fabrizio_corgnati

A me Zaugg piace ed ? sempre piaciuto. L'annata agrodolce in GP2 vuol dire e non vuol dire, perch? il passaggio Renault 2.0 - GP2 ? sempre tosto e lo ? stato pure per Speed e compagnia cantante. E' vero che ? uno incostante, ma ha futuro. Come sempre ? stato spremuto e poi gettato via dalla Red Bull e ora ? senza soldi... e torno a dire, andrebbe benissimo in Champ, ma i 5 mln dove li trova?

La news ? la seguente, non so se soddisfa appieno i tuoi dubbi: http://www.racegarage.it/usa/notizia.php?id_news=5880

Azz, altro fulmine di guerra! :lol: Io non lo vedo tutto sto vantaggio. L'aumento di potenza conta davvero poco, testimonia il veloce adattamento GP2-F1. Hinchcliffe non lo conosco bene ma sinceramente mi pare uno dei soliti predestinati che non valgono un piffero e l'ha dimostrato quest'anno con il team Sierra Sierra che era non superiore agli altri, proprio di un'altra categoria. Posso commentare di pi? i tre provenienti dalla GP2. Perera se le ? prese sui denti all'epoca dal suo compagno di squadra che era il nostro Monfardini e che fra l'altro anche lui non ? stato tra i primissimi in GP2. Negrao se le ? prese sempre e comunque dai propri compagni di squadra: prima Piquet Jr (e l? ci poteva essere la scusante del team che era fatto per far vincere Nelsinho), quindi Rodriguez. Insomma, non ? riuscito a vincere quando aveva il team per vincere e quando il team ? stato ridimensionato non ? nemmeno riuscito a tenersi dietro il suo compagno di squadra che era un debuttante (mentre lui alla terza stagione). I risultati si commentano da soli. Dei tre il migliore ? sicuramente Viso che ? un pilota promettente e lo ha sempre mostrato... ma trovare 5 mln per una stagione in Champ la vedo grigia.

Cio? tu punti ancora su Tracy? La sua importanza come "personaggio" per la Champ la riconosciamo tutti, ma come pilota ormai ? un bel carrello di bolliti misti... OK su Dominguez, la penso anch'io allo stesso modo... Ma Bernoldi? Tu insisti a considerare i piloti ex-F1 come non debuttanti, ma io sottolineo un paio di cose: primo, costui non corre in F1 dal 2003 se non erro, quindi sono passati quattro anni. Si ? inquartato da far paura. Dovr? imparare una vettura molto diversa dalla F1, ma molto. Circuiti tutti nuovi. Per giunta gi? quando correva in F1 non era sto fenomeno. Siamo cos? sicuri che abbiano fatto un affare? Io sull'ipotesi Perera ci avevo pensato quando si credeva che ereditasse i 2 mln. Ora non saprei. Hai usato un eufemismo...

Nuova notizia di mercato piloti: Diego Nunes ? vicino alla Fisichella Motor Sport. http://www.racegarage.it/notizia.php?id_news=5897

E' la stessa scusa che uso io ma non funziona :lol:

Come dire che ? una testa di c... :lol: (Scusate ma era troppo ghiotta per farmela scappare!)

Ma guardate che quarto di bue che ? diventato Bernoldi... ? impressionante! http://www.racegarage.it/notizia.php?id_news=5895

Bernoldi-Negrao... una coppia che fa spavento! Una consolazione per? c'?: almeno Zonta ve lo siete scampato, far? la 24 Ore di Le Mans con Peugeot.

Ma io volevo infierire...

Tra l'altro ho letto oggi che Cotman potrebbe finire in IRL

Perch? nel 2006 la Champ era su Eurosport International, nel 2007 l'hanno passata sulla 2

E quindi i 2 mln rimangono nelle tasche di KK? Be' gli possono sempre servire

Non credo perch? quello valeva solo per Eurosport International e non per Eurosport 2

Siamo arrivati al punto di non ritorno... il prossimo scoop? Il ritorno di Gaston Mazzacane!!!

Qui i commenti dei piloti italiani: http://www.racegarage.it/notizia.php?id_news=5873

http://www.racegarage.it/gp2/notizia.php?i...p;categoria=gp2

Ah... Questo non lo sapevo. Non ? poco. Non ? decisamente poco. Eh non sei attento, su RaceGarage.it l'ho scritto :lol:

Di Grassi non voleva rifare la GP2 in ogni caso, comunque fosse andata.

Pi? che quello che avete detto, ? una cosa a far venire dubbi: il fatto che il manager di Grosjean sia nientemeno che Bruno Michel, il grande capo del campionato. Io i miei dubbi li espressi fin dal momento della firma anche qua sul forum. Luca si trovava davanti due scelte: andare in Racing Engineering ed essere il primo pilota indiscusso (anche se il suo eventuale compagno di squadra sarebbe stato gestito direttamente da Alfonso d'Orleans Borbon, persona la cui onest? ? per? fuori discussione), oppure andare in ART, avere un appoggio tecnico comunque superiore, ma con i dubbi che abbiamo esposto. La scelta l'ha presa e da convinto. Giustamente, come dice lui, il primo obiettivo della ART ? vincere. Prima vincere, poi eventualmente con uno dei due piloti. Vedremo come andr? a finire. Una cosa ? sicura: ormai Luca nell'orbita della F1 c'?, comunque finisca questo campionato lui sar? uno dei protagonisti e tanto basta per entrare in F1, anche se dovesse vincere Grosjean. Piccolo P.S.: Di Grassi non ? andato fuori dalle balle perch? ha perso, ma perch? la Renault gli ha preferito lo stesso Grosjean per questioni di nazionalit

Qui la cronaca e il commento di gara 2: http://www.racegarage.it/notizia.php?id_news=5868

Qui la cronaca e il commento di gara 2: http://www.racegarage.it/notizia.php?id_news=5868

Direi che pur non avendo visto la gara la tua analisi ? corretta. Io dalla DPR onestamente me lo aspettavo, perch? ora Soucek ? pi? esperto e Luca ha dimostrato nei test che la squadra sa andare. Comunque siamo solo all'inizio. Ora in diretta la gara 2 su Radio Box.

Mai vista... non ? che hai una foto?

Ci siamo divertiti come dei matti e non succedendo nulla in pista abbiamo fatto il cinema lo stesso