Loz
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gi? Alonso ? al 51? giro, Grosjean ? al 63?
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Grosjean dovrebbe aver quasi finito...l'anno scorso la gara fu di 66 giri e lui ? al 60? Alonso ? al 48?
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Pare di s?! soprattutto sembra che la Lotus abbia un "pace" spettacolare. Sempre costante, 1:27 alto con le dure. Alonso ? un secondo pi? lento e ha le medie! per? credo che Grosjean a questo punto abbia poca benzina...
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su f1tests non segnalano passaggi ai box, per? effettivamente se li perdono (come l'ultimo di Alonso, che ha messo le medie e sta andando a 1:27 basso mentre con le soft dopo 8-9 giri ? calato parecchio) Mi pareva impossibile che ne avesse fatti cos? tanti
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faccio due rapidi calcoli: Alonso 1:29:015 media negli ultimi 9 giri Vettel 1:29:023 media negli ultimi 9 giri Grosjean 1:28:697 media in 10 giri...poi ha fatto due giri praticamente fermo, poi ha ripreso pi? veloce poi, mentre Alonso cala e sale sopra l'1:30 e poi sopra l'1:31 (con le soft dopo 8 giri), Grosjean, con la benzina che scende e le dure, migliora e rimane costante sotto l'1:28 dopo 45 giri consecutivi!! 'sta Lotus non ? niente male.
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Schumi si ferma dopo 9 giri, il decadimento c'?...pi? di un secondo tra il primo e l'ultimo giro.
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fernandinho torna in pista, Grosjean scende di nuovo sotto l'1:24
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come mai tanti stint brevi? colpa delle mille bandiere rosse o tutti hanno impostato dei test diversi per la mattinata?
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Toro Rosso velocissima, due giri mezzo secondo pi? veloce di Massa McLaren ancora al palo, giusto qualche installation lap
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f1tests funziona ma al contrario...
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? incredibile...ieri andava lento e non andava bene perch? era evidente che stessero sbagliando tutto adesso vanno veloci e non va bene perch? ? evidente che stanno sbagliando tutto anzi, non sono seri perch? lo fanno per i tifosi siamo (uso il noi accomunando tutti coloro che dedicano parte del proprio tempo a commentare i test invernali davanti ad uno schermo del pc leggendo dei numeri o poco pi?) delle bestie
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lenti peggioramenti per Alonso giro dopo giro
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Bianchi si ? spiaccicato all'ultima curva durante il suo secondo giro e ha rovinato la parte anteriore sinistra (se ricordo bene), immagino stiano lavorando per risistemarla.
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problema idraulico per la Ferrari, ci vorr? un po' per rimettere le cose a posto
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io sono d'accordo che sia il caso di aspettarsi qualche prova di tempo durante i test...ricordo che l'anno scorso si macinavano un sacco di km dimostrando l'affidabilit? che in effetti ci fu ma mostrando anche una preoccupante mancanza di "punta", che in effetti fu tale durante tutta la stagione. Spero che lavorino anche su questo.
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ora Alonso esce con gomme morbide, vediamo un po'...
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ma dai... l'anno scorso dai dati dei test doveva stravincere la Mercedes e la McLaren praticamente battersi tra le Lotus e le HRT...? andata un filo diversamente Massa ha fatto i suoi giri, ci sono delle sospensioni diverse da testare, l'aerodinamica da verificare. Sinceramente penso che bisognerebbe vietare la divulgazione dei tempi Bianchi uscito di strada, tra le gomme alla curva Pons (o alla Dry Sac? non ho capito)
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Nel suo secondo tweet la Ferrari mette le mani avanti, ribadendo la necessit? di "acquisire dati"
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Ferrari: This is the last run of the day. Felipe improved his lap time up to 1.20.454 but the stopwatch means relatively nothing today.
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l'ultimo 25.002 24.808 24.513 25.219 25.458 25.654 27.988 25.528 26.015
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a me questo va http://f1tests.co.cc/2012.php?rev=on
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elllamadonna.....
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certo che se basta una rastrematina con la raspa per far tutti contenti, allora bisogner? chiedere a Tombazis di darsi da fare e decorare lo scalino. No, perch? la differenza con la F.India mi sembra stia solo l?. Credo che se tutto il lavoro si concentra su ci? che accade sotto il musetto, la presenza di un gradinetto sopra non dovrebbe cambiare granch
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2011.17 | Gran Premio d'India - Nuova Delhi [Qualifiche]
Loz ha risposto a Joeblack in una Discussione nella sezione Gran Premi
forse ? vero...certo che le bandiere erano a poche curve dalla fine -
2011.17 | Gran Premio d'India - Nuova Delhi [Qualifiche]
Loz ha risposto a Joeblack in una Discussione nella sezione Gran Premi
un "panettone" dice Smeadley certo che se basta un errore di 5 cm per spaccare completamente dei bracci allora qualcosa non va...o nel circuito o nelle sospensioni. Tutto normale nelle qualifiche, Alonso partir? 3? e Massa 5?, solo grazie ad un Button sottotono e al solito Hamilton alla 6? penalizzazione stagionale.