Timo
-
Post
26 -
Spam
0 -
Iscrizione
-
Ultima visita
Risposte pubblicato da Timo
-
-
Per me è sempre bella (è Ibra pre tatuaggi quello?
) -
Una Classe E che ha fatto palestra! Tutto il meglio della versione liscia, ma migliorato nell'altezza da terra, prestazioni su diversi terreni e carattere da SUV.
Che ne dite? A me piace, nonostante fossi un po' titubante all'inizio sul portare avanti l'ibridazione sw/suv
-
A me piace BMW più di tutte e tre le premium. Mercedes anche ed Audi (sono ad un tiro di schioppo da Neckarsulm --> NSU dice niente?
). Qui vi sono troppe VW ed Audi, non le posso più vedere.Però l'Audi ed il "gruppone" sanno ibridare come nessun altro!
Il motto del futuro tedesco e soprattutto di Audi è: "Più ibrido ed elettrico per tutti!"
A me le ultime nate BMW piacciono un po'meno, fino allúltimo restyling ero dáccordo con te
-
un rapper ibridato?
Sarebbe troppo facile con una classe G
-
accattivante ed ibridato
Quello si ma nei propositi: nel senso che un SUV SW o una SW SUV la puoi fare solo come una classe E allungata ed alzata da terra. Poi ci metti su il 4Matic e via. Le linee estetiche della calandra e dei fare anteriori sanno di classe E sedan per esempio
@timo concordo,ho guardato un pò le altre macchine dello stesso segmento e la all terrain a parità di prezzo è molto più accessoriata.
per me la differenza con quella che fu l'esperienza All Road la puo' fare solo il " cosa mi dai a quel prezzo" e a sto giro Mercedes da' parecchio
-
Vogliamo piu' MACHINUNI
Un Hamilton che fa offroad con una cklasse E All Terrain almeno
-
ma credo che siano tutte auto a noleggio, no?
O auto degli sponsor.
Comunque si, c'e' della poveraggine
-
Comunque questo genere di auto non è poi così nuovo e non lo chiamerei nemmeno "ibridazione fra SUV e SW". È semplicemente una SW normalmente a 4 ruote motrici e la possibilità di avere un'altezza da terra variabile o fissa, comunque più elevata di quella di una vettura stradale "normale".
Modelli come Volvo XC70, Audi A6/A4 Allroad, VW Passat/Golf/Sportsvan Alltrack non vi dicono niente?
Che sia unídea derivativa é verissimo, pero' questa All Terrain arriva in un momento in cui si sta muovendo della clientela potenziale in quel segmento li'delle SW alte da terra. E lo fa con un prezzo forse piu' accattivante di altri
-
Se poi anche i marchi blasonati fanno questi miscugli... ti saluto.
Non vorrei fare una previsione banale, ma se tanto mi da' tanto dopo il SUV c'è solo il SUV Wagon. Visto che il Crossover supercar l'abbiamo già visto passare
-
Vista da vicino al concessionario, oserei dire IMPRESSIONANTE da quanto è spaziosa e carica di dettagli di classe come la sorella Coupé.
A me sembra che come target premium questa ibridazione tra suv e sw sia una strada che porta ad un certo bacino di utenza in aumento. Che ne pensate?
-
Ho deciso di comprare una nuova macchina.
Questa volta ho deciso di acquistare un suv:mi sono guardato un po' in giro e per budget ed estetica nuovo Tucson e Sportage hanno attirato la mia attenzione(esteticamente la Sportage è quella che mi piace di più).
Volevo pareri/consigli sulle vetture e sulle rispettive case produttrici riguardo qualità,sicurezza e prestazioni.
Non avendo mai avuto un suv volevo chiedere se la vettura rende meglio 2WD o 4WD,con motore diesel o benzina?
Non ho preso ancora una decisione,quindi accetto ulteriori consigli su altre vetture.
Grazie mille!!
io andrei sullo Sportage, se non altro per una questione di interni: molto migliorati quelli di casa Kia, più ampi e confortevoli
-
Secondo me no,per 15.000km l'anno io andrei su benzina,visto che ormai tranquillamente tutti i motori superano i 200.000km(Kia garantisce le vetture 7 anni quindi io vai super tranquillo).
Benzina anche perché ho letto che puoi montarci il nuovo cambio a doppia frizione a 7 rapporti di cui le recensioni sono ottime.
ma si ma anche io andrei sul benzina, per il cambio a doppia frizione, ma anche per il costo del carburante che ormai è conveniente
-
Ciao ragazzi,
anche io su BMW 530i mi trovo molto bene. Lo Shell Helix Ultra è anche riuscito ad abbassarmi la temperatura del circuito olio quando tiro un po' (da 125 gradi a 120, circa, rilevati con lo strumento di bordo). Inoltre mi sembra che, andando piano, i consumi siano diminuiti un pochino. Tra l'altro, oltre alla partnership con Ferrari il meccanico mi ha detto che tra poco Shell diventerà fornitore ufficiale anche di BMW... Ne sapete qualcosa?
Confermo: dal 2015.
Ah ok! Ottimo allora.
In effetti l'ho letto anche qui http://pureplus.shell.com/
anche se si parla di BMW Motorsport
-
AGGIORNAMENTO
Ormai sono quasi 5.000 km che monto Shell Helix Ultra e devo dire che mi sto trovando proprio bene. La macchina non ha consumato una goccia d'olio e sono riuscito a diminuire un poco anche i consumi di carburante.
Mi sembra sia stato un ottimo acquisto, considerando anche il prezzo non esagerato
-
Ciao ragazzi,
anche io su BMW 530i mi trovo molto bene. Lo Shell Helix Ultra è anche riuscito ad abbassarmi la temperatura del circuito olio quando tiro un po' (da 125 gradi a 120, circa, rilevati con lo strumento di bordo). Inoltre mi sembra che, andando piano, i consumi siano diminuiti un pochino. Tra l'altro, oltre alla partnership con Ferrari il meccanico mi ha detto che tra poco Shell diventerà fornitore ufficiale anche di BMW... Ne sapete qualcosa?
-
Comunque, tagliando fatto,
alla fine mi hanno messo l'olio Shell Helix Ultra, che non conosco bene, ma di cui ho sentito parlare (e ho letto un po', perché preferisco essere preparato).
Voi lo conoscete?
-
Immagino ci sia stato un motivo per cambiare gradazione...
Ti hanno detto qualcosa?
-
mettono quello messo al acquisto
Grazie.
Quindi in teoria dovrebbero mettere lo Shell Helix Ultra, che è quello raccomandato dalla casa madre... ma sono come San Tommaso, vorrò vedere cosa ci mettono!
-
Ciao,
sono in procinto di tagliandare la mia Hyundai i20 1.4 (gasolio)
E l'officina non è la stessa dove andavo prima (perché l'auto è in garanzia e quindi andrei da una autorizzata).
Sto facendo mente locale su quali sono le cose da fare al primo tagliando...
Filtro olio,
Cambio olio...
Non dovrebbe esseri altro, giusto?
Ma i primi 5 anni sono gratis i tagliandi? Lo chiedo perché ero interessato all'acquisto di una hyundai proprio per la sua garanzia di 5 anni a km illimitati con ricambi gratis.
Non mi risulta che i tagliandi siano gratuiti. La garanzia di 5 anni su km illimitati è relativa ai guasti. Dovrebbero esserci dei controlli annuali, ma non mi sembra corrispondano al tagliano.
-
In parte concordo con te. Affidare completamente una cosa come la guida, da cui derivano rischi e responsabilità, ad un'auto potrebbe essere anche poco sicuro. Soprattutto in caso di malfunzionamenti (pensiamo solo a quante volte il pc risponde ai comandi più lentamente...)
Se ci fossero più sistemi "autonomi" ma in totale collaborazione con l'uomo, sarebbe utile anche per evitare alcuni incidenti.
Quando ho visto il prototipo di Google ho pensato "ecco, la macchina per i miei vecchi"...
-
Io ho sempre avuto un debole per la Giulietta... e questa esteticamente, mi piace, mi piace molto. è sportiva e un po' più aggressiva. Direi che ci sta...
-
nel primo tagliando di solito cambiano
olio, filtro dell'olio filtro d'aria, aggiunta liquido ai lavavetri controllo liquido antigelo (se sei al nord) e dovrebbe costarti tra i 100 e i 150 euro, almeno che non è presente nel contratto d'acquisto un tot di tagliandi gratis. di solito sono due.
Grazie, non ricordavo alcune cose (tipo il liquido antigelo), vorrei fare mente locale, dato che non è il solito meccanico di fiducia, per evitare che saltino fuori cose strane. Anche se forse, essendo in garanzia in effetti i primi due tagliandi sono gratis...
Quello che di certo farò è capire che olio mi vuole mettere prima che metta le mani sull'auto...
-
Ciao,
sono in procinto di tagliandare la mia Hyundai i20 1.4 (gasolio)
E l'officina non è la stessa dove andavo prima (perché l'auto è in garanzia e quindi andrei da una autorizzata).
Sto facendo mente locale su quali sono le cose da fare al primo tagliando...
Filtro olio,
Cambio olio...
Non dovrebbe esseri altro, giusto?
-
hahaha!
In effetti potevo impegnarmi di più
ma è quello che è venuto al momento...
Quanti Km abbiamo fatto con le nostre auto
in Mondo Motori
Inviato
Mercedes c200 del 2000 "ereditata" dal nonno: fu la mia prima macchina e sono arrivato a 240 mila km senza mai una bega. Un carrarmato con cui ho fatto DI TUTTO e sono andato OVUNQUE compreso giù da un fosso