Purley18

Intanto ieri è partito il week end allo Slovakia Ring.Nelle prove libere si sono subite messe in evidenza le Honda Civic,prima e seconda,immediatamente seguite da una schiera di Chevrolet e Seat. Oggi in qualifica questi valori sono stati ampiamente confermati: Slovacchia, Qualifiche: Tarquini centra la pole! Schieramento aperto da tre Honda e tre Chevrolet. Incidente per O'Young, illeso. Qualifiche del WTCC sul circuito dello SlovakiaRing che hanno confermato l'ottima forma diGabriele Tarquini. Il pilota della Honda Civic del team Castrol ha conquistato la pole position col tempo di 2'10"773, davanti al compagno di squadra Tiago Monteiro (+0"104) e all'altra Honda di un ottimo Norbert Michelisz (+0"116). A seguire le tre Chevrolet Cruze di Yvan Muller (a ridosso dei primi staccato di soli 168 millesimi dalla pole), Tom Chilton (+0"389) e MacDowall (+0"649). La quarta fila è composta dal duo britannico Huff-Nash. Il campione in carica della Seat Leon ha chiuso a 851 millesimi dal leader, mentre il pilota della Chevrolet del team Bamboo è a +0"941. Il vincitore di Gara 2 a Marrakesh Pepe Oriola occupa la nona posizione, seguito da Coronel, che in mattinata aveva ben figurato con la sua BMW. Tarquini, al termine delle prove ha esultato per il proprio risultato, ma soprattutto per la squadra: "E' incredibile, io non ho commesso errori gravi, ma il vero protagonista di oggi è la Honda: tutto il team ha fatto un gran lavoro, abbiamo tre macchine nelle prime tre posizioni, questo fa ben sperare per la gara di domani." Problemi tecnici si sono verificati sulle Seat Leon di Tom Boardman (noie al motore) e diFernando Monje (rottura del radiatore). La Q1 è stata sospesa per circa mezz'ora a causa di un brutto incidente che ha visto coinvolto il pilota di Honk-Hong Darryl O'Young: le immagini non hanno chiarito la dinamica, ma la BMW del team Roal era quasi completamente distrutta nella fiancata di destra. Fortunatamente O'Young è sceso con le sue gambe dalla vettura, ma per sicurezza è stato portato al centro medico del circuito per una visita di controllo. A fine sessione ha poi chiarito la dinamica dell'incidente ai microfoni della TV: "Sto bene, sono andato al centro medico per un check-up veloce, ma è tutto ok. Purtroppo ho commesso un errore in accelerazione, la macchina mi è partita in sovrasterzo e una volta finita sull'erba è stato impossibile riprenderne il controllo e sono finito contro le barriere." Rimane però in dubbio al momento la partecipazione di O'Young alla gara di domani: i danni alla vettura sono davvero importanti e i meccanici dovranno fare i miracoli perchè l'asiatico possa prendere il via.

Azzorre: 1° Kopecky, poi Breen e Moura. Kubica sesto Jan Kopecky su Skoda Fabia S2000 ha vinto il Rally delle Isole Azzorre. Il pilota della Repubblica Ceca bissa così il successo ottenuto un mese fa sempre su isola (in quel caso erano le Canarie). I tre giorni dell'evento sono stati durissimi per tutti i concorrenti: fin dal loro arrivo in terra portoghese (mercoledì) il meteo è stato pessimo, con la nebbia che non consentiva di riuscire a vedere anche a distanze brevi (5-6m). In più ci si è messa pure la pioggia che ha rovinato il fondo sterrato su cui si è corso, al punto che i giudici di gara sono stati costretti ad annullare ben due Prove Speciali (la 1 e la 12) e ad accorciare la PS2. Inoltre gli organizzatori hanno dovuto mobilitare gli operai che con ruspe e altri mezzi hanno lavorato nella notte per riassestare i percorsi e garantire lo svolgimento della competizione. Kopecky ha condotto una gara perfetta senza particolari errori e ha approfittato per la seconda volta dei guai avuti dal suo amico Robert Kubica. Il polacco, alla guida della Citroen DS3 RRCha concluso al sesto posto in classifica generale, ma fin dall'inizio era stato in testa vincendo 4 delle prime 5 manche. Poi un errore nell'ultima tratta del venerdì lo ha fatto scivolare in classifica: Kubica ha sbagliato una curva e urtando la banchina si è cappottato danneggiando parecchio l'auto che è stata rimessa in sesto dai meccanici nella notte, in tempo per sabato. Questo episodio ha fatto sì che l'ex pilota di F1 guidasse con molta prudenza nelle restanti speciali, con il solo scopo di fare esperienza in una competizione a lui totalmente nuova. Craig Breen ancora una volta è giunto secondo: lui stesso aveva dichiarato di essere un po' "annoiato" da questa piazza, perchè il suo scopo è correre per vincere. Bisogna però dire che l'irlandese è stato molto costante e competitivo nelle sue prestazioni e lo svantaggio accumulato è soprattutto causa di due sfortunate forature nelle battute iniziali del rally. Per la gioia dei tifosi locali, la terza posizione è stata conquistata da Ricardo Moura al volante della Skoda Fabia S2000. Il portoghese è stato a lungo protagonista di un bellissimo duello sul filo dei secondi con gli altri due connazionali, Bruno Magalhaes (Peugeot 207) e Bernardo Sousa: quest'ultimo, dopo aver vinto due Speciali, si è dovuto ritirare per problemi alla sua Ford Fiesta RRC. Magalhaes invece ha sofferto nel finale per un set-up sbagliato sulla sua vettura, ma da pilota di un team privato si è detto felice di aver concluso una gara davvero difficile. Buon quinto posto finale di Jérémy Ancian con la vettura gemella di Breen, ma soprattutto ottimo settimo posto per il pilota italiano Alessandro Bruschetta (Subaru Impreza) che ha approfittato anche dei guai altrui per entrare nella Top10, rimanendoci meritatamente. In extremis ha chiuso decimo anche l'altro italiano in gara, Marco Tempestini (Subaru Impreza R4) Il prossimo appuntamento con L'Europeo Rally sarà fra tre settimane, dal 16 al 18 Maggio in Francia. Complimenti a Kopechy per la vittoria ma sopratutto per la sua freddezza nel gestire una gara certamente non facile.Breen a quanto pare sembra l'unico in grado di stare dietro a Kopechy e contrastarlo,anche se sarà dura. Kubica spinge troppo e ancora deve imparare come gestire meglio e preservare la propria gara.Purtroppo per chi viene dalla pista questo è un fattore su cui si deve lavorare e che può essere acquisito solamente con la pratica e l'esperienza. Complimenti anche all'idolo locale Moura e sopratutto al nostro Bruschetta(secondo di classe produzione se non sbaglio).

LA PS13 è stata vinta da Kopechy,mentre la PS14 è stata vinta dall'idolo locale Moura su Skoda Fabia S2000.Egli ha preceduto Breen(su Peugeot 207 S2000) e Kopechy(Skoda Fabia S2000). In classifica generale comanda sempre Kopechy,con 15"1 di vantaggio su Breen.A seguire troviamo proprio Moura e l'altro portoghese Magalhes.

si

Suvvia,non paragoniamo Montecarlo con quel scempio di Sochi.Montecarlo è una leggenda,non si tocca proprio.La curva del tabaccaio o delle piscine Sochi se la sogna.

Auguri!

Quella del 2010,ma anche la prima serie non era male.

Ovvio che distrae.Per me non si dovrebbe nemmeno utilizzare il cellulare alla guida...proprio ieri tornando da un viaggio un cretino stava per tamponare la macchina sulla quale viaggiavo mentre egli era intento ad inviare un messaggio..

E' partito ieri il Rally delle Azzorre.La situazione vedeva Kubica davanti a Kopechy e gli altri a seguire,poi la svolta nella PS8 con Kubica che precipita ottavo per via delle condizioni proibitive(PS corsa con la nebbia). Ecco la situazione dopo la PS11: Azzorre, PS11: Primo centro di Breen. PS12 cancellata Kubica sbaglia e scivola all'ottava piazza. Kopecky davanti, Ok il trio portoghese Rally delle Azzorre che ha visto i concorrenti impegnati nella Prova Speciale 11. Craig Breen (Peugeot 207) si aggiudica la sua prima tappa di questo evento, precedendoBernardo Sousa (Ford Fiesta, +1"6) e il leader della classifica generale Jan Kopecky (Skoda Fabia, + 2"8). Ancora difficoltà per Robert Kubica: il pilota della Citroen DS3 RRC ha commesso un errore andando in sovrasterzo in una curva e ha danneggiato la propria vettura nella parte anteriore sinistra. Purtroppo il polacco ha perso molto tempo e ora è stato superato in classifica generale anche dalle due Peugeot 207 di Jérémy Ancian e Jean Michel Raoux. Kubica ha un ritardo da Kopecky di 5'10"4 e per lui sarà ancor più difficile tentare di rimontare, anche sul terzetto portoghese Magalhaes-Moura-Sousa (sempre vicinissimi in appena 3"). Ancora una volta i piloti, al termine della manche, si sono lamentati delle condizioni critiche, tra pioggia, nebbia e fango. L'ultima tappa di giornata doveva essere la ripetizione della "Sete Cidades" (già affrontata in condizioni proibitive dai concorrenti nella PS8) ma per ragioni di sicurezza la direzione gara ha deciso di cancellare la Prova Speciale. Si riprenderà quindi domattina alle ore 9,21 locali (11,21 in Italia) con la Prova Speciale numero 13. Rally entusiasmante,mi dispiace solamente per lo scivolone di Robert.Da notare anche la buona prova dei portoghesi. Si riprende domani alle ore 9,21 locali(11,21 in Italia).

Benvenuto Paolo

Ancora mi astengo dal giudicarlo.Appena lo vedrò,giudicherò.

'sera

Che mostro e che pilota polivalente sopratutto...non mi stancherò mai di ripeterlo,ma continuo a ritenere Loeb uno dei migliori piloti di sempre nel motorsport in generale.Qualsiasi sia il mezzo,egli dimostra una capacità di adattamento fuori dal comune(da premettere che quando ha corso a Pau nella Porsche Carrera Supercup ha vinto entrambe le manche).

Speriamo allora che Sochi sia una sorta di riproduzione di Austin...e non l'ennesima schifezza by Tilke.

E certo,in Porsche pensano che il WEC possa garantire più successo commerciale ed un ritorno nelle vendite...non hanno tutti i torti in fondo.

E purtroppo mi sa che più che mai in un momento del genere le sue prestazioni ne risentono..

A voi i voti del GP del Bahrain

Francamente gli unici sorpassi degni di nota in Bahrain li ha realizzati Alonso.E lo dico non perchè sia una sorta di copia di Mazzoni,ma perchè sono stati gli unici(se non sbaglio)senza l'ausilio del DRS. Anch'io sono d'accordo con chi preferisce l'eliminazione di questo dispositivo e di queste gomme Pirelli..il vero automobilismo è spingere al limite,non gestire le gomme per terminare in una determinata posizione la gara.

Io ieri ho seguito un po' la gara sulla RAI pur avendola vista in streaming...e francamente preferirei guardare i gp in streaming. Ieri piloti confusi e tifo per Alonso in maniera incontrastata. Servizio Rai pessimo.

In qualifica le Mercedes vanno molto forte e questo credo che oramai sia un dato di fatto. In gara invece c'è una vera e propria involuzione:Hamilton ci ha dovuto mettere l'anima nei sorpassi e Rosberg in pratica lo passavano tutti.Bisogna lavorare sul degrado gomme(problema che attanaglia la Mercedes da un secolo).

A parte la lotta fratricida,credo che la macchina sia migliorata un po' rispetto ai precedenti GP,anche se il divario con team come Red Bull e Ferrari è ancora consistente.

Fantastica la gara di Di Resta,peccato invece per Sutil.Senza il contatto all'inizio probabilmente sarebbe finito nei primi 10.

Concordo con chi ha scritto che oggi ha condotto una bella gara ma credo che Perez la prossima volta debba limitare un po' le ruotate con il compagno di squadra.Se proprio vuole fare qualche ruotata,che le faccia con qualsiasi altro pilota ma non con il compagno di scuderia..

Benvenuto

Oggi Lorenzo ha limitato la disfatta Yamaha. Per quanto riguarda Marquez,beh,la prestazione di oggi si commenta da solo.Pedrosa si ritrova in squadra un fenomeno e credo che sarà bacchettato spesso dal connazionale in questa stagione...Rossi oggi molto anonimo. Inoltre un applauso va anche a Espargaro,il quale si è tenuto dietro Smith e Ben Spies con una CRT..