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Bombarolo di Torino

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Risposte pubblicato da Bombarolo di Torino


  1. 2 ore fa, rimatt ha scritto:

     

    Quella di Alonso è stata palesemente volontaria, qui a Sainz è proprio scappata l'auto, penso per la guidabilità non al top in quel momento (come ammesso dal pilota stesso). Detto questo, io non avrei penalizzato neppure Alonso.

    Ho molti dubbi su questo (nel senso che per me c'era della volontarietà) ma comunque cambia poco.


  2. Citazione

    Charles Leclerc: "Did I do a step forward? For sure, yes. Is it enough? For sure, not. There is more to come because normally in qualifying, straight away I manage to be on the limit, and be at ease with the car. And, still i've got to think about the outlap, and to think about everything to try and make it work on the first timed lap. It doesn't come natural. It's not as good as I want it to be. And, not the level that I want to be. However, it's a step forward for sure.

     

    Leclerc sulla quali


  3. 1 minuto fa, be_on_edge_84 ha scritto:

    Sainz correrà per se stesso dopo essere stato licenziato dal team, comunque io non ci vedo una cosa gravissima, fra Vettel e Leclerc se ne son viste di ben peggio mi pare. 

    Per me può fare quello che vuole.

     

    Basta che poi non venga a leggere "tim pleier"


  4. Mossa comunque molto simile a quella di Alonso eh... Fortunati a toccarsi solo con la ruota posteriore.

    Comunque aveva danni in macchina e gomme sporche. Non c'era probabilmente bisogno di fare questa staccata alla morte con Perez a tiro e il rischio di Norris dietro.

     

    Non a caso secondo Rosberg (noto personaggio Anti Sainz, quasi quanto il Bombarolo) era un'azione da penalità.

     

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  5. La macchina è un tombino nel giro secco, ormai è chiaro. È una F2012 che ci ha creduto di più ma che si trova contro un missile.


  6. 3 minuti fa, Beyond ha scritto:

     

    mah questo non mi pare, non è mai stato in grado di attaccarlo

    Certo perché Sainz aveva il DRS di Alo e Sergio in aria sporca non è molto bravo ma come passo si vedeva a occhio che ne aveva tanto di più.


  7. 1 minuto fa, Inaki Rueda ha scritto:

    calma, siamo stati seconda forza chiaramente fino allo scorso GP e per quanto si è visto questa notte lo siamo in gara anche qui, una qualifica insufficiente non è abbastanza per dedurre chissà quale tendenza sulla prestazione della macchina 

    In qualifica abbiamo fatto ridere pure a Suzuka. Andata "bene" solo perché Piastri era a farfalle.

     

    Poi sicuramente hanno fatto un lavoro migliore di altri ma è frustrante avere una buona auto da gara e partire merdesimi.


  8. 7 minuti fa, Liars ha scritto:

    Siamo alle solite, già alla presentazione si vedeva che era un progetto poco innovativo, come tutti gli anni i primi gran premi si va abbastanza bene, poi quando gli altri crescono noi ci plafoniamo. 

    Scusami ma vale per tutto il Circus

    Non direi visto che McL e AM hanno switchato già nel 2023.


  9. Adesso, Kimired ha scritto:

    Ovviamente non è un caso se ad ogni weekend ci sono problemi nel primo settore.
    La causa non può che essere incapacità cronica di portare le gomme in temperatura.

    Tra l'altro la coperta è cortissima. Sainz ha spinto nel primo settore (dove era comunque lento rispetto agli altri) e poi ha pagato dopo.


  10. 2 minuti fa, Dakar ha scritto:

    S1 peggiore di Haas e Bottas...

    Sicuramente il passo gara sarà migliore, però è un handicap non da poco. Partire in mezzo è sempre un rischio

    La macchina non riesce a sfruttare il picco di gomma, un compromesso per andare meglio in gara.

    La coperta è corta e i piloti ogni giro in Q3 dall'inizio dell'anno hanno fatto degli errori qua e la che poi ti costano 2-3 posizioni in griglia. Questo significa che la situazione è molto complessa da gestire


  11. 45 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

    questo week end bene in qualifica almeno rispetto al compagno

    spero che entrambi abbiano avuto una giornata no, il distacco è preoccupante 

    vediamo domani dove hanno una macchina migliore di AM e McLaren 

    Leclerc ha fatto un errore alla 16 ma sono impiccati nel giro secco, sarà cosi tutto l’anno probabilmente.

    Molto lento anche nelle prime curve, strategia che forse lo ha aiutato dopo. Coperta corta.

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