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Sisley 4x4

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Risposte pubblicato da Sisley 4x4

  1. Inviato

    Dire che distacco ha oggi la Ferrari dalla Mercedes e' una caxxxxxxxxta dai! La sexy F15 sembra meglio delle aspettative di noi tifosi

    pero' per una buona base di partenza ed una stagione dignitosa a Melbourne deve essere al massimo ad un secondo dalla mercedeses.v

  4. Inviato

    Non ci posso credere..il muso della f14 trapiantato sul Rb 11.Adesso ci manca solo che ci dicano che A.Newey quest'anno si ritira a fare barche a vela ed il suo posto verra' preso da tombazis...

    P.s. Mi aspettavo il diapason stile mercedes sulle sospensioni anteriori.

  5. Inviato

    Se la SexyF 15 restasse tra i 7 decimi ed il secondo dai crucchi alle qualifiche di melbourne...beh...non sarebbe affatto male...anzi ci farei la firma per 3 validi motivi: l sf15 e un auto labtorio figlia di tombazis (sich) ed adottata da Allison da poche settimane.Poiai tr mezzo secondo ed il secondo ci saranno williams e red bulli di di sicuro.Terzo e'la macchina che durante l'anno dovrebbe avere imaggiori sviluppi....se non sono fessi in ferrari sia di PU che di altro.Ora pero' c'e da domandarsii dove sara la Mecca...magari mezzo secondo avanti ai crucchi.....

  6. Inviato

    Come gia detto...guardate la S..exy F15 come un laboratorio..non e'l'auto di Alllison...l'ha solo riveduta e corretta in corsa.Mi aspetto molto cambiamenti sin da melbourne.....e come gia'detto anche una possibile versone b da giugno o luglio con magari soluzioni da provare per il 2016...comprese sospensioni anteriori.

  7. Inviato

    La Sexi F 15 e' figlia della sfigata 14.Se...e ribadisco se fossero riusciti a migliorala (o se ci riusciranno da qui alle prime 5/6 gare) di un paio di secondi rispetto alla vecchia avranno fatto un miracolo.Certo saranno sempre a +o- un secondo in media dalla mercedes ma potranno lottare per le posizioni dalla terza alla ottava con magari qualche podio.

    Ma vorrei riflettere su di una cosa: aereodinamicamente la f14 faceva pena...e il motore ....marmorini non lo ha fatto solo troppo piccolo per i risaputi motivi di tombazis (fosse vero sarebbe comunque una idiozia) ma a leggere Binotto anche la combustione magra era un prolema....assieme al turbo...al recupero di energia .....insomma era propio un lavoro scarso quello di marmorini......lui e tombazis sono stati defenestrati giustamente.A imho giudizio...sia chiaro.

  8. Inviato

    Allison non la conta giusta.Se gli avessero la scorsa estate dato l'ok per il suo progetto l'anteriore sarebbe pull e non push .Credo che di miglioramenti ne abbiano fatti moltissimi.....compreso le sospensioni che hanno attacchi diversi e sono carenate...rispetto a quelle della f14....e' un auto laboratorio questa....per fare esperienza sul 2016 ma che se verra ben sviluppata potrebbe anche dare qualche soddisfazzione fermo restando che gli errori sulla PU dello scorso anno li pupi sistemare e migliorarla solo parzialmente.Vedremo...mi aspetto molti sviluppi.....che funzionano....lingo l'arco della stagione....compresa una versione b sempre da laboratorio se vettel o kimi si troveranno in difficolta con le sospensioni.Una versione b che anticoperebbe alcune soluzioni per il 2016.

  10. Inviato

    Intanto speriamo che la Rb 11 ci vada a jerez a fare i test visto che ha fallito un altro crash test e lo rifara'oggi.L'articolo dice pure di Adran e Crhis incazz.... neri perche'tale respons.....quello delle ali mosce di abu dabi ha fatto un muso troppo flessibile......ahahah....dopoi piselloni modello Rocco F1 dello svorso anno ed i pisellini della williams qualcosa di moscio ci sta".....ovviamente....e ritorno serio...qualche furbata border line di Adrian.

  11. Inviato

    Lasciando stare il discorso pance....nom pance che lascia il tempo che trova....sono colpito dall'assetto molto rake...fino esagerato.Le orecchie alla bugs bunny orizzontali sono propio 2 pseudo piloncini per le telecamere.

    Insomma meglio avere kw di potenza o la migliore aereodinamica o il miglior telaio? Forse la mercedes ha solo la migliore ppwer unit....ma e'al massimo seconda...dietro rb...sul resto......quindi ho paura che dominera'ancora forse...un po'meno.

  12. Inviato

    Era ora che capissero sta cosa. Quest'anno...visto che il mondiale e'fuori portata devono cercare la prestazione e poi l'affidabilita.E...aggiungo..vorrei un paio di motori da far girare al massimo dei giri consentiti per cercare 2 vittorie....Spa e Monza....chi se ne frega se poi il gp successivo si rompono e partono dalla pit.....

  13. Inviato

    Non e' male dal punto di vista estetico ed il retrotreno e' davvero piccolo e rastremato.Sul colore dubito che rimarra cosi a Melburne.A proposito del muso....ma c'e una scanalatura tra il bordo rosso e la parte centrale grigia?

  14. Inviato

    In quanto a sboroneria stanno colmando alla grande il gap con la mercedes....e....se sul.yelaio ed areodimamica probabilmente sanno di essere ai vertici......beh sulla power unit...non ci credo neanche se lo vedo che possano avere colmato il gap con i crucchi......ah gia'.......poi ci sara'da fare i.conti pure con mc laren e williams....imsomma.....essere modesti non e mai sbagliato.

  15. Inviato

    Allison dice che la nuova auto è sexy? Stai a vedere che quando qualcuno ha scritto che la sospensione anterior è Push Up ....ci ha visto giusto!! Ahahahah!!

    Scherzi a parte sono moderatamente fiducioso pr una macchina dignitosa quest'anno con probabili sviluppi ( finalmente oseri dire) durante la stagione.

    Aspetto Venerdì con pazienza....ma lo stile " vola basso" di quest'anno è già un miglioramento rispetto ai proclami degli scorsi anni.

  16. Inviato

    Ciao.

    Sono Alessandro e vi scrivo da Voghera.

    Appassionato di motori e di panda 4x4 oltre che di F1 da 40 anni!!

    Tifoso FERRARI con simpatia x la Tyrrel (sich!).

    Sono un tifoso un pò particolar tngo per la "nazionale rossa"....di piloti me ne frego abbastanza...basta che vinca una Ferrari. Alonso mi stava sulle palle dai tempi dlla Renault.Ma 3 piloti mi sono rimasti nel cuore Gilles,Ayrton e Shummy....2 non ci sono più...il terzo...beh...non aggiungo altro.

    Forza Ferrari quindi!

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