panoramix

indubbio che Max abbia fatto una stupenda stagione ma se non fosse stato per Masi, il WC sarebbe stato LL. troppo corta la memoria? anche quello che successe a Spa è andato nel dimenticatoio?

però con il poco volume tra cerchio e carcassa, le coperture daranno poco aiuto. mah non credo saranno cosi rigide, piuttosto vedo qualche "buco" regolamentale per poter fare i furbetti direi quello a cui l'anno passato hanno letteralmente scippato il mondiale forse piu bello degli ultimi 20 anni si, sempre lui quello che perse il mondiale per favorire la vittoria di un pilota tedesco con auto tedesca. stranamente poi si ritirò Ps. https://www.quotidiano.net/sport/formula1/f1-hamilton-polemica-1.2560713 giusto per ricordare

valà che quest' anno lo sa bene anche Laurent

discorso che fila. però penso che il grossissimo problema che avevano le gommacce pirella, era causato dal delta di temp ottima di esercizio, naturalmente Pro argentate

però sono tra le piu importanti, almeno le erano con le vecchie carcasse pirelli. staremo a vedere con le nuove. di certo hanno un ruolo davvero fondamentale nel progetto di una monoposto

Ferrari staremo a vedere come si presenteranno al primo turno di prove

ehhh, però ho paura che il pivello da latte non sia ancora pronto a giocarsi un mondiale. testa ancora troppo rovente. ci fosse LL in ferrari allora si.

ehhh boh , non mi è dato saperlo. la cosa positiva che pare essere MOLTO potentissimo curiosa anche l'aver messo in pista 2 progetti differenti tra loro. ripeto. ci giocheremo il mondiale 2022 " grattatina alle OO doverosa "

buongg a tutti notizie fresche di ieri sera. da dove parto? anteriore. sistema sospensioni opposto a quello Mc ma nel caso non fosse una genialata, nel giro di poco porterebbero la vers. B. insomma pare abbiano lavorato davvero tanto. discorso motore. va molto ma molto forte. purtroppo però pecca di un po di affidabilità qualche PU è andata arrosto. vediamo. ho chiesto per la colorazione ma ancora non mi ha detto nulla c'è discreto entusiasmo nel team

eccoti, ti stavo aspettando speriamo piuttosto riescano a fare l' auto in tempo, non vorrei vincere senza di loro. sarebbe uno smacco. sarebbe come sparare contro la crocerossa

un bel Massey Ferguson

buongg e buona settimana a tutti. nessuna news ? suuuuu, dai siamo a pochi gg dall 'inizio dei test " farsa " una volta sfornavate notizie a nastro, ora siete solo a criticare non vi riconosco piu anzi, vi riconosco fin troppo bene

deve saper creare un vortice tanto da mandare in testa coda gli avversari durante un sorpasso ravvicinato

nessuno che ha un drone da fare qualche giro sopra la pista? poi chissà se erano solo loro problemi...

LL com,e già detto, sarà al volante . questa è piu certa che il motorone ferrari o le minkiate sparate dai bibitari

positivissimo quest' anno. devo studiare che immagine del profilo metterci si accettano consigli discorso JT , stiamo a vedere se la info che mi è arrivata da uno non del team, sarà vera o meno credo che fra non molto lo sapremo

siete troppo disillusi apriremo un ciclo troppe attese sulla RB, secondo me sarà la seconda forza dietro alla rossa e avanti alla argento

...e che motore finalmente ci giocheremo il mondiale grazie alla PU e alla benza

semplice, quello che dice ( semmai fosse vero, visto come versa il giornalismo in italia ) conta zero

Mai preso un caffè in vita mia ( quasi 52 anni ) vediamo davvero se confermate. quella di Adamo è praticamente certa visto che viene direttamente da Maranello, l'altra invece tramite conoscenza però se tanto mi da tanto... Elkan non ne becca una

AP, attendere prego vediamo se sarà confermata questa notizia

buongiorno ragazzi. allora Todt è ufficialmente della Ferrari? Altra notizia Adamo in Ferrrari

io ho già scommesso che la prima winner sarà dello spagnolo mah, piacerebbe tantissimo anche a me, ma oramai l' anagrafe non è piu dalla sua parte per entrare come pilota, in un top team la sua carriera ( molto positiva ) l'ha avuta. il 99% dei piloti di F1 hanno vinto molto meno di lui. Onore al grande Sebastian ma oramai si va verso i 35 e la F1 odierna , predilige piloti con denti da latte