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ArturoM

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Risposte pubblicato da ArturoM


  1. Io facevo una semplice valutazione sui tempi, sono consapevole che il venerdì ha un valore diverso dal sabato e dalla domenica.... Mi fa piacere constatare che Ferrari ed anche altri team stanno lavorando bene, da appassionato spero che la Mercedes se la sudi la vittoria perchè c'è lotta tra le varie scuderie, sinceramente la noia delle ultime nove gare dello scorso anno spero di risparmiarmela, così come la noia dei mondiali 2011, 2009, 2004, 2002, 1993, 1992, 1988, 1984, 1978, ecc...


  2. io credo sia improbabile la vettura abbia gli stessi problemi di aerodinamica della vettura dell'anno scorso, cambi regolamentari a parte, bisogna considerare l'intervento di Allison che di sicuro nulla ha che vedere con il progetto dello scorso anno(è arrivato a Maranello solo a settembre scorso).

    Inoltre mi sembra di poter dire che la Ferrari nel gran premio d'Australia avesse problemi in uscita dalle curve lente(vedi ultima curva), e questo può essere causato da una minore potenza della PU o dalla cronica difficoltà di scaricare la potenza a terra, mentre i tecnici sembravano soddisfatti degli ottimi risultati di aerodinamica misurati in pista confrontati al valore del simulatore(infatti nella parte centrale della pista di Melbourne sia Alonso sia Kimi si avvicinavano molto alle vetture davanti). Certo mi rendo conto che stiamo parlando fi FI e TR, ma mi sembra che a parte Mercedes, gli altri non fossero a distanze siderali.


  3. Hulk si conferma un pilota coriaceo da sorpassare e sta diventando il tormentone di Alonso, la FIndia è l'auto meno performante delle 4 motorizzate Mercedes.

    Se nella parte centrale del circuito Alonso era attaccato al retrotreno di Hulk, lo spagnolo non riusciva ad uscire bene dall'ultima curva per poi riuscire a sorpassare, la Ferrari potrebbe avere meno cavalli della PU Mercedes, oppure il problema è mettere a terra questi cavalli?


  4. Non c'è dubbio che ha vinto l'auto più veloce, si è vero rispetto all'anno scorso sono più lenti, ma ogni volta che è stato introdotto un nuovo regolamento tecnico x ridurre le velocità in seguito i tecnici sono sempre riusciti a spingere lo sviluppo per recuperare la prestazione. Non mi piace che il controllo del consumo sia affidato al software, sarebbe stato più giusto rendere il pilota partecipe.

    Questo aspetto non esalta le qualità di alcuni piloti rispetto ad altri, negli anni ottanta un pilota come Prost si avvantaggiava della sua capacità di saper gestire i consumi rispetto ad altri.

    Non credo che alla Ferrari manchino i cavalli, piuttosto debbono lavorare sulla giusta sincronia di funzionamento tra le varie componenti della PU. Faccio i complimenti ad Allison che senza giri di parole ha detto: "dobbiamo lavorare".


  5. Per quanto mi riguarda è difficile dare dei voti ai due piloti Ferrari,

    Alonso venerdì ha fatto il suo giro veloce a mezzo secondo dal migliore(mercedes), sabato mattina non era così male, ma nella confusione del pomeriggio la squadra ha un po' pasticciato con la scelta delle gomme, domenica si è preso uno spavento con Magnussen che si va ad intraversare quasi davanti a lui, poi passo lento e regolare, mai un guizzo per tentare un sorpasso e alla fine stampa un giro veloce??

    Kimi venerdì ha avuto problemi al cambio e di scelta dell'assetto, sabato ancora non aveva capito come sistemare la vettura e poi la stampata sul muro, domenica non riusciva a superare neanche una Tororosso??

     


  6. 10 alla Mercedes, Rosberg merita 10 alla partenza, ma in gara non saprei dargli un voto, era solo con un auto superiore, non ha mai dovuto lottare,

    Ricciardo 10, RedBull 10 per l'incredibile recupero di competitività fatto in fabbrica, 2 per il discorso carburante,...

    Williams e McLaren 7, Ferrari 5, siamo sotto la sufficienza.

    Lotus 1.

    Kobayashi 1

    FIA 1 perché questa regola del consumo così applicata non mi sembra granchè x ora.


  7. Direi che come prima gara della nuova era turbo non è stata il massimo, però è un po' presto per trarre delle conclusioni, in effetti si son visti pochi sorpassi, ma in passato in altri periodi se ne son visti ancora meno.

    Mercedes per ora è il punto di riferimento.

    Red Bull non così male dopo il disastro dei test invernali, certo insieme alla Mercedes devono lavorare sull'affidabilità.

    McLaren e Williams vanno più che bene, Ferrari la vedo male in gara per ora, ma nelle prove del venerdì con Alonso era davanti ad altre auto che oggi non riusciva neanche a superare(vedi Force India), giudizio sospeso se effettivamente entrambe le auto avevano difficoltà nello sfruttare le PU.

    Bene le Toro Rosso, male le Lotus(povero Maldonado, se avesse saputo forse non avrebbe lasciato la Williams??)

    Mi spiace per Hamilton e Massa(centrato come un birillo).

    Ottimo il debuttante della McLaren, bello il bagno di folla per Ricciardo(effetto della sua buona gara unita al fatto che fosse in casa), anche il russo della Toro Rosso niente male.

    Comunque non trarrei troppe conclusioni sul proseguio del campionato, altrimenti l'anno scorso Kimi avrebbe dovuto vincere il mondiale(ha vinto solo una gara), Alonso doveva lottare con lui per il mondiale, e Vettel avrebbe dovuto guardare i due da dietro.... mi sembra che poi sia andata diversamente..???


  8. La Mercedes è l'auto da battere, è veloce su asciutto e anche su bagnato.

    La RB sembra veloce, ma nelle qualifiche forse la pioggia ha dato loro un aiuto.

    Al box Ferrari fanno sempre pasticci quando il meteo cambia le carte in tavola.

    La McLaren sembra buona, ma deve migliorare come anche la rossa.

    La Williams è un pó altalenante, Kimi ha fatto un errore, ci può stare.

    La Lotus non pervenuta.

    L'affidabilità mi sembra crei problemi a tutti.

    Consumo e gomme?

    C'è ancora tanto da scoprire...


  9. Io ho sky e la seguiró in diretta, tutto sommato non è neanche una levataccia, anni addietro toccava svegliarsi alle 4 x vedere la gara australiana. Mazzoni è un bravo commentatore a mio parere, a volte si fa prendere dagli eventi e dice qualche sciocchezza, ha al suo fianco un ottimo Ivan Capelli. Il punto di forza del team rai per me è l'ing Bruno, davvero eccellenti le sue spiegazioni tecniche. Certo come copre l'evento SKY non c'è paragone...

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