Piolo1983

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Beh se ricordate bene nel 2009 la Ferrari e la Mclaren,sono state tra le poche scuderie a montare il kers che modificava drasticamente la ripartizione dei pesi dell'auto. Redbull e BrawnGp non lo montarono in quell'anno visto che non fu reso obbligatorio,sicuramente ha pesato molto sul bilanciamento della vettura,infatti per trovare la quadra,sia Mclaren e Ferrari ci hanno messo quasi tutta la stagione

Ma più che Cardile,stiamo facendo il processo alle streghe,purtroppo è sempre la ricerca del caprio espiatorio. Domenicali,Tombasiz,Costa,Fry,Arrivawell,Binotto,ora Cardile!!!! Guardiamo hai fatti,il "diavolo" la gestione a monte inutile girarci attorno,finché la Ferrari non dovrà rifarsi un'immagine nel panorama motoristico fuori dalla formula 1 non vincerà nulla. Il ciclo Todt/Schumacher/Brawn/ è stato figlio di un periodo di rilancio del marchio/quotazione in borsa,quindi x la pace di tutti!!!!!!!!!!!! Costa licenziato 2011,risultato un gran tecnico che in Mercedes ha incominciato il ciclo vincente più grande della storia. Binotto(il suo posto non era TP,ma DT a vita) le macchine che potevano essere vincenti finché a "CAPO" c'era una diringenza con i contro cosidetti le ha fatte ( Marchionne 2017/2018 insegna). Il problema sono gli Agnelli/Elkann. Ora Cardile verrà licenziato pure lui (a forza di dare la colpa a lui come a suo tempo Domenicali,Costa,Arrivabene,Binotto,ect )farà la fortuna altrui. Ma siamo rinco.......lo sappiamo qual'è il problema!!!!!!!! I soldi del veto e la borsa e gli Agnelli/Elkann,finché non hanno un danno economico diretto non faranno mai nulla!!!!!!

Queste supremazia ci sono,x colpa delle regole attuali. Per me una supremazia schiacciante l'ebbe la Mclaren Mercedes del 1998 con Hakkinen e Coulthard che guidavano con il braccio fuori dal finestrino e davano un 1.5s a giro a tutti al gran premio di Australia. Non so se vi ricordate quell'astronave mp4-13,stranamente sempre dello stesso genio RedBull.

La direttiva 039 è stata la morte della F175 è ed inutile che tanti dicano il contrario,guardate solo Silverstone 2011 dove fecero quella direttiva che tarpavano gli scarichi soffiati magicamente la Red bull perse 1 secondo e la Ferrari in superiorità vince la gara. Questa è la dimostrazione di quello che può fare una direttiva su una macchina nata più delle altre x sfruttare un determinato principio. La colpa della Ferrari è una dirigenza fatta da gente che non ha peso politico punto e non ha le palle di difendersi. Io non trovo altre spiegazioni il male è questo.

Se la Ferrari aveva il titolo in borsa scadente probabilmente non eravamo messi così, finché non perderà immagine in titoli e borsa la Ferrari in F1 farà ridere, giusto qualche gara x contentino.

E purtroppo di situazioni negli ultimi 10 anni ne abbiamo visti!!!!2005 Ferrari smozzata strano!!!!!!scarichi soffiati vietati,la Red bull dal volo è diventata una carriola Silverstone,Ferrari 2013 cambio gomme in corsa fino a Barcellona era una buona macchina poi ciao,1000km in sordina mafiacedens x le gomme,solo x citarne alcune

Concordo con te, siamo i soliti italiani al caviale

E con la direttiva a mandato al rogo chi aveva la macchina nata con ciò,che ci raccontiamo,la sfortuna della Ferrari è sempre la stessa una dirigenza da Gianni e pinotto

Si la mafiacedens c'è riuscita con la direttiva

Mi dispiace solo per i progettisti che si sono sbattuti per progettare un gran monoposto che in mani mafiacedes e RB avrebbe vinto il mondiale con 10 gare di anticipo

Sicuramente, la macchina è nata per l'effetto suolo e ribadisco è l'unica che nonostante i sobbalzi aveva performance, sfido chiunque a dire il contrario.

Quoto in pieno,la macchina è stata progettata sull'effetto suolo, infatti era l'unica che nonostante i sobbalzi aveva performance, stranamente con la TD39 la macchina è morta,che strano è!!!!!!! Peccato che il circus della F1 è un circo,stile WWE SmackDown, è la dirigenza Ferrari è comandata da mastro Geppetto, pinocchio,mangia foco,il gatto e la volpe

Ma che film hai visto??Stai scherzando spero gli altri ladrano da una vita,senza la TD39 avevamo la vettura x performance pure migliore,poi magicamente la mafiacedens ha sconvolto tutto!!!!Ma stiamo scherzando!!!!!!!!

Scusa tutti chiedevo una curiosità non è che la Ferrari si aspettava più una gara sul bagnato ed abbiano improntato l'assetto su quella direzione li??Non credo che solo la cura dimagrante Redbull hai fatto già la differenza!!! Comunque ciò non toglie che questo fine settimana come guida per me erano al limite,e quando si è al limite purtroppo lo sbaglio è sempre dietro l'angolo. Non credo comunque che una competitiva diventi più lenta all'improvviso, evidentemente in questo weekend non hanno capito nulla e quindi dovranno analizzare i dati!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Io vedo un 50/50,uno non ha lasciato strada,l'altro aveva troppa foga di passare, comunque è stato bellissimo era da tanto che non vedevo duelli così!!! Probabilmente l'unica scena da tenere viva la competizione Peccato x Verstappen,non l'ha vedevo nemmeno io una penalità di 3 posizioni al prossimo gp

Finalmente era ora,non avevo l'ora di vederli inchiapettati tutti e due che spettacolo,godo come un riccio

Guardate io ritengo Hamilton un fuoriclasse, l'unico dubbio che mi è rimasto è che non ha mia corso con delle macchine di basso rango che avrebbero dato al pilota ancora più valore alle sue imprese. -Inizio carriera F1 anno 2007 Macchina da mondiale (Spy story) compagno Alonso -Anno 2008 mondiale vinto contro Massa macchina da mondiale compagno Kovalainen - Anno 2009 primo anno con Kers McLaren faceva cagare forse in certe gare peggio della Ferrari con Kers ,guizzi super nel finale di stagione con particolare vittoria Ungheria 2009 (splendida gara) compagno Kovalainen -Anno 2010 macchina velocissima ma un affidabile compagno Button ( che tutto sommato reputo al pari di Rosberg poi dopo mi fate le critiche,non vedo guizzi da campione) -Anno 2011 e 2012 macchine veloci e non affidabili pregiudicano i risultati compagno Button (non vedo guizzi da campione -Anno 2013 ( inizio anonimo) poi dopo la 1000 km di Barcellona cambia tutto (lamentele RedBull e Mercedes cambiano le gomme ) di cui la F2013 sembrava lavorare a puntino x la gara,gli altri in gara rosicchiavano le gomme nonostante qualifiche notevoli Dal 2014 la storia la sappiamo regolamento Mercedes ad hoc con ampio margine di vantaggio ( test non esistono, sviluppi bloccati).

Si x tante cose ricorda Schumi come non ricordare le meravigliose vittorie con mezzo inferiore nel 1998 ( contro la corazzata McLaren Mercedes) ,x citarne tante guardatele sul tubo x i nostalgici vi piangerà il cuore Argentina 98 e Ungheria 98 dei capolavori, tanto è vero che maggior parte di quei tecnici ora sono nella corazzata attuale e super vincente Mercedes, sarà un caso?????

Sicuramente dei Duelli alla Prost/Senna non si vedranno mai più. L'unico che ha avuto dei compagni sfidanti è stato Vettel,in RedBull Webber prima e poi Ricciardo,e in ultimo Leclerc. Comunque se guardate la Mercedes vincente ricalca x filo e x segno la Ferrari vincente di Ross Brown che x me è stato prima il vero artefice della rinascita Ferrari allora e poi il creatore del Team più vincente della storia Mercedes. Peccato che Fiat ha rovinato un Team vincente che poteva ancora vincere se aveva peso politico,e soprattutto ha regalato fior di tecnici alla Mercedes che ne stanno facendo la fortuna, ahimè così è la vita, scusate il fuori tema

Sicuramente Schumi ed Hamilton hanno delle somiglianze nelle annate in cui la macchina è estremamente dominante e i compagni di squadra degli zerbini (Barrichello x Schumi) e Bottas x Luis). Dove i compagni di squadra vincono più x circostanze che x sostanza

Sicuramente, soprattutto la FIA lo ha sempre avvantaggiato e mai penalizzato in tutte le situazioni,ricordate nurburgring 2007 quando con la gru lo hanno rimesso in pista non ho mai visto altri piloti trattati con o guanti come lui,guarda anche Hockenheim 2018 quando ha tagliato la curva x entrare ai box e penalizzazioni zero. Ripeto al talento non toglie niente però è stato molto avvantaggiato, idem x il mondiale 2008 in Brasile con la Toyota di Timo Glock che l'ha gentilmente fatto passare

Si se pensiamo che a parte il 2009 ha avuto sempre macchine competitive,di certo rispetto ad altri piloti ha avuto una carriera in F1 iniziata subito con macchine all'altezza,ha molta molta fortuna, ciò non toglie niente al suo talento

Salve mi presento sono un nuovo utente,un saluto a tutti

Concordo in pieno sembra diventata una F1 da signorine,ma quanto erano belli gli scontri Senna-Prost,Senna-Mansell x dirne qualcuno giusto a caso, oppure quando Senna fece il discorsetto a Schumi x fargli abbassare la cresta,bei tempi,bei tempi 😁