Schumi81

Basterebbe non prendere ogni minima critica come un tentativo di ridimensionargli la carriera. Anche perchè quando domina non vi fate molti problemi a inneggiare al campionissimo spernacchiando i detrattori.

Ma più che altro io vedo, e da tanto, una cronica mancanza di idee (valide). Si riempiono tanto la bocca di "sviluppo continuo", ma poi si tratta sempre di dettagli e adattamenti alla pista in cui si corre: piccole modifiche alle prese dei freni, micro-aggiustamenti alle ali e ai deflettori, ma mai nulla di sostanziale o che ti dia l'impressione di una macchina diversa. Prendete una foto della F138 di Melbourne e una dall'Hungaroring e vedrete la stessa identica vettura. Credo sia una situazione con pochi precedenti, io ricordo annate, anche nate malissimo (sicuramente ben peggio di questa) in cui le vetture venivano letteralmente rivoltate come un calzino nella speranza di ritrovare un barlume di competitività.

La Ferrari non sa (più) sviluppare e gli altri sì, non c'è da girarci troppo attorno. Non hanno la più pallida idea di come far progredire una vettura che a inizio stagione era validissima, fra le più efficaci in gara e in grado di lottare per la vittoria ad ogni GP. Gli altri hanno progredito e loro son rimasti al punto di partenza. Cadono veramente le braccia, pensando a gare come il GP di Spagna di quest'anno in cui sembrava quasi di essere tornati in piena era-Schumacher.

Quante gare mancano affinchè lo si possa etichettare ufficialmente come "un brocco che ha vinto due mondiali per puro c*lo"? Ditelo con chiarezza, così ci togliamo il pensiero.

Eh, però quando vince e tutti a inneggiare al supercampione, quello va bene.

Veramente sta settimana ho letto anche che Alonso ha cacciato Costa e preso Fry Sempre topo Gigio.

Le stesse che dicono che Massa è imposto da Alonso, credo.

Ma pensa alle tue di belle figure, mister "Alonso oggi rischia di vincere".

Il fatto è che continuate a citare un po' alla rinfusa giustificazioni discutibili e quei pochi episodi salvabili degli ultimi anni, glissando sulle innumerevoli prestazioni imbarazzanti, gli errori da dilettante, le tante gare in cui si è reso inutile (se non dannoso) alla causa. Se Massa è ancora il pilota valido e in palla che dite, mi chiedo come mai non se ne accorga nessuno, e una così larga fetta di tifoseria ne chieda a gran voce, da anni, la cacciata.

Spesso, leggendoti, ho l'impressione che tu segua un campionato parallelo che si svolge su Marte, tipo. Vettel e Red Bull sempre in difficoltà, Ferrari in palla, Alonso favorito...mah, convinto te. Naturalmente sarebbe bello avessi ragione, da ferrarista, purtroppo però non ce l'hai.

Dai io dico che lo fa apposta e ci prende in giro, non può essere serio.

Io spero che prima o poi ti renderai conto di quanto appaia ridicolo, questo tuo accanimento...

Ah tu sai per certo che la macchina era da prime due file ma quel lentone di Alonso non ha fatto meglio del quinto tempo? Da che lo deduci, dal tempo di Massa? A me è sembrato che, come al solito, non ci fosse storia (in qualifica, almeno) contro Red Bull, Mercedes e Lotus, ma te vedi cose al solito oscure a noi comuni mortali, per cui complimentoni. Tente verità così semplici e ovvie offuscate da gente che continua a farsi venire una crisi isterica ad ogni dichiarazione di Alonso, a contestargli l'impossibilità e a vaneggiare di pensionamenti anticipati. Mo è tornato pure quello che "Massa è il migliore di sempre", ne vedremo delle belle.

Hai sentito schumi lamentarsi così in 3 anni di splendida mercedes? Non ho seguito granchè lo Schumi in Mercedes, ma non mi sembrano due situazioni paragonabili. Il raffronto è giusto farlo nel periodo in Rosso, nel pieno della carriera per entrambi. E poi oh, anche fosse dovete ancora spiegarmi dov'è che Alonso sbaglia nel dire che non arrivano sviluppi efficaci, dato che purtroppo è vero.

Dimenticavo: è ovvio che Schumi non si lamentasse della mancanza di sviluppi, dato che all'epoca di Brawn, Byrne e compagnia la Ferrari sviluppava da Dio. Di che si poteva lamentare?

Bene, quindi? Se la Ferrari non fa abbastanza per sviluppare la vettura, quando gli altri invece migliorano a ogni gara, perchè dovrebbe starsene zitto? E' per colpa dell'incapacità di sviluppare che si stanno perdendo i mondiali (e quasi certamente si perderà anche questo), non so se te ne sei accorto. Anzi quest'anno è fin troppo tranquillo e diplomatico, dato che il lavoro di sviluppo si sta rivelando persino più inefficace di quello dell'anno scorso. Chi sarebbero 'sti tecnici di indubbia qualità? Loic Bigois? Il primo vero acquisto importante (finalmente) è James Allison, che però ancora non può dare il suo contributo (purtroppo, Dio solo sa quanto ce ne sarebbe bisogno).

Comincerei a chiedermi (in realtà me lo chiedo da quando tutta questa faccenda della "correlazione" è iniziata) se il problema sia davvero la galleria del vento, o chi la usa.

Bè sì, anche perchè all'epoca i test c'erano. Ripeto per l'ennesima volta: Alonso si lamenta degli sviluppi che non funzionano (il che, purtroppo per lui e per noi ferraristi, è vero), non è che accusa la squadra di non lavorare. Il tuo accanimento ti fa leggere ogni sua parola nel modo peggiore e più negativo possibile.

Essì, tutti a venerare Alonso qui dentro, non c'è che dire. Mah, fatico a capire tutto quest'astio per un pilota che svolge il suo dovere in pista splendidamente, e che regge da solo una squadra che tecnicamente fa acqua da tutte le parti.

Non mi pare abbia mai detto che Vettel è scarso, ma solo che guida una vettura molto migliore della sua. Il che è vero.

Perchè dovrebbe accettare di disporre di una macchina così inferiore a quella del rivale? Vettel lo accetterebbe?

Perchè, la Ferrari ha forse assunto negli ultimi anni tecnici scelti o voluti personalmente da Alonso? Non mi risulta.

E va beh, è la solita rosicata alla Alonso...

Uno che pretende la permanenza di Newey in squadra per estendere i contratti non mi sembra così propenso a cercare nuove sfide, per dimostrare a tutti che sa fare la differenza. Gli piace vincere facile, diciamo (e qui non oso immaginare al putiferio che si scatenerà. ).

Bè se la Ferrari si decidesse a tirar fuori uno sviluppo che funziona, magari smetterebbe.