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Davide384

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Risposte pubblicato da Davide384


  1. 2 ore fa, mircocatta ha scritto:

    Tralasciando che non ho mai detto che Vettel ha fatto il compitino*, basta rileggermi, il fatto che tu creda he abbiano fatto una gara "perfettamente simmetrica" significa che forse in quel momento hai preferito farti una slunga su pornhub piuttosto che seguire la gara

     

    Vettel ha fatto un ottima partenza che gli ha permesso di non avere nessuno davanti che lo frenasse, ha fatto la lepre e si è fatto in 4 per tenersi dietro veri avversari, non il Grosjean di turno.

    L'altro è partito uno schifo, si è trovato 14esimo nel traffico e una volta che si è trovato pista libera ha tirato fuori il potenziale della sua gara con giri veloci e sorpassi fino ad arrivare al secondo posto

     

     

    *vorrei farti notare inoltre che il mio primo pensiero post gara è stato che entrambi i piloti hanno fatto bellissime gare, semplicemente penso che leclerc, al netto di due errori evitabili, ha avuto un ritmo mostruoso

     

    Analisi assolutamente discutibile. 

    Leclerc comunque quarto. :fertongue:


  2. L'onboard di Verstappen quando esce di pista è incredibile. 

    Quando ha 4 ruote sul cordolo e sta già controsterzando è ancora full gas, ha parzializzato leggermente solo quando si è trovato nella scia di acqua di Perez. 

    È un errore grosso e ingenuo il suo, ma ha avuto davvero un gran pelo sullo stomaco a tenere giù, e se l'avesse ripresa così, con il gas a fondo, e avesse sorpassato Perez in quel modo staremmo gridando al miracolo. 

     


  3. 4 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto:

    Non mi ricordò come andò in quei due anni ma quest'anno abbiamo corso con un pilota solo tranne Ungheria, Turchia e forse Spagna, questo fa la differenza.

     

    È quello che si merita questa macchina in fin dei conti. 

    Sarebbe troppo comodo per Binotto correre con Leclerc e Verstappen. 

    Non si potrebbe capire quanto fa c*gare la macchina. 

    E in secondo luogo il Vettel ammosciato è in parte anche imputabile alla gestione piloti Ferrari. 

    *aggiungi pure Spa e Imola


  4.  C'è poco da dire, quella è una mossa che quando gli riesce fa guadagnare tempo sempre. 

    Per prima cosa si attacca la curva trovando subito il punto di corda, si va prima sul gas e la velocità minima è maggiore, e forse si anticipa anche il punto dove la si raggiunge. 

    Quando non riesce però son trottole:f2003:


  5. 11 ore fa, Rio Nero ha scritto:

    Non credo. Raikkonen nel 2009 aveva un contratto con la rossa, non credo sia avvenuto.

     

    Raikkonen fu maltrattato nel 2008, si voleva  correre con 2 punte e far vincere il supercampione Massa, e si sono visti i risultati. 

    C'è da dire anche che Raikkonen una volta messo da parte non fece nulla per aiutarsi. 


  6. 5 ore fa, Ruberekus ha scritto:

    ma parli di questo ? DRS, gomme più morbide e motorone contro quel muro della 70 ? 😃 suvvia Hamilton ha dimostrato cose ben migliori 

    https://youtu.be/Kl-pmHCnvy8

     

     

     

    È uno dei tanti, anche lì è riuscito a vincere una gara non banale, non regalata.

    È vero che è stato un sorpasso relativamente semplice, ma come ho già detto dovevi arrivarci a mezzo secondo da Vettel. 

    In quel caso fu aiutato anche dalla squadra che rallentò Vettel con Bottas è vero, ma vinse una gara non affatto scontata, senza nessun errore di guida. 


  7. Oggi mi sono ricordato il sorpasso all'esterno di Vettel a Barcellona 2017.

    Grande sorpasso passato un po' in sordina ingiustamente secondo me.

    Perché sorpassare il primo della corsa non è mai facile, poi già all'uscita dei box il tedesco della Ferrari aveva dimostrato di voler vendere cara la pelle. 

    E anche perché stare vicino a Vettel nel t3 non era affatto facile. 

    Prima di sminuire Hamilton e di prendere in giro i suoi record pensiamo a tutto ciò che ha fatto. 

    Poi certo ha avuto anche gare facili che ha fatto sembrare leggendarie, non dico di no.


  8. 1 ora fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

     

    Non lo sto criticando, ho detto che Leclerc ha dimostrato più velocità di lui nonostante il podio imho,cosa molto diversa. 

     

    Per i post mi dispiace ma o si leggono anche le critiche o si usa il tasto ignore, anche se chiudersi nella propria bolla non è mai saggio hehe 

     

     

    Non è questione di critiche o meno, ma questo gp ha avuto davvero molte variabili, fra cui con ogni probabilità assetti molto diversi. 

    Uno dei 2 andava più forte in condizioni di Full Wet, l'altro in condizioni di pista che andava asciugnadosi. 

    Non mi sembra corretto dire che uno era chiaramente più veloce. 

    Mi sembra corretto dire che Leclerc in generale quest'anno è stato migliore di Vettel. 

    Non mi sembra giusto fare di tutta l'erba un fascio, tutto qui. 

    Alcuni interventi mi irritano, ma non per un fatto personale, bensì perché evidenziano una scarsa, e credo anche voluta, capacità di analisi. 


  9. 1 ora fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

    Un errore leggermente più pesante però hehe 

    E poi parlavamo di velocità sull'acqua, charles ha sbagliato una staccata, seb è proprio scivolato fuori 

    Hai avuto 12 gare per criticarlo, proprio oggi ti ci devi mettere?

     

     

     

    Più in generale non sopporto i tuoi interventi, scusa. 


  10. Sul bagnato è importante mettere in temperatura la gomma, se oggi i piloti Ferrari ci riescono possono andare a punti con facilità. 

    La macchina non è un granché ma voglio ricordare che la F1 è una questione di gomme. 

    Pensate ai 2 Silverstone avuti con gomme diverse quest'anno. 

     


  11. Questo topic è una barzelletta sia quando Vettel va piano sia quando va forte :rotfl:

    Oggi in circostanze complicate ne ha avuto nettamente più di CL, ma credo sia da imputare ad una maggiore esperienza e sensibilità nel portare in temperatura le gomme. 

    Nessuna impresa degna di Senna. 

    Non ha fatto niente di leggendario oggi, P12...

     

    • Lewisito 1

  12. 17 ore fa, Ruberekus ha scritto:

    beh da un po' profilo che ci aveva dato degli "scemi" non c'è molto da aspettarsi 

    Va detto che ci stanno umiliando in tutti i modi. 

    Sono 7 anni che ci fanno il c*lo

    Ormai direi che possono anche togliersi qualche sassolino dalla scarpa. 

     


  13. 2 ore fa, SuperScatto ha scritto:

     

    Scusa eh, dici che una mappatura diversa si vedrebbe dalla telemetria, perché un carico maggiore di benzina no?

    Anzi, credo si veda direttamente dal volante del pilota il quantitativo che hai, e Seb ha comunque più di un decennio di esperienza, dubito lo freghi su ste cose.

     

    Può anche essere che lo stile di guida richieda setup diversi, e che la Sf1000 reagisca meglio ad un certo setup piuttosto che un altro.

    Poi ovviamente, e giustamente, gli sviluppi saranno rivolti allo stile di guida e al setup di Leclerc, trascurando Vettel, amplificando così sempre di più la forbice.

    Se il licenziato fosse Charles, vedremmo il distacco ridursi man mano che arrivano nuovi sviluppi.

     

    Quello che è palese oggi è che Seb appena prova a spingere perde la macchina (vedi Russia), quindi sia costretto a guidare in prudenza.

    Leclerc invece riesce ad alzare un po' l'asticella del limite (forse il suo setup o stile di guida è più "safe" per il tipo di macchina), non senza rischi (vedi Monza).

    Diciamo che è un po' camminare sulla fune, giocano sul filo entrambi.

    La Mercedes invece permette di fare ciò che vuoi in sicurezza, ecco i giri veloci con gomme di 30 giri a fine gara con la macchina che manco si scompone.

     

    La mappatura diversa si vede sulla curva di accelerazione e sulla velocità di punta, il carico di benzina su frenata percorrenza e uscita di curva. 

    Con una mappatura tranquilla puoi staccare forte ed entrare forte in curva, con un'auto più pesante è impossibile. 

    Ora io non voglio dire che la sua macchina pesa kg e kg in più, solo che forse in Ferrari si stanno divertendo a fargli trovare un po' lungo l'ultimo anno. 

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