Fili92

Si sta dietro di poco, bisognerebbe vedere comunque il delta com'era perchè anche se rallentasse tanto prima e il delta va a +10sec, poi puoi andare forte finche sei a +0, ma non puoi superarlo. Magari era già tirato...

Max un martello con gomma rossa, vediamo gli altri quando simuleranno il passo gara.

Max non è riuscito a fare un giro pulito. Chissà che delirio a fine q1 col traffico

Adesso col +3,1% autorizzato fioccheranno versioni B/C/D/E/F/G di tutte le macchine

Solo al muretto non si sono accorti di sta cosa.

Sicuro? Io ho visto che forse era tornato al limite del delta, quindi comunque sarebbe rimasto dietro...

Ha ragione. Risentire di nuovo la ricostruzione con 11 secondi di margine su Ham mi manda ai matti. "Non c'era tempo". Ma per favore Turrini mi piace sempre di meno. Poi lo collego alla mezz'ora di premi idioti su Race Anatomy e non mi va più giu.

Ma dopo le fp1 l'assetto si blocca entrando in pista nelle qualifiche, giusto? E che senso ha fare poi le fp2 domani?

Approvato aumento del budget cap del 3,1% per l'inflazione

Che noia la qualifiche al venerdì alle 17 per quella maledetta sprint. Nel 2023 sono confermate? Previsioni per il weekend buone?

Concordo con te.

Io non ho letto alcuna notizia di aggiornamenti Ferrari...

Speriamo che vada forte per aiutare Leclerc, ma non voglio più sentire cose tipo free to fight, o il target per 6 giti prima di fare switch o "please guys don't tell me".

Non riesce a starmi antipatico.

così è meglio

Che macchine, che sound, che pilota. Che spettacolo.

Curioso di vedere Mercedes come va dopo l'ottimo salto in avanti di Silverstone. Ferrari che deve vincere, anzi scusate Leclerc che deve vincere nonostante il muretto Ferrari, ma RB è sempre andata forte qui, sarà difficilissima.

C'è l'onboard di Ocon che passa con macchina danneggiata e i manifestanti sono in mezzo alla pista quasi, con gli steward che fanno segno al pilota di rallentare. Se non ci fosse stata la prima bandiera rossa non so se avrebbero fatto in tempo ad invadere la sede stradale, dagli onboard che si sono visti dei piloti in gara erano tutti ancora all'ingresso della pista.

Che differenza c'è con Perez che fa di tutto per difendersi su Hamilton a Abu Dhabi (e menomale aggiungo eh :asd:) o Bottas quando gli veniva chiesto di far passare Hamilton? La F1 è una competizione di strategia, ci sono piloti numero 1 e numero 2. Poi se bisogna fare quelli puliti a tutti i costi...

Vero, la multa è stata per questo

Palesemente Russel. E invece MSC che sostituisce Leclerc che, all'ennesima strategia suicida, mette le mani addosso a Binotto

Incapaci alla ribalta

Appunto, dimostrazione di quanto Sainz fosse impiccato per star davanti a Charles che invece guidava "tranquillo" e che avrebbe potuto andare più forte.

Ieri ha fatto una gara da Hamilton. La macchina andava forte, ma lui ha fatto il suo. "Tyres are still good" mi ha fatto tornare gli incubi del periodo 2014-2020. Vediamo in Austria se la macchina si conferma migliorata oppure se Silverstone, molto piatto, abbia favorito la riduzione del porpoising.

Anche ieri si è dimostrato superiore, con una macchina rotta andava comunque più forte del compagno. Sono d'accordo sul non pretendere che Sainz si butti nei campi, però io ero in costume in piscina a vedere la gara sull'iPad e ho capito che andava più forte Charles... Esterno a Copse semplicemente da far cadere i capelli.