Minardi_Forever

Sono proprio curioso di vedere come andr? il giovane A me piace Vettel,sembra bravo,speriamo che vada bene! devo fare l'elenco dei piloti che lo hanno battuto? XD A te proprio non ti va gi? vero? Cmq se non sbaglio in F3 Euro Series non ? al comando della classifica. vero?

Sono proprio curioso di vedere come andr? il giovane

GP Hungaroring: Presentazione Round 2: Hungaroring Dopo le due gare inaugurali sul tracciato romano di Vallelunga, la pausa forzata per l?escusione di Misano e la tre giorni di test in Ungheria e in Francia sul tracciato di Magny Cours il Team Minardi by GP Racing ? pronto ad accendere nuovamente i suoi propulsori per andare a caccia della prima vittoria stagionale sul tracciato dell? Hungaroring. Dopo le ottime prestazioni fatte segnare nel mese di Aprile con la pole position di Davide Rigon, due secondi posti, il terzo e quinto posto la scuderia gialloblu di Veggiano ? pronta a rilanciare la sfida ai suoi pi? diretti avversari, ossia l?espertissimo Olivier Martini su RC Motorsport e il campione 2006 della World Series by Renaul Alx Danielsson su Elk Motorsport. Il Team Minardi arriva sul circuito forte della sua prima posizione nella classifica scuderie con 22 punti, davanti alla RC Motorsport e alla ELk Motorsport e del secondo e quarto posto dei suoi due piloti. [...Continua sul MinardiBlog - Sezione F.3000] Concorso "Vinci un pass vip per il Mugello"

Sono le classiche dichiarazioni da chi sta passando un momento poco felice. Alonso deve solo mettersi sotto e dimostrare il suo valore anche alla McLaren. Ora come ora Hamilton sta facendo meglio!!! Per? magari ? solo un momento

Per? la GP2 non corre in USA dunque sarebbe libero. Vettel se non sbaglio corre nelal F3 Series

Sar? una bella lotta tra Vettel e Glock. Sacondo me proveranno per una gara Vettel

guarda che se aveva la macchina di Senna probabilmente ora non parleremo di mclaren e ferrari Si infatti. Le macchine sono migliorate in un modo mostruoso dal punto di vista della sicurezza. e ci mancherebbe altro

Bhe diaciamo che ? andata bene cos?. L'importate che si riprenda al meglio per la nuova stagione. Ora ci sar? il toto sostituto. Magari chiamano Vettel

Grazie

lui aveva gi? dato nelle libere e in qualifica In effetti ? vero. Ora dovrebbe essere a posto per un po' di gare

Va be' Mau, ma il semaforo lo devi vedere tu visto ke stai l? in uscita dalla pit lane. Per il resto quoto. si ma cribbio sono in 7-8 al muretto e non pensano ad avvertire il pilota considerando che si trattava della prima applicazione della nuova regola...bha sono senza parole. Anche Briatore che ? apparso addirittura stupito dalla squalifica di Fisico (bravissimo fino a quel momento)...una bella rivincita per Kovalainen No Mau. Da sempre quando la SC e tutto il gruppo stanno passando sul traguardo il semaforo in uscita dai box ? rosso! Nel 2002 in Australia Frentzen si becc? la black flag, stessa cosa Montoya nel 2005. La coa inquietante ? che sia Massa sia Fisico hanno sorpassato la BMW che invece si era fermata

vabb? ma se dobbiamo fare lo scambio prendiamoci Hamilton, no? Io ci metterei Badoer cmq

Bhe si. Da ultimo a 4?. Buono no? Speriamo che cresca

Quoto tutto

Ragazzi che podio Favoloso, dico sul serio!!!!! Commissari scandalosi cmq Ferrari inesistente

Popo position per Rossi. Male Capirossi invece

Si infatti. Spero che a Magny Cours riescano ad avere un fine settimana senza incidenti

Intervista con il team manager della Minardi Piquet Sports In attesa del prossimo Gran Premio del campionato di GP2, che scatter? nel fine settimana del 1? Luglio sul tracciato francese di Magny Cours siamo andati a trovare il Team Managar del Team Minardi Piquet Sports Simon Cayzer che, molto gentilmente, ha risposto a tutte le domande. Come di consueto vi riproponiamo l?intervista integrale in doppia lingua: Italiano e Inglese. 1. Dopo 3 Gran Premi avete raccolto 6 punti ( 5 con Rodriguez e 1 con Negrao). Vi aspettavate di ottenere qualcosa in pi?? All?inizio della stagione le nostra aspettative erano molto realistiche. Nell?inverno sono cambiate un po? di cose con il trasferimento in Italia e alcune persone dello staff. Anche se la maggior parte dei responsabili ? lo stesso del 2005 e 2006, abbiamo dovuto ricostruire la squadra in alcuni determinati settori. Con le buone prestazioni in qualifica nel Gran Premio del Bahrain dove abbiamo ottenuto la prima fila con Xandi Negrao abbiamo iniziato a vedere il nostro potenziale. La bont? del nostro pacchetto ? stato poi dimostrato con le buone prestazioni fatte vedere da Roldan durante la gara1 a Barcellona e con il giro pi? veloce segnato da Xandi Negrao a Monaco, sia con le gomme vecchie che con i nuovi set. Cos?, sapendo di avere a disposizione una monoposto veloce e l?esperienza di Xandi speravamo in qualcosa di pi?, ma credo anche che la fortuna fin?ora non sia stata dalla nostra parte 2. Secondo lei, dove dovete cercare di migliorare per raggiungere il podio? Sappiamo che il nostro pacchetto ? molto buono e abbiamo anche una certa esperienza con questa monoposto. I cambiamenti apportati all?automobile 2007 non sono cos? sostanziali e per questo partiamo gi? da una buona base per la messa a punto della monoposto. Dobbiamo per? lavorare molto duro con i nostri due piloti per mantenere la concentrazione alta. Entrambi i piloti hanno avuto degli incidenti durante i primi 3 g.p, ma dobbiamo continuare a lavorare e sostenerli perche continuino a crescere. [...continua sul MinardiBlog.com]

Dal Blog di Roldan Rodriguez: Fin qui un bilancio positivo Dopo i primi tre appuntamenti stagionai credo che sia giunto il momento di fare un bilancio. Sono soddisfatto, soprattutto per la quarta posizione ottenuta nel gran premio di Barcellona. In Bahrain il debutto non ? stato come avrei sperato visto che avevo dovuto abbandona la gara al primo giro per la rottura del motore, ma queste sono le gare. Nella seconda gara invece sono riuscito a recuperare molte posizioni partendo da dietro terminando quasi a punti e facendo segnare il miglior terzo giro veloce, ragione per la quale ero molto soddisfatto. Ero riuscito a recuperare 13 posizioni. Siamo cos? arrivato all?appuntamento di casa, Barcellona con la speranza di fare bene e conquistare i primi punti, cosa che si ? avverata in gara1 con il quarto posto. E? stata una gioia immensa perch? ? stato il risultato del duro lavoro svolto nell?inverno. Purtroppo la seconda gara invece ? finita alla prima curva. Finalmente siamo arrivati a Monaco, il tempio dell?automobilismo dove non avevo mai corso in cui ho finalmente visto che cosa lo circonda, anche se come circuito ? pi? facile di altri tracciati urbani tipo Macau, che ? molto pi? esigente. Purtroppo la mia gara a Monaco si ? conclusa contro i guard rail dopo la sosta ai box.[...continua sul minardiblog.com]

il fine settima del 1 luglio

1. Pastor Maldonado Trident 1m 23.320s 2. Timo Glock iSport 1m 23.446s 3. Giorgio Pantano Campos 1m 23.472s 4. Lucas di Grassi ART 1m 23.677s 5. Andy Soucek DPR 1m 23.820s 6. Sebastien Buemi ART 1m 24.288s 7. Andreas Zuber iSport 1m 24.455s 8. Antonio Pizzonia FMSI 1m 24.588s 9. Vitaly Petrov Campos 1m 24.769s 10. Kohei Hirate Trident 1m 24.986s 11. Bruno Senna Arden 1m 25.004s 12. Nicolas Lapierre DAMS 1m 25.035s 13. Xandi Negrao Minardi Piquet 1m 25.146s 14. Luca Fillipi Super Nova 1m 25.199s 15. Borja Garcia Durango 1m 25.418s 16. Karun Chandhok Durango 1m 25.420s 17. Javier Villa Racing Engineering 1m 25.804s 18. Christian Bakkerud DPR 1m 25.846s 19. Sakon Yamamoto BCN 1m 26.052s 20. Ho-Pin Tung BCN 1m 26.369s 21. Kazuki Nakajima DAMS 1m 26.508s 22. Adrian Zaugg Arden 1m 26.554s 23. Sergio Jimenez Racing Engineering 1m 26.627s 24. Roldan Rodriguez Minardi Piquet 1m 27.055s 25. Mike Conway Super Nova 1m 27.142s 26. Jason Tahinci FMSI 1m 27.291s fonte: minardiblog.com

GP Montecarlo - Presentazione Veggiano ? Montecarlo, un po? pi? di 500 km e 7 giorni. Sono questi i numeri che separano il Team Minardi Piquet Sports dal terzo appuntamento con il Campionato della Gp2 Series in cui si cercher? di andare alla caccia del miglior risultato possibile, dopo esser andati cos? vicino alla conquista del podio la settimana scorsa a Montm?lo con Roldan Rodrigurz. Dopo aver corso nella cattedrale del deserto in Bahrain, nell?autodromo di Barcellona, la Gp2 Series ? pronta a dare vita ad un altro fine settimana motoristico sulle tortuose stradine monegasche, un circuito in cui si respira sempre un?atmosfera particolare, in cui tutti vorrebbero esserci e farsi vedere, ma dove soprattutto ogni pilota vorrebbe veder scritto il proprio nome nell?albo d?oro dei vincitori. Vincere su questo circuito ha un sapore sicuramente diverso. Dopo l?incidente subito in gara1 non si sa ancora se Xandi Negrao sar? sullo schieramento di partenza insieme al suo compagno Roldan Rodriguez per andare a conquistare altri punti e lottare, magari, anche per una posizione sul podio. Si sa, a Montecarlo non si possono fare previsioni. La cosa fondamentale sar? riuscere a partire il pi? avanti durante le qualifiche, inquanto ? praticamente inpossibile sorpassare. Vista la particolarit? del tracciato il terzo round prender? il via nella giornata di Gioved? 24 Marzo allora ore 12.00 con la prima sessione di prove libere. Si tratter? del debutto assoluto per Roldan Rodriguez su questa pista. Per Venerd? mattina sono in programma la seconda sessione di prove libere, a partire dalle 9.00, e la sessione di qualifiche che determinerannolo schieramento del Gran Premio. Come da tradizione a Montecarlo ci sar? un?unica gara i cui semafori si spegneranno Sabato 26 Maggio alle 16.00. Le tornate da percorrere saranno 45 per un totale di circa 135 Km. Montecarlo - Gli orari Gioved? 24 Maggio Prove libere1 12.00 - 12.30 Venerd? 25 Maggio Prove libere2 9.00 - 9.30 Qualifiche 10.00 - 10.30 Sabato 26 Maggio Gara1 16.00 MinardiBlog.com - Sezione GP2 Se qualcuno fosse interessato ? in vendita su ebay il libro sulla storia del team Minardi autografata da Gian Carlo Minardi http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=140118855574

veramente bella. complimenti!!!!

La GP2 riaccende i motori A distanza di quasi un mese dalla gara inaugurale sul tracciato del Bahrain Xandi Negrao, Roldan Rodriguez e tutto il team Minardi Piquet Sports sono pronti a riaccendere i potenti propulsori Renault da 630 Cv per andare alla conquista della prima vittoria sul tracciato spagnolo di Barcellona. Dopo la prima fila conquistata da Negrao e il doppio ritiro in gara1 dei due piloti Minardi a causa del cedimento del propulsore sulla Dallara numero 4 e dell?incidente capitato al brasiliano, in gara2 i piloti erano chiamati ad una grande rimonta. Rodriguez, partito dalla ventitreesima posizione riuscir? a tagliare il traguardo della sua prima corsa nel campionato della GP2 Series dodicesimo, mentre il suo compagno ? costretto nuovamente al ritiro a causa di un contatto con un collega mentre lottava per le posizioni di vertice. Durante i test pre-stagionali sul tracciato spagnolo il team Minardi Piquet Sports si era comportato molto bene facendo segnare ottimi riscontri cronometrici come il quarto tempo di Roldan Rodriguez alla fine della prima giornata di prove. La sessione di prove libere prender? il via nella giornata di venerd? 11 Maggio a partire dalle 12.00 e avr? la durata di 30 minuti, mentre nel pomeriggio la sessione di qualifiche che determiner? lo schieramento del primo appuntamento spagnolo avr? inizio alle 16.00 [[...continua sul minardiblog.com]

Manca l'omologazione: niente Misano Il secondo appuntamento dell?Euroseries 3000, in programma per questo fine settimana a Misano, ? stato annullato in quanto la F.I.A. non ha ancora rilasciato l?omologazione internazionale al circuito romagnolo, che nell?inverno ? stato ampiamente modificato. Ricevuta oggi la comunicazione della mancata omologazione, la Coloni Motorsport non ha potuto far altro che prenderne atto e comunicare ai team l?annullamento della gara. Enzo Coloni ?La nostra ? una Serie internazionale e deve pertanto adeguarsi alle prescrizioni della F.I.A. Rispettiamo quindi totalmente la decisione presa dalla Federazione Internazionale. Ci dispiace soltanto che il brevissimo preavviso con cui siamo stati avvertiti ha creato forti disagi alle squadre, cos? come alle tante televisioni che avevano gi? messo le gare in palinsesto, con diretta Tv in Italia e in tutto il mondo arabo, oltre alle differite in Bulgaria, Ungheria, Colombia e Brasile. E? comunque nostra intenzione recuperare l?appuntamento di Misano e siamo gi? al lavoro per trovare la collocazione pi? idonea.? Maurizio Damerini, direttore dell?Autodromo di Misano ?Siamo estremamente dispiaciuti dell?inconveniente e quindi a dimostrazione della nostra buona volont? e per scusarci del disagio involontariamente provocato ai team della F.3000 metteremo la pista a loro disposizione per una giornata di test a fine stagione, quando saremo sicuramente in ordine con le omologazioni.? Marco Ferrari, dirigente Attivit? Sportive della C.S.A.I. ?Abbiamo ricevuto la comunicazione dalla F.I.A. il 27 aprile e ci siamo tempestivamente attivati prima con l?Organizzatore dell?evento e quindi con la Coloni Motorsport. L?annullamento della gara di F.3000 di Misano ? stato un atto dovuto in quanto ? una gara iscritta al calendario internazionale F.I.A. e necessita pertanto dell?omologazione internazionale del circuito. Nulla ? modificato per le altre manifestazioni in programma in quanto iscritte al calendario sportivo nazionale e quindi subordinate all?omologazione nazionale del circuito che ? stata regolarmente rilasciata dalla C.S.AI.? fonte: minardiblog.com