Timo

Ciao, sono in procinto di tagliandare la mia Hyundai i20 1.4 (gasolio) E l'officina non è la stessa dove andavo prima (perché l'auto è in garanzia e quindi andrei da una autorizzata). Sto facendo mente locale su quali sono le cose da fare al primo tagliando... Filtro olio, Cambio olio... Non dovrebbe esseri altro, giusto?

Vista da vicino al concessionario, oserei dire IMPRESSIONANTE da quanto è spaziosa e carica di dettagli di classe come la sorella Coupé. A me sembra che come target premium questa ibridazione tra suv e sw sia una strada che porta ad un certo bacino di utenza in aumento. Che ne pensate?

Mercedes c200 del 2000 "ereditata" dal nonno: fu la mia prima macchina e sono arrivato a 240 mila km senza mai una bega. Un carrarmato con cui ho fatto DI TUTTO e sono andato OVUNQUE compreso giù da un fosso

Per me è sempre bella (è Ibra pre tatuaggi quello? )

Una Classe E che ha fatto palestra! Tutto il meglio della versione liscia, ma migliorato nell'altezza da terra, prestazioni su diversi terreni e carattere da SUV. Che ne dite? A me piace, nonostante fossi un po' titubante all'inizio sul portare avanti l'ibridazione sw/suv

A me le ultime nate BMW piacciono un po'meno, fino allúltimo restyling ero dáccordo con te

Sarebbe troppo facile con una classe G

Quello si ma nei propositi: nel senso che un SUV SW o una SW SUV la puoi fare solo come una classe E allungata ed alzata da terra. Poi ci metti su il 4Matic e via. Le linee estetiche della calandra e dei fare anteriori sanno di classe E sedan per esempio per me la differenza con quella che fu l'esperienza All Road la puo' fare solo il " cosa mi dai a quel prezzo" e a sto giro Mercedes da' parecchio

Vogliamo piu' MACHINUNI Un Hamilton che fa offroad con una cklasse E All Terrain almeno

O auto degli sponsor. Comunque si, c'e' della poveraggine

Che sia unídea derivativa é verissimo, pero' questa All Terrain arriva in un momento in cui si sta muovendo della clientela potenziale in quel segmento li'delle SW alte da terra. E lo fa con un prezzo forse piu' accattivante di altri

Non vorrei fare una previsione banale, ma se tanto mi da' tanto dopo il SUV c'è solo il SUV Wagon. Visto che il Crossover supercar l'abbiamo già visto passare

io andrei sullo Sportage, se non altro per una questione di interni: molto migliorati quelli di casa Kia, più ampi e confortevoli

ma si ma anche io andrei sul benzina, per il cambio a doppia frizione, ma anche per il costo del carburante che ormai è conveniente

Confermo: dal 2015. http://www.shell.de/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2014/bmw-setzt-auf-shell-motorenoel-04112014.html Ah ok! Ottimo allora. In effetti l'ho letto anche qui http://pureplus.shell.com/ anche se si parla di BMW Motorsport

AGGIORNAMENTO Ormai sono quasi 5.000 km che monto Shell Helix Ultra e devo dire che mi sto trovando proprio bene. La macchina non ha consumato una goccia d'olio e sono riuscito a diminuire un poco anche i consumi di carburante. Mi sembra sia stato un ottimo acquisto, considerando anche il prezzo non esagerato

Ciao ragazzi, anche io su BMW 530i mi trovo molto bene. Lo Shell Helix Ultra è anche riuscito ad abbassarmi la temperatura del circuito olio quando tiro un po' (da 125 gradi a 120, circa, rilevati con lo strumento di bordo). Inoltre mi sembra che, andando piano, i consumi siano diminuiti un pochino. Tra l'altro, oltre alla partnership con Ferrari il meccanico mi ha detto che tra poco Shell diventerà fornitore ufficiale anche di BMW... Ne sapete qualcosa?

Comunque, tagliando fatto, alla fine mi hanno messo l'olio Shell Helix Ultra, che non conosco bene, ma di cui ho sentito parlare (e ho letto un po', perché preferisco essere preparato). Voi lo conoscete?

Immagino ci sia stato un motivo per cambiare gradazione... Ti hanno detto qualcosa?

Grazie. Quindi in teoria dovrebbero mettere lo Shell Helix Ultra, che è quello raccomandato dalla casa madre... ma sono come San Tommaso, vorrò vedere cosa ci mettono!

Ma i primi 5 anni sono gratis i tagliandi? Lo chiedo perché ero interessato all'acquisto di una hyundai proprio per la sua garanzia di 5 anni a km illimitati con ricambi gratis. Non mi risulta che i tagliandi siano gratuiti. La garanzia di 5 anni su km illimitati è relativa ai guasti. Dovrebbero esserci dei controlli annuali, ma non mi sembra corrispondano al tagliano.

In parte concordo con te. Affidare completamente una cosa come la guida, da cui derivano rischi e responsabilità, ad un'auto potrebbe essere anche poco sicuro. Soprattutto in caso di malfunzionamenti (pensiamo solo a quante volte il pc risponde ai comandi più lentamente...) Se ci fossero più sistemi "autonomi" ma in totale collaborazione con l'uomo, sarebbe utile anche per evitare alcuni incidenti. Quando ho visto il prototipo di Google ho pensato "ecco, la macchina per i miei vecchi"...

Io ho sempre avuto un debole per la Giulietta... e questa esteticamente, mi piace, mi piace molto. è sportiva e un po' più aggressiva. Direi che ci sta...

Ciao a tutti. Leggo da un po' il forum e mi sono anche iscritto da un po'... ma ero convinto di essermi già presentato. Sarà il caldo di questi giorni!

Grazie, non ricordavo alcune cose (tipo il liquido antigelo), vorrei fare mente locale, dato che non è il solito meccanico di fiducia, per evitare che saltino fuori cose strane. Anche se forse, essendo in garanzia in effetti i primi due tagliandi sono gratis... Quello che di certo farò è capire che olio mi vuole mettere prima che metta le mani sull'auto...