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L'angolo di The frog
The frogha risposto aThe frogin una Discussione nella sezione Discussioni Off-TopicTitle: registratore digitale dai canali radio internet e da YouTube. Vogliamo fare una compilation, magari per genere musicale. Allora accediamo a una radio in streaming o a un brano musicale di YouTube e accendiamo il registratore digitale, quando il brano ci aggrada, con il livello di volume che ci aggrada. Non solo, dopo aver registrato in digitale, possiamo eventualmente convertire in MP3. E cosi' tutta la musica che vogliamo, magari in auto, e' alla nostra portata. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreUn ragazzo innamoratissimo di una ragazza la vuole invitare a casa sua: - Vieni a casa mia che ti faccio sentire un CD? - No non posso! - Ma dai vieni! - Devo sentire mia madre! - Ma cosa ti importa? Dopo ore e ore di tentativi il ragazzo riesce a convincere la ragazza che, però, all'ultimo dice: - E se il CD non mi piace? - Ti rivesti e vai a casa... -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreMo' vuoi sapere troppi fatti personali, Mito -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreSe non erro: 5!/2! = 60 -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore5*4*3*2=120 -
Quali sono i problemi dell'attuale F1?
The frogha risposto a Villeneuve in una Discussione nella sezione Formula 1Si' questa e' un'altra cosa che hai fatto benissimo a precisare. Non si possono fare piu' i test ed ecco che per i propulsori nascono e fioriscono i banchi dinamici a piu' non posso, mentre per l'aerodinamica nascono le gallerie del vento con tappeto mobile da 40 milioni di euro. Infine per i nuovi pezzi nascono i simulatori dalla complicazione e dal costo esagerati. Alla fine forse avrebbero fatto piu' presto a rimettere i test e a far pagare alle scuderie piu' ricche qualche milione di euro durante la stagione per sostenere i test delle scuderie meno abienti. Regards, The frog -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreAlla fine se non erro ci sono solo sei permutazioni per un insieme di tre parole. Due amici decidono incautamente di fare una passeggiata nel bosco. Ad uno dei due scappa la pipì. Decide di farla dietro un albero ma, una vipera lo morde proprio sulla punta del pisello. L'amico telefona con il cellulare al dottore e dice:"Pronto,dottore? Il mio amico è stato morso da una vipera. Cosa bisogna fare?" Ed il dottore risponde:"Bisogna succhiare il veleno dalla ferita e poi portare il paziente all'ospedale." L'amico termina la conversazione con il dottore e l'altro gli chiede:" Allora? Che ha detto il dottore?" e l'altro:" Ha detto che devi morire!". -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreQuadrato e triste spam -
Quali sono i problemi dell'attuale F1?
The frogha risposto a Villeneuve in una Discussione nella sezione Formula 1Non solo, ma vorrei tornare appena un attimo ancora sulla formula consumi. Qualcuno ha detto che quando in Formula Uno fu introdotta la formula consumi, se non erro sul finire degli anni "80, si sono scoperte moltissime tecnologie per ridurre i consumi che poi sono state portate nel mondo dell'automobile di tutti i giorni. Eppero' la formula consumi presuppone propulsori a combustione magrissima. Ora vorrei sapere quanti costruttori di F1 si preoccupano di avere un'emissione di inquinanti (NOx) che sia compatibile con quella di un'automobile adatta all'uso quotidiano. Regards, The frog -
Quali sono i problemi dell'attuale F1?
The frogha risposto a Villeneuve in una Discussione nella sezione Formula 11) Il DRS e' cosa assai negativa, secondo me. Personalmente devo dire che mi fa senso vedere uno sambio di posizioni che non e' piu' un sorpasso vero e proprio. 2) Le piste sono quello che sono se si escludono Monza e SPA. Sono riusciti a rovinare pure Silverstone in nome di una vituperata sicurezza che non c'e'. Alla fine e' vero che bisogna rischiare poco con la vita dei piloti, ma un pilota viene pagato tanto perche' nel suo mestiere e' insito un rischio 3) Ecclestone si sta vendendo l'anima in favore dello spettacolo. Non si possono piu' vedere delle monoposto piene di appendici per le telecamere come se fossero degli alberelli di Natale. 4) La pay-tv sta rovinando la popolarita' di questo sport. Sempre perche' Ecclestone si sta vendendo l'anima ai $$$. 5) La formula consumi ha gia' ampiamente dimostrato i propri limiti negli anni passati. NOIA SENZA LIMITE. Non capisco perche' ci si sia tornati. Questo e' come la vedo io. Regards, The frog -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreEgregio, sei stato colto da un attacco di sonnambulismo? Io la notte mi sveglio, vengo al PC e posto, poi vado a letto e mi riaddormento, fino alla mattina presto. -
La terminologia del tuttologo di formula 1
The frogha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreVenturi Ritmo indemoniato/indiavolato (Poltronieri) -
L'angolo di The frog
The frogha risposto aThe frogin una Discussione nella sezione Discussioni Off-TopicE' tutto spiegato egregio 1)La sola diagnosi remota costa 15 euro 2) L'"indirizzamento" verso un meccanico costa altri 15 euro se il meccanico e' convenzionato nulla se l'autofficina e' autorizzata. 3) L'eventuale intervento del meccanico sul posto, sia questi di un'autofficina autorizzata o di una semplice autofficina convenzionata, costa altri 35 euro 4) Gli eventuali pezzi di ricambio costano quello che costano a cui si aggiunge un certo prezzo diciamo dai 10 ai 30 euro per il trasporto dal magazzino all'operatore che effettuera' la riparazione, a seconda del peso del ricambio. Per questo ci si affida ad una societa' esterna di Pony Express. 5) Infine l''intervento vero e proprio costa quanto costa (tariffa oraria) la manodopera specializzata di 4° livello, piu' un ricarico del 35% che costituisce l'utile netto o per il meccanico convenzionato o per il gestore dell'autofficina autorizzata: http://www.ra.camcom.gov.it/studi-statistiche-prezzi/prezzi/listino-mensile/Compensi_industr_edile_2007.pdf Quindi facciamo un'ipotesi omnicomprensiva. Allora nell'ipotesi di una diagnosi remota (15 euro) con indirizzamento al meccanico convenzionato piu' vicino (15 euro), con intervento sul posto (35 euro) con costo del pezzo di ricambio di 50 euro piu' 20 euro di trasporto, con due ore di lavoro (35*2 + 35*2*0,35=100 euro) il costo totale e' di circa 240 euro Regards, The frog -
La terminologia del tuttologo di formula 1
The frogha risposto a ClaudioMuse in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreVie di fuga asfaltate -
L'angolo di The frog
The frogha risposto aThe frogin una Discussione nella sezione Discussioni Off-TopicTitle: diagnosi remota e riparazione garantita. Questa e' una mia vecchia idea riveduta e corretta. In caso di malfunzionamento, la centralina raccoglie tutti i dati del motore e li formatta secondo un modello standard. A questo punto entra in gioco la connessione remota ad un centro di assistenza specializzato che raccoglie i dati e li analizza, connettendosi anche al database remoto della casa madre che contiene tutti i difetti per modello. Fatto questo, il centro ricava l'eventuale origine del malfunzionamento, eventualmente ci sia bisogno, ordina i pezzi di ricambio e individua l'autofficina piu' vicina e, o l'auto bene o male giunge all'officina, o il centro si prepara a mandare il meccanico dell'autofficina piu' vicina in loco. Ovviamente ai meccanici che non sono di autofficine autorizzate, si fa un corso a pagamento, dopodiche' vengono iscritti in una lista di meccanici convenzionati. Ogni analisi di diagnostica remota costa diciamo 15 euro, da pagare come addizionale di servizio da parte del conducente che ha richiesto l'analisi, all'atto della riparazione. Dopodiche' ogni indirizzamento del centro di assistenza specializzato verso un meccanico che non appartiene a quelli autorizzati, ma che e' convenzionato nella lista dei meccanici che hanno svolto il corso costa altri 15 euro, mentre un indirizzamento presso un centro autorizzato non ha costi aggiuntivi. Se la vettura non e' in grado di procedere fino all'autofficina piu' vicina, ma serve un meccanico sul posto, il costo aggiuntivo e' di 25 euro. Risultato: riparazione della vettura in tempi MEDIAMENTE piu' brevi, anche se i costi ovviamente sono maggiori. |Guasto| ---> |Centro diagnosi remota|--->| Magazzino ricambi |+-->|Autofficina autorizzata| ^ | | +-->|Meccanico autorizzato| | | v |Database guasti piu' frequenti per modello| Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreBasta che siano abeliani -
Mi presento
The frogha risposto a Fabiopol in una Discussione nella sezione Presentazioni e Benvenutobenvenuto sul forum egregio -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & Buonumore -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreIn una fattoria, la gallina si rivolge alla mucca lamentandosi: - Pensa, è una vita che lavoriamo qua, io mi faccio un sedere così tutte le mattine per fare l'uovo fresco e mai una soddisfazione, mai un complimento, mai una parola buona, una carezza... La mucca allora replica: - Allora guarda me: sono otto anni che il contadino mi tocca le tette, e mi avesse mai dato un bacio sulla bocca. -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreFinn stai diventando come Mito -
L'angolo di The frog
The frogha risposto aThe frogin una Discussione nella sezione Discussioni Off-TopicMi piace molto egregio, complimenti! Poi circa i ricambi, io penso proprio che se le case automobilistiche fanno le CityCar con i freni a tamburo dietro qualcosa significa..... Nel mondo dell'automotive non tutto e' legato al profitto ed al guadagno! Best regards a te, The frog -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreUna madre avanti in eta' con la figlia giovane e molto avvenente va dal dottore. Il dottore le riceve e, rivolgendosi alla giovane, dice subito: "Signorina si spogli" La signora allora replica "Ma dottore l'ammalata sono io" e quello "Signora mi faccia vedere la lingua" -
Deep Deep Spam
The frogha risposto a Mito Ferrari in una Discussione nella sezione Spam & BuonumoreMa quale storia del forum, ha fatto la cattiva storia del forum -
L'angolo di The frog
The frogha risposto aThe frogin una Discussione nella sezione Discussioni Off-TopicGiusto per esercitare la mente, si potrebbe in via definitiva fare cosi': ++ ||<-+-Azione delle pinze || | || |+------ ||<-+|+----- |+---+| ^ |+----+ | | Azione | delle | ganasce |+----+ | |+---+| v || |+----- || +------ || ++ Regards, The frog ( ) -
L'angolo di The frog
The frogha risposto aThe frogin una Discussione nella sezione Discussioni Off-TopicTitle: backup online transazionale 1) Si crea un segmento su un altro disco, diciamo di 1/10, 1/5 dello spazio disco. 2) Si da' il via alla transazione Read Only del backup: ogni file creato nuovo, ogni file cancellato, ogni file modificato vengono copiati nella loro forma originaria sul segmento del disco approntato allo scopo. Per far questo, si accede ad una copia del file di formattazione del disco. 3) Si parte con il backup online transazionale del disco, operazione che legge i file inalterati dal disco di cui si sta effettuando il backup e che legge i file alterati dal segmento che contiene i file originari 4) Alla fine dell'operazione di backup del disco si da' il commit che cancella tutte le nuove operazioni sui file dal segmento di backup 5) Si cancella il segmento di backup dall'altro disco Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog
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