riccardo.dondi2

The FOTA take on the adjustable rear wing debate Following on from the FIA take on the Drag Reduction System, ahead of its racing introduction next week and the point of view of the fans, FOTA have been looking with interest at the debate here on the site over the last 24 hours. One source within FOTA made the following point to me this morning, which I wanted to post as part of the ongoing discussion, ?The introduction of the moveable rear wing (Drag Reduction System ? DRS) should be at least given a chance. Using an extreme logic, everything on a car could be considered to be ?artificial?. ?The effort that resulted in the introduction of the DRS followed requests from a very wide audience to increase overtaking opportunities, however it is meant not to make overtaking ?too easy? since it still requires the skills of the drivers to be close to the car in front at the right time/place and it doesn?t alter dramatically the balance (cars performance factors, tyres, KERS and pure racing abilities will continue to play a relevant role as well). ?The Teams, together with the FIA, have an ?experimental? approach to this technology. If it works well, fine; if it doesn?t it, will be easy to adjust or to reconsider its usage.? This last line gives an indication that the teams are quite open minded on DRS. If it doesn?t work or is massively unpopular, then it sounds like they won?t necessarily cling to it. As I understand it, DRS isn?t yet a firm part of the 2013 rules package.

Oh yeah primo podio!! Complimenti a Gerardo per la vittoria al fotofinish! (la prossima volta mi dar? una mossa e una volta tanto metter? la formazione per primo... forse )

ferrari 140 webber 190 alonso 180 buemi 140 hulken 140 delarosa 120 digrassi 90

Ecclestone vuole riportare la F1 in Sud Africa tornare in sud africa con la F1 ? affascinante, ma questa e le altre svariate proposte di nuovi circuiti in nuove mete (Roma, USA, Russia, India, Sud Africa ? ne avr? certo scordate altre!) significano togliere dal calendario circuiti attuali: sar? a spese di circuiti classici ed emozionanti, o di circuiti poco appassionanti (ma nuovi e voluti da Ecclestone) come Valencia..? In termini di entrate e sponsor vari ed eventuali quali circuiti rischiano di pi?? Da tempo sento parlare di difficolt? economiche a Spa ed in Turchia.

in realt? gli organizzatori hanno tutti i mezzi per evitare questo caos, ma mi pare preferiscano mantenere l'effetto roulette come dice Mongo! Come avevo scritto anche nella news non sarebbe pi? semplice eliminare la safety car e far inserire a tutte le vetture il limitatore di velocit?? rallentano tutti, e a fine bandiere gialle, i distacchi rimarrebbero pure invariati senza penalizzare piloti a caso. E' facilmente gestibile dalla direzione gara, tutti i piloti sono identificati su circuito con gps o simili. Li fai gradualmente rallentare q.b. alcune curve prima dell'incidente, riaccelerare subito dopo.

peggior qualifica di sempre :/ previsioni per domani? Mi immagino (auguro? ) una fuga del tedeschino.

redbull 170 button 190 vettel 160 alonso 160 petrov 120 alguer 110 trulli 90 incrociamo le dita! in bocca al lupo a tutti, buona fortuna! (non troppa, es claro! )

Un massacro! il MIO vettel ? stato beccato a superare in corsia d'emergenza mentre il MIO alonso ed il MIO petrov si sono fermati a chiacchierare in rotonda Le Ferrari sono un p? molto sfigatelle di recente, mi auguro recuperino il gap, lo devono a chi ha comprato sia alonso che massa

mclaren 155 alonso 150 vett 190 massa 160 barri 110 buemi 110 petrov 120 !

Duh! Di nuovo quarto ....Ora voglio la medaglia di legno da esporre in firma!

Quarto!! Oh yess E dodicesimo nel mondiale piloti, pur avendo due gare in meno! Me la godo finch? dura!

hai fatto bene a puntualizzare. ora i miei calcoli saranno del tutto sbagliati, mi affido al tuo San Excel

Wow per Webb e Alonso, mannaggia per Liuzzi e le Sauber! Mi fa troppa fatica calcolare, incrocio le dita per dei punti! edit: alla fine ho calcolato un 302, mi pare sia corretto

Questa la mia formazione at the moment: MercedesGP 170 Fernando Alonso 180 Mark Webber 175 Vitantonio Liuzzi 140 Kamui Kobayashi 100 Pedro de la Rosa 100 Nico Hulkenberg 135 totale 1.000.000

settimo!! complimenti ai vincitori