The frog

Title: grafico coppia potenza conm indicatore istantaneo Questa e' una mia vecchia idea: disporre nella vettura un indicatore della coppia e della potenza espressi dal propulsore istante per istante (a seconda del numero di giri del momento del motore in modo che sia leggibile dal conducente. Un modo sarebbe quella di porre le curve caratteristiche del propulsore con una linea verticale che le intercetta in corrispondenza del numero di giri istantaneo. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog

Calcolo della differenza della velocita tra le due monoposto, calcolo della distanza tra le due monoposto, calcolo dello spazio residuo del rettilineo e spia che si colora di rosso se il sorpasso non avra' riuscita, di giallo se il sorpasso e' un'operazione al limite e di verde se il sorpasso avra' successo. Cosi' il pilota potrebbe valutare a priori se gli conviene rimanere nella scia di chi lo precede oppure se gli conviene continuare a spingere per tentare di effettuare l'agognata operazione di sorpasso. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog

A me piace il jazz freddo. Voce sassofno piano, sassofono, piano, solo piano. Tutto molto lento e "soffice". Avanti gli altri. Regards, The frog

Mi piacerebbe avere per avatar quello della Ferrari 312 T2. Regards, The frog

http://www.quattroruote.it/notizie/concept/toyota-yaris-hybrid-r-i-primi-dati-tecnici-del-prototipo Non solo, come leggete nell'articolo per la prima volta si mette in produzione una vettura con un supercondensatore al posto delle tradizionali batterie. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog

http://www.autoblog....-prime-immagini Decisamente una gran bella vettura. E se le prestazioni, come da tradizione BMW, saranno all'altezza del modello c'e' da aspettarsi un ottimo successo commerciale per questa vettura. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog

Ho letto da piu' fonti che LaFerrari sta provando al Nurburgring. Pero' dalle stesse fonti ho appreso che la guida e' molto allegra, senza la ricerca del tempo sul giro. Ora mi domando cosa aspettano a cercare il tempo sul giro? Se avete informazioni in merito siete pregati di postarle qui. Regards, The frog

Ai tempi della vecchia Unione Sovietica un americano incontra un russo in un treno e gli domanda: - come va da voi? il russo risponde: - non ci possiamo lamentare L'americano incalza - Ma so che non state messi bene il russo pazientemente risponde ancora - non ci possiamo lamentare L'americano non ci sta e pressa ancora - eppure so che da voi per il popolo non va tanto bene Il russo allora spazientito chiarisce una volta e per tutte: - NOI NON CI POSSIAMO LAMENTARE!!! Regards, The frog

See title. Thanks in advance and regards, The frog

Io sono dell'idea che la Honda sia fortemente penalizzata dal regolamento cosi' com'e'. Al limite potrebbero ridurre il numero di gettoni a disposizione del costruttore nipponico quest'anno. Regards, The frog

Se vogliamo capire e io voglio capire, anche se siamo in spam, concentriamoci sul problema tutti insieme. Dunque anche chi ha gia' scritto in spam ricapitoli in seguito. Regards, The frog

Non so voi, ma io sono molto scettico. Io sono stato in due multinazionali produttrici di SW e non ho mai visto un software senza bachi. Ritengo molto pericoloso affidare un'automobile ad un sistema SW ed HW che puo' avere dei malfunzionamenti. Opinioni in merito sono mooolto gradite. Regards, The frog

Title: F1: scarico computerizzato del carburante in eccesso Riprendo una mia vecchia idea circa lo scarico del carburante in eccesso. Molte volte durante un GP si vedono le monoposto in fila per molti giri dietro la Safety Car. E' chiaro che in quella fase le monoposto consumano molto meno carburante del previsto, cosi' a fine gara si trovano a trasportare una bella quantita' di carburante in eccesso. Allora durante l'ultimo Pit Stop per il cambio gomme potrebbero usufruire di una bocchetta di sfogo del carburante in eccesso che poi viene raccolto dentro un'opportuna tanica, dai meccanici. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog

No, mio sommo idiota: cristalli oscurabili in caso di sosta

Finestrini a chiusura rinforzata (antirapina)

le ho già mostrato la vastità del ca**o che me ne frega egregio, le sue "invenzioni" da 4 lire giamaicane può portarle dove vuole @claudiomuse non confermo né smentisco cit. come quella non era la foto del tuo mezzo busto? (cap' e cuoll, tanto per intenderci)

brucia eh a un inetto come te non poter piu' leggere le mie idee.

c'e' troppa m_e_r_d_a su questo forum perche' io partecipi a sezioni che siano differenti dallo spam. Per non parlare dei sedicenti moderatori di cacca liquida

fin che ci sei te è impossibile in effetti. c_o_g_l_i_o_n_e questa e' fessa quasi come te

alberi a camme magnetodinamici.....

No parlo di certi parenti stretti come le mutande strette

E a me a chi mi ha detto (giocando a scarabeo) che ci voleva la D di donnaiolo io dico che per lei ci voleva la T di t_r_o_i_a mantenuta e con lei pure la sorella.

Tu sei un brav'uomo Finn, ma uno non basta a salvare un forum di inetti, minorati ed incapaci

merduomo che sei, no?

Salve merduomo