teo0alofun

a parte qualche tratto non mi sembra male,sicuramente meglio di altri cittadini sochi non mi sembra schifoso,a parte l'ultimo tratto e le curvette prima e dopo il curvone,però è un cittadino quindi si può accettare..

sulla safety car sono d'accordo,poi in canada ci correrei eccome,è fra le mie piste preferite

perchè non sono sicure.. ma in alcuni punti come a interlagos vanno bene,mi sembra logico che in una curva dopo un lungo rettilineo un pò di via di fuga ci vuole secondo me ti stai fissando un pò troppo con questa cosa,ci sono altri problemi in f1

vettel romperà kers o alternatore o verrà buttato fuori da massa o maldonado

allora basterebbe correre sui cittadini,ci sono i muri a bordo pista

a ue ui, il kers si guasti li ui ue ua, l'alternatore rompa la gufo..aiutami tu!!

stavolta sono daccordo che la curva va bene cosi,però se la via di fuga la faranno come nell'immagine non va bene,è troppo arretrata

scusa non avevo capito

le red bull non rischiano,potrebbero fare un assetto intermedio ma penso opteranno per l'asciutto

ti puoi spiegare meglio?cosa bellissima?

grandissimo pilota,un vero campione..solo lui poteva avere il coraggio di tornare in f1 a 41 anni dopo 4 di assenza,peccato non abbia avuto una vettura competitiva spero che lasci la f1 con una gara dignitosa

ma la pista è bellissima.. cosi va bene,via di fuga sufficente e modifiche non eccessive,mi sembra che la via di fuga sia 15-20 m,non un esagerazione

questo penso ti divertirà:la chicane l'hanno fatta,doveva esordire quest'anno ma la devono rifare perchè è stata fatta al contrario che dementi in effetti non c'era bisogno di fare questa chicane per rallentare la penultima curva,era pericolosa per le altre categorie ma per la f1 no

ecco una buona notizia,se togliessero anche barhein,abu dhabi e barcellona inizieremmo ad avere un bel calendario,aggiungiamo portimao,mugello,road america,red bull ring,paul richard e aragon e sarebbe perfetto

secondo me l'ideale sarebbe 1-2 m di asfalto e poi la sabbiadai commenti che facevi pensavo che volessi i muretti direttamente a bordo pista

senza offesa ma con questa storia stai esagerando un pò,non è un problema stratosferico tutti dicono che è una bella pista,secondo te per essere tale deve avere i muretti a bordo pista?

forse esagero ma il circuito ? spettacolare,perfetto,il migliore di tilke

possiamo dire tutte le soluzioni possibili e immaginabili ma l'unica possibile e senza stravolgere le vetture è alzarle da terra mettendo un altezza minima,non riuscirebbero a usare il fondo per generare carico aerodinamico,e questo diminurebbe la velocità in curva

infatti la corea ha rischiato fortemente di non esserci nel 2013 per problemi finanziari(infatti non hanno neanche finito il progetto che dovevano fare intorno alla pista),se anche nel 2013 ci saranno tribune vuote rischia di brutto per il 2014 non hanno bisogno di togliere piste per fare posto a nuove,fate conto che nel 2014 entreranno:russia(sicura),messico(forse),los angeles(forse),thailandia(sicura),quindi il calendario arriverebbe a 24,a meno che non tolgano 3-4 gare,se sarà cosi spero che siano barhein,corea e hungaroring invece mi piacerebbe avere in calendario portimao,aragon,mugello,a1-ring e elkhart lake

si ma non puoi criticare uno sport perchè non è pericoloso

un opinione ma dicevo che mi sembra l'unica modifica che servirebbe veramente

c'è poco da dire,l'unica modifica da fare è la stessa che hai fatto te nella curva dopo il rettilineo (la 12) mentre la parte iniziale va bene cosi

la pista mi piace molto,ha bei cambi di pendenza bella soprattutto la prima parte,i distacchi non vanno assolutamente presi sul serio,pochi hanno indovinato il setup(vettel)e secondo me stavolta tilke ha fatto centro

quelli che voi chiamate scempi sono solo modifiche per rendere le curve più sicure,che non hanno modificato il layout la sicurezza non è mai troppa!è questo che voglio dire invece secondo voi è già troppa

io mi rendo conto di cosa dico e sei te che non capisci,se il fascino della f1 che dite voi è quello degli anni 70,80 in cui ogni tanto moriva un pilota scusate ma io preferisco la f1 attuale e poi io non ho detto che è un male correre in piste con medie come monza,si può anche correre in piste con medie di 280 km h,basta che la sicurezza sia adeguata non so voi ma secondo me la vita di un pilota viene prima dello spettacolo