Frenkoz

verissimo lucaf2000: non poteva fare una gaffe in un momento peggiore. Mazzoni l'ha sparata nella settimana di: 1)l'arrivo di nuovo sponsor, Lucozade 2)l'arrivo di un nuovo socio di McLaren Automotive, Peter Lim, 3)l'annuncio di una nuova sede per McLaren Applied Technologies che avr? una superficie tripla rispetto al centro di produzione di McLaren Automotive 4)l'intervista a Ron Dennis che annuncia di aspettarsi miliardi di ricavi http://www.mondomclaren.it/index.php?topic=5506.0;topicseen 5)la conferma della diversificazione delle entrate del McLaren Group attraverso l'entrata in nuovi mercati (Lucozade appartiene alla multinazionale farmaceutica GSK con la quale settimana scorsa abbiamo annunciato una nuova partnership e la costruzione di una sede intergrata tra le due societ? a Woking, che a questo punto potrebbe chiamarsi "Paragon 4" 6)l'apertura di McLaren Milano, Monaco e Singapore: i concessionari della MP4-12c che per inciso hanno gi? tutto esaurito per le prenotazioni per i prossimi due anni, ancora di pi? in UK. Mazzoni ha accennato a crisi finanziaria del gruppo McLaren:solo str****te, sono passati ad ignorare al Gp di Monza i fiumi di gente che hanno riempito il concessionario di corso sempione a Milano e la sede di Hugo Boss a San Babila, a infangarci cos?.Altro che macchina del fango, ? la formula 1 del fango.Si vede che hanno chiamato da Maranello, oppure ? finita la raccolta dei volumi ferrari sulla gazzetta (altra scandalosa pubblicit? gratis). L'unico motivo di preoccupazione se lo si guarda superficialmente ? il fatto che la McLaren ha contratto un debito per la sua espansione di 50 milioni di sterline con HSBC per ricomprare interamente le quote.E' la prima volta dal 2007, se si escude il prestito effettuato l'anno scorso per la costruzione del MPC Da qui a dire la societ? guidata da Ron Dennis,persona che ha sempre posto la stabilit? finanziaria e la diversificazione come obiettivi principali, ? in crisi finanziaria ce ne passa. http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=44598 E inoltre volete vedere il progetto della nuova sede? http://joesaward.wordpress.com/2011/09/29/a-picture-of-the-new-mclaren-factory/

uhhh le solite quisquiglie eheh

vi scrivo solo per segnalarvi che oggi ? Milano in via Solferino 56 alla birreria Carlsberg si ? tenuto il Primo Raduno Nazionale dei Tifosi McLaren:grazie alla magnifica giornata di oggi al raduno, l'incidente di lewis ? sembrato meno amaro. Entusiamo alle stelle per i sorpassi prima di lewis poi di jenson, e fischi e insulti ad alonso e al trio di commentatori..stella bruno poi ha ricevuto il premio miss scrofa 2011. tutti i dettagli sulla pagina facebook "McLaren Club Italia"

vi scrivo solo per segnalarvi che oggi ? Milano in via Solferino 56 alla birreria Carlsberg si ? tenuto il Primo Raduno Nazionale dei Tifosi McLaren:grazie alla magnifica giornata di oggi al raduno, l'incidente di lewis ? sembrato meno amaro. Entusiamo alle stelle per i sorpassi prima di lewis poi di jenson, e fischi e insulti ad alonso e al trio di commentatori..stella bruno poi ha ricevuto il premio miss scrofa 2011. tutti i dettagli sulla pagina facebook "McLaren Club Italia"

amen

nuuuuoooooooooooooo

grazie!

hai ragione.Incommentabile.

http://www.youtube.com/watch?v=Q1S1-g47tP8 it was a difficult moment.... bah

e da quanto tempo!

ma certo! ? tutto un complotto. Hamilton favorito dalla fia. Hamilton che vuole la pole pi? di tutti che in Q2 cerca di speronare un avversario, provocare un incidente, di non partecipare alla Q3, di danneggiare alettone e sidepod. Non fa una piega: filmato o non filmato. Ah dimenticavo, anche chi ha prodotto il video fa parte del complotto,che per inciso, giusto per allontanare Dana Scully e Fox Mulder non ? il sottoscritto. La verit? ? l? fuori.

http://www.youtube.com/watch?v=8hHG3rPl5UM&feature=youtu.be Hamilton non ha colpe

pensate se solo succedesse, avrebbe fatto meglio di Alonso,Hamilton e Vettel messi insieme... brividi...

sul primo contatto dai due niente da dire: in gara ce ne sono 1000 cos?, e non ? stato un contatto pericoloso, perlopi? sulla curva pi? lenta del circuito. Il secondo contatto ? molto pi? pericoloso:servirebbe un camera-car o immagini dall'aereo, cos? stiamo vedendo immagini schiacciate, di bassa qualit?, con la pioggia, e con macchine che vanno ad almeno 200 km/h.

qui entriamo nel campo dei miracoli!