AAA1991

Dipende sempre dall'angolo di impatto, se la vettura ha colpito il muro lateralmente in modo quasi parallelo (o ortogonale dipende da dove si guarda) il tipo di sospensioni presenti su queste vetture potrebbe aver fatto in modo che i danni siano stati molto limitati. Ricordo comunque che minori danni sulla vettura non vuol necessariamente dire impatto leggero, anzi, in molti casi è proprio il contrario infatti sia le vetture di f1 sia quelle stradali sono fatte in modo da deformarsi apposta per ridurre le forze che si ripercuotono sul pilota. In questo caso quindi il fatto che la vettura sia rimasta integra può voler dire che l'accelerazione dell'impatto è stata subita quasi totalmente dal pilota e inoltre con un'angolazione del genere (mettiamo 45°) e supponendo una velocità di circa 150km\h è stato QUASI come scontrarsi contro un muro a 105km\h.

Mi sembra che abbia urtato per più di una volta il muro, forse a causa della conformazione del terreno che l'ha rispinto verso destra, forse a causa della sospensione rotta o forse a causa del pilota che ha mantenuto il volante girato verso destra. Secondo me non ha strisciato continuamente contro il muro poichè in quel caso si vedrebbe un segno continuo. P.S naturalmente queste sono solo supposizioni che lasciano il tempo che trovano visto che si basano solo su dei fotogrammi

Riguardando le immagini ho notato una cosa, forse alonso ha subito più di un urto laterale, se guardate qui probabilmente ha già toccato il muro dato che la sospensione è già danneggiata e ci sono detriti dappertuto però se fate attenzione poco più avanti sotto la lettera f il muro è completamente pulito http://www.marca.com/albumes/2015/02/22/el_accidente_de_alonso_en_montmelo_2015/index_3.html Qui invece si vede la strisciata di una gomma, a questo punto mi viene da pensare che il volante sia rimasto bloccato verso destra o in seguito al primo urto per il pilota che lo manteneva (più o meno volontariamente) in quella posizione http://www.marca.com/albumes/2015/02/22/el_accidente_de_alonso_en_montmelo_2015/index_6.html

Come detto qualche pagina indietro secondo me è dopo, anche perchè nella curva dove si è verificato l'incidente la gomma in appoggio è quella sinistra

La macchina non sembra aver nemmeno rotto le sospensioni; dubito che abbia anche impattato. L'ala potrebbe essersi distrutta tra fondo vettura e ghiaia una volta distaccata dai piloncini per la relativa bassa altezza delle monoèpsto su terreni sconnessi. L'ala si era sbriciolata in una foto e i detriti sembravano provenire dal fondo della vettura...probabilmente non ha nemmeno ralletato e ha lasciato alla ghiaia il compito di frenare. Il spia potrebbe essersi accesa probabilmente per i saltelli che si effettuano sulla ghiaia i quali a 150 kmh provocano delle oscillazioni non indifferenti. Secondo me invece ha sbattuto e anche violentemente soprattutto con il posteriore, almeno guardando queste foto. Qui si vede la ruota posteriore destra con un'inclinazione anomala (almeno mi sembra) e inoltre tra i detriti che volano uno mi sembra un pezzo di un cerchio http://www.marca.com/albumes/2015/02/22/el_accidente_de_alonso_en_montmelo_2015/index_3.html Qui invece si nota sul muro un segno che sembra quello di uno pneumatico http://www.marca.com/albumes/2015/02/22/el_accidente_de_alonso_en_montmelo_2015/index_6.html Sugli impatti laterali inoltre queste vetture non hanno nulla che ammortizzi il colpo

Ricordiamoci comunque che 150km\h sono sempre tanti e andare a sbattere contro un muro senza protezioni a quella velocità crea delle forze notevoli sul pilota, quindi il segnale potrebbe venire semplicemente dall'impatto che si vede nelle immagini.

Grazie a tutti!!! Purtroppo ho sbagliato a dare fiducia alla ferrari nell'ultima finestra e ho perso un sacco di posizioni.

Si, è riportato anche nel sito ufficiale http://www.formula1.com/results/season/2014/933/7425/

Hamilton Bottas Alonso Vergne Sutil Maldonado Kobayashi 2°marussia Mercedes Williams Ferrari Marussia

Io ho dovuto mettere la ferrari al posto della williams visto che ho postato per ultimo la formazione e questo errore l'ho pagato caro.

Hamilton Bottas Massa Perez Sutil Gutierrez Chilton Ericsson Mercedes Red bull Ferrari Catheram

3° nella generale??? Ottimoooo :woot: Soprattutto dopo una delle gare più entusiasmanti degli ultimi anni!!!

Terzo posto!!!!!!

Hamilton Bottas Alonso Perez Kvyat Gutierrez Bianchi Chilton Mercedes Red bull Marussia Catheram

Nessun problema per l'errore, quel che è giusto è giusto Comunque sono contento di un quarto posto quasi inaspettato

Hamilton Alonso Hulkenberg Magnussen Vergne Maldonado Ericsson Kobayashi Mercedes Red bull Toro rosso Catheram

Raikkonen ritorna in pista, fa il giro migliore, e rompe di nuovo dopo neanche un'ora....

Per un punto....... Comunque oggi non mi posso di certo lamentare

Ci hanno pensato i commissari a sistemare le cose http://www.***/2014/04/20/gp-cina-cambia-la-classifica-si-tiene-conto-del-giro-54/

Come può essere che la regia mostri la grafica dei consumi della mercedes di rosberg mentre al muretto non hanno questo dato?

Ottimo inizio per ora...

Credo per risparmiare le gomme e per non rischiare qualche incidente. Comunque concordo con il fatto che la ferrari con il bagnato non è avvantaggiata

invece io mi preoccuperei...la macchina loro è così potente che scarica sulle gomme una forza maggiore degli altri Mah, non penso che per loro sia questo il problema visto che l'usura eccessiva ce l'hanno sulle ruote anteriori, inoltre la mercedes è una delle squadre che ha minori problemi con l'erogazione della potenza...

Qualcuno è riuscito a vedere se la ferrari sta usando i nuovi mozzi soffianti? EDIT ho rivisto le immagini, si li sta usando

Per ora sembra che red bull e ferrari siano abbastanza vicine, vediamo ora con le gomme morbide come cambiano le posizioni anche se sembra che domani possano non essere usate visto che è prevista pioggia...