sixstrings

I due giapponesi, Kobayashi e Yamamoto, chiudono la...la..la..la.. (durante la lettura della griglia di partenza) Segnalo che oggi ? tornato Giacomino.

In rai continuano a dire che il regolamento prevede che l'ala possa abbassarsi di soli 10mm se vi ? applicato un peso di 50kg e quindi Ferrari e Red Bull sono chiaramente irregolari; sbagliano o dicono il vero?

Ma veramente. Ipercompetenti, simpatici e riempiono i tempi morti con gossip divertenti e adeguati, non della serie "Buemi vive in Svizzera".

Bravi Rosberg e De La Rosa.

La lotus che lascia? Con tutti i nuovi membri che ha preso per sviluppare la vettura 2011? Mi suona un p? strano.

E poi chi se ne frega di rettilinei immensi come quelli di abu dhabi se alla fine non si vedono comunque sorpassi. La penultima curva potrebbe rivelarsi bellissima

Nell'intera pista si presenta un dislivello massimo di 100 piedi, ossia 35 metri; non male.

Che io sappia le principali novit? riguardano fornitura di gomme, ritorno del kers e ala posteriore mobile. Le auto rimarranno molto simili, anche se quelle che monteranno il kers dovranno piazzare 35kg aggiuntivi da qualche parte.

Come si pu? dare di pi? ad Alonso rispetto che a Massa?

Mi complimento per il buon articolo.

Comunque in una gara normale non potevamo non aspettarci dei sorpassi normali.

Si vabb?, ma Salo era entrato a met? stagione con il solo e chiaro scopo di aiutare il pilota superstite. Qui tutto questo non era necessario, non discuto sulla sua regolarit? perch? queste cose si sono sempre viste.

Si parla tanto di onest? altrui (la safety car era entrata per salvare la vita di Webber), e poi Colajanni parla di un sorpasso normale e Alonso se la ride sul podio.

Fatto sta che qui l'ordine di scuderia ? costato una vittoria certa a Massa. Sar? pure una manovra regolare, ma secondo me non era assolutamente necessaria. E che cacchio povero Felipe.

L'onest? di colajanni

La probabilit? di pioggia ? al 10%. Ci si aspetta quindi una gara normale.

Ora non vorrei passare per rompiscatole, per? senza quella deviazione verso il muretto nel rettilineo finale Alonso avrebbe fatto la pole eh.

Un primo posto alle libere che vale come la vittoria del titolo.

A dire il vero negli ovali il volante ? dritto in curva e verso destra nei rettilinei, perlomeno la maggior parte dei piloti sceglie questo bilanciamento dei pesi.

No. Multiplayer (LAN, Online) In the Custom Grand Prix mode you can choose some settings, including whether or not you want an equal grid or a realistic grid of cars. E come immaginavo, si verr? ricompensati con degli xp, anche se non ? ancora chiaro come questi verranno utilizzati.

Un campionato alternativo gestito dalla fota? Pensi che loro non c'entrino nulla con il degrado della f1, e che la colpa sia solo di bernie, mosley e compagnia bella?

Per il multi funzioner? cos?: all'host toccher? la scelta tra vetture prestazionalmente identiche oppure attinenti alla realt?. Se si sceglie quest'ultimo, chi ha la ferrari punta alla vittoria, mentre chi ? all'hrt avr? l'obiettivo di arrivare davanti alle virgin. In base a questi risultati penso che verranno assegnati dei crediti valevoli per la carriera (quest'ultima parte ? solamente una mia teoria)

In un certo senso ti devo dare ragione, apprezzavo la vecchia per essere una pista velocissima, per? non mi piacevano tutte quelle chicane anonime che spezzavano i rettilinei. Certo, pagherei per riavere quella versione piuttosto che questo scempio attuale, per? come pista veloce non regge il confronto con ad esempio silverstone pre '90 e i suoi curvoni.

Su quello di Surtees ho parecchi dubbi a riguardo, se le gomme di protezione non fossero state a 5 metri dalla pista l'esito dell'incidente sarebbe stato diverso.