LorenzoRoversi

tanto vale provare... se ci pensi fare un campionato con tutto come avevi pensato all'inizio (tutte le serie, gp2 compresa) avrebbe un numero di partecipanti pi? basso rispetto al fanta-gp2 proprio perch? le serie ancora inferiori sono seguite da pochi. ? per questo che secondo me ? meglio tenere separata la gp2, perch? ? molto pi? seguita rispetto alle altre serie minori.

Intendevo proprio questo. Finestre con le stesse scadenze sia per il campionato GP2 che per tutto il resto, poi uno pu? scegliere se partecipare solo a uno o ad entrambi.

se si facessero coincidere le finestre, non vedo il problema.

No. Perch? come ho gi? scritto nel mio primo post di questo topic si uniformerebbero le finestre con la GP2 (che poi sono le stesse gare di F1 e verosimilmente quindi anche le stesse finestre del FF1) in modo da ricordare una data sola. Non si tratta di mescolare le finestre, ma di fare finestre uniche in base alla GP2 (o alla F1) poi in base alle gare che ci cascano in mezzo si fanno le scelte.

Ah ok. Era la mia idea tipo 2 mesi fa, se ne discusse gi? non mi ricordo se con Alvy96 o FABIO96. Secondo alcuni era una bella idea, tuttavia in generale si preferiva fare anche una campionato solo sulla GP2 o tutt'al pi? fare 2 classifiche "GP2" e "GP2 + altre serie". Io sarei dell'idea di fare cos?: -fanta GP2 -fanta "tutto il resto" (Gp3, WSR 3.5, varie F3) cos? da comprendere anche la gare "una tantum" tipo Macau o Zandvoort per la F3.

per me ci starebbe. come ho gi? scritto in passato per? accorperei le varie finestre di mercato insieme a quelle della GP2 in modo che un utente non debba ricordarsi 10000 date.

Parlando della pole di Suzuka, secondo me non c'? poi cos? tanto da stupirsi se le immagini del dialogo con R. B. si riferiscono a un'altra gara. E' normale che nei film nel montaggio si prendano pezzi un po' da tutte le parti per dare un senso alla narrazione. Mettiamocelo in testa: questo non ? un documentario, ? un vero e proprio film, e come tale fa leva pi? sull'emozione, sulle caratterizzazioni dei personaggi, non tanto sugli avvenimenti. Passatemi il termine, qui ? tutto pi? "romanzato". Se si vuole vedere un documentario preciso su Senna in cui vengono prese in analisi le singole gare pi? importanti e si percorre tutta la carriera di Ayrton dai kart in Brasile fino a Imola, cercatevi la puntata di Sfide del 24 marzo 2003. Merita davvero. Detto questo resta una gran bella opera, molto emozionante che d? l'opportunit? di rivivere certe emozioni a chi le ha gi? vissute e di viverle (parzialmente) a chi come me ? nato dopo o poco prima la morte di Senna.

consigli per gli acquisti da parte mia: In inglese, tedesco e francese. Storia e tecnica delle auto sportive della Mercedes, dagli albori fino alle prime Mclaren-Mercedes. Molto completo, ci sono pure la Penske-Mercedes della Indycar, la Sauber-Mercedes del 1995, DTM, fino alle Mercedes dei Gran Premi di Fangio, Caracciola, le vetture sport, l'auto dei record di velocit? di Rosemeyer. Prezzo 39 euro, per chi ? di Bologna (o dintorni) da MEL Outlet in via Oberdan si trova nuovo (e ancora incartato) a 19,50. s?, Schummy con due M... di Paolo d'Alessio. E' praticamente un libro quasi tutto fotografico (poco testo) si ferma alla fine della stagione 1996, ricco di immagini di Schumacher sulla Jordan e sulle Benetton, nulla di eccezionale per voi, ma molto utile per quelli pi? giovani (si fa per dire, non che vi consideri vecchi ) come me per conoscere meglio lo Schumacher pre-Ferrari. Interessanti in fondo al libro gli schemi dei progetti di tutte le vetture. Della Nada, ma non so se si trova ancora. Io l'ho trovato in una libreria a Bologna a 10 euro circa. @***, ho scoperto or'ora che quel libro l'hai scritto tu, se pu? farti piacere a Bologna si trova gi? in varie librerie.

http://www.youtube.com/watch?v=Cq-NShfefks&feature=related Ascoltando questa canzone mi ? venuto in mente Senna. Anche se la canzone non c'entra proprio nulla, ma proprio nulla con i motori, volevo condividere questa cosa. I've got the magic in me Every time I touch that track It turns into gold Track in questo contesto vuol dire altro, per? l'analogia ci sta comunque.

intanto ancora grazie per questi premi. quando puoi, potresti mandarmi via MP il numero di tracciamento del pacco? (cos? faccio in modo di essere in casa il giorno in cui dovrebbe arrivarmi).

ovviamente io piglio quello che rimane: l'autografo di montoya. claudio, il mio indirizzo ce l'hai gi?, te l'avevo mandato dopo l'estrazione.

nessuno ha pensato a Patrick Dempsey? Protagonista in Grey's Anatomy, proprietario di un team in Grand-Am e pilota gentleman? Ha corso gi? a Le Mans (e Daytona). E' attualmente uno dei pochi attori che ha vere esperienze nel mondo delle corse.

claudio, fossi in te manderei un MP a tutti ai famosi 6 (me escluso... ti confermo che la classifica mi va bene, anche se l'estrazione mi avrebbe avantaggiato). anche se non sarebbe compito tuo contattarli, ma dovrebbero farsi vivi loro, ma almeno si fa prima...

Gi? in passato in regime di SC la Race Direction permetteva ai doppiati di sdoppiarsi (Germania 2008 per esempio, in cui tutti si sdoppiarono tranne Button) quindi non vedo cosa ci sia di male, anzi una regola simile potrebbe favorire un top driver doppiato dopo pochi giri non per colpa sua (a causa di una foratura per esempio), sdoppiarsi "normalmente" oggi come oggi ? praticamente impossibile. Non vedo cosa ci sia di cos? scandaloso in questa regola. Tanto le vetture di terza fascia anche se si sdoppiano, a meno che quello davanti non sbagli la ripartenza, si beccherebbero un paio di secondi gi? dopo poche curve. Alla fine sta regola non cambia tanto, da solo la chance a chi ha forato di recuperare.

come dice *** si segua la classifica a sto punto.

Kart sottopeso

Come gi? scritto in precedenza accetto il premio perch? credo di meritarmelo essendo arrivato 3 nei costruttori. Sono stato fortunato visto che sceglier? per secondo. una cosa: nel caso si dovesse poi decidere di seguire la classifica originale, sar? contento di scegliere per ultimo (come mi sarebbe spettato).

scusa, ho corretto :unsure:

se dare i premi a caso deve dare luogo a teatrini del tipo "se vengo estratto io i premi non li accetto, dateli al vincitore" o lo stesso vincitore che dice di non volere il premio se assegnato in questo modo meglio che non vengano proprio assegnati, o al massimo mettiamoli su ebay e diamo il ricavato in beneficenza. se si apre un gioco e si decide di premiare i pi? meritevoli non ? giusto che per una polemica tra 2 utenti si rinunci a tutto a 2 gare dalla fine. ok, ? sempre un gioco, ma non ? rispettoso nei confronti degli utenti che tutte le finestre hanno dedicato quei 10 minuti per studiare la formazione, che magari sono stati svegli fino a mezzanotte per postare la formazione per primi. saranno sforzi di poco conto, ma comunque impegno dedicato a un gioco a premi. questi utenti che si sono distinti per l'abilit? (e anche fortuna, ok) vedono il premio che hanno tanto cercato finire nelle mani di un utente che magari ha partecipato a una sola finestra magari arrivando anche ultimo. e sicuramente utenti che riceveranno un premio non per meriti di classifica sicuramente non saranno cos? soddisfatti a riceverlo (e a tal proposito voglio fare i complimenti a FABIO96 per la maturit? dimostrata nel rifiutare il premio a priori). se si decider? (come probabile) per l'estrazione e dovessi ricevere un premio lo accetter? perch? essendo arrivato 3 nei costruttori, saprei di essermi meritato un premio, seppur l'ultimo premio. lo dico sinceramente, non lo nascondo, il mio ff1 quest'anno l'ho giocato totalmente in funzione dei premi, non ho mai puntato a vincere una gara, ho sempre e solo puntato tutto in ottica campionato costruttori. ma se dovessi vincere uno dei premi pi? ambiti (senna, schumacher, hakkinen o hammilton) lo accetterei comunque per i motivi che ho appena scritto, ma mi dispiacerebbe perch? lo sentirei come un premio sottratto a quelli che sono stati migliori di me come Bissiolol o Dark One. cos? come sono tra i pi? dispiaciuti a vedere un campionato i cui premi vengono assegnati ad estrazione. ma vi rendete conto? ? come se in F1 quest'anno (in cui red bull ha vinto il campionato costruttori) ad Ecclestone venisse improvvisamente l'idea di spartire i soldi dei diritti tv ad estrazione e magari la Virgin si porta a casa 100 milioni di dollari. ? paradossale. se si deve fare la farsa dell'estrazione che si faccia al di fuori di questa competizione, ? assurdo che i "premi del ff1" non tengano conto della "classifica del ff1". detto questo mi complimento con tutti coloro con cui ho combattuto per questo campionato e ringrazio nuovamente claudio per la generosit?, pur criticando la decisione dell'estrazione che NON imputo a lui, ma mod e admin che hanno agito per zittire tutti conoscendo la situazione poco a fondo. al FantaF1 2012!

esatto claudio, qui nessuno ha criticato il tuo operato, anzi, qui tutti ti ringraziano per la tua generosit?. al limite qualcuno ha criticato l'operato di beyond e king... o di yoong per certe decisioni.

anch'io sarei favorevole all'assegnazione dei premi in base alla classifica (e non lo dico per interesse personale) scherzi a parte quoto loveferrari, ? giusto premiare chi ? stato pi? bravo degli altri in tutto l'arco del campionato. poi visto che i premi sono di mammamia, essendo roba sua, ? sacrosanto che decida lui come distribuirli

Complimenti al vincitore! Voglio fare personalmente i complimenti a Dark One e Beyond con cui ho lottato per tutto il campionato, e anche a loveferrari che sarebbe finito davanti a me.

riguardo lo sciopero: Si inizia il 26 novembre con uno stop di 24 ore dei treni di Trenitalia. La protesta riguarder? il personale di bordo ed il personale di stazione sia di Trenitalia che, di Trenord di Milano e Piemonte che incrocer? le braccia dalle ore 21 di sabato 26 per riprendere il lavoro solo alle ore 21 del 27 novembre 2011. un paio di domande agli utenti pi? esperti di me: 1. ho letto che oltre al biglietto si pagano 5 euro per entrare al parco, ? vera sta cosa? 2. qualcuno ha provato a chiedere i biglietti tramite autosprint? se s? gli ? gi? arrivata la mail di conferma?

Grazie, grande! finalmente una buona notizia.

riallacciandomi al discorso dei test, se ci facciamo caso gli ultimi recuperi al vertice tra scuderie si sono verificati proprio gli ultimi anni dei test. nel 2006 il super recupero della Ferrari sulla Renault... anche se alla fine ha vinto la Renault. nel 2007 dai -26 a Indy Raikkonen vince il mondiale. nel 2008 la Ferrari era nettamente superiore, ma nella seconda parte di stagione la McLaren ha recuperato vincendo il mondiale.