistere, anzi, quasi impossibile.

Faceva una comparazione tra lo schumacher in rosso e questo Fernando. Secondo lui l'attuale Alonso E' la Ferrari come lo era stato Schumacher in passato, solo che l'Asturiano (sempre per lui) sa andare oltre le capacit? del mezzo pi? di quanto abbia fatto schumacher nei primi anni. Per poi, quando il mezzo l'ha permesso, inanellare 5 mondiali con la rossa. ma affermando questo, per un lapsus freudiano, afferma che Fernando ha conquistato 5 titoli con la Ferrari. comunque Zermini ha giustamente criticato la regola delle due mescole a GP. Peccato che le nuove generazioni di inviati/giornalisti/telecronisti accettano tutto acriticamente... per non disturbare il padrone.

Me pari te Ferrar?... http://www.youtube.com/watch?v=3679Iy5rvLY

Incidente di gara, ma Pastor deve entrare nell'ottica che a volte certi rischi ? meglio non correrli, soprattutto ora che ha una striscia negativa. Sapeva che aveva le gomme non in temperatura, poteva essere pi? cauto nell'inserimento dato che non si trovava di certo solo... Su questo punto deve molto migliorare, la velocit? ce l'ha ma se commette questi errori ? anche difficile valutarlo pienamente. Stessa cosa vale per Grosjean. Entrambi in GP2 hanno faticato a trovare la quadra tra lo spaccare macchine a ripetizione e diventare poi vincenti, ora serve a entrambi un ulteriore passo per maturare anche in F1.

Ripulito il topic dalle tesi di m***a, ora per? cercate di mantenere il topic sull'argomento economico, senza sfociare nella politica. Se non ne siate capaci evitate pure di scriverci. Se da ora noto il minimo accenno alla politica il topic verr? chiuso. Grazie.

magari aprirne di altri? In questo forum c'? la sindrome della spazzatura indifferenziata, quando c'? un topic ci si posta di tutto.

E pi? nello specifico? comunque questo topic non era nato proprio per questo genere di segnalazione, ma va bene, ci ho perso la speranza.

http://www.youtube.com/watch?v=GWFjD_e9OAg

potrebbe anche essersi distratta nello smanettare con il volante, ? capitato anche a piloti molto pi? esperti di lei andare lunghi per lo stesso motivo. spero che si riprenda completamente.

c'? anche un live per rimpiazzarla, procedimento che dovrebbe essere molto pi? veloce. http://www.megalab.it/2232/2/recuperare-la-password-di-accesso-a-windows

Non ? un topic serio, gi? si inizia a spammare, ce ne sono altri sull'argomento. Questi sono dati di fatto. Quindi chiudo.

si spera facciano dei progressi comunque il lap di spa ? molto lungo e non ne sarei del tutto certo.

spa

di esaurimento nervoso

dicono che provocandosi un male maggiore il male minore scompare.